2021年最具热度的自主品牌轿车，广汽传祺影豹当属其一，回想去年8月份刚上市的那会儿，这款车确实是非常火，其极具运动气息的设计让它圈粉无数，它的销量也迅速攀升，紧接着就在10月份实现了月销破万，甚至还出现了加价提车、排队等车的现象。在当时看来，影豹宛如一颗冉冉升起的新星，如果照这样的势头发展下去，影豹很有可能会成为一款热销车型，乃至一款现象级的自主品牌轿车。
然而，影豹的市场表现并没有如广汽传祺预想的那样发展，其月销上万的好日子仅维持了两个月，去年12月份，影豹的销量就回落到了7106辆，而今年1月份，影豹仅有4458辆的销量。短短几个月的时间，影豹便从巅峰跌至谷底，并且还是在年底的汽车销售旺季，这不禁让人对它的未来感到担忧。广汽传祺影豹从上市到现在才半年时间，为什么这么快就下滑了呢？
在分析影豹销量下滑的原因之前，我们得先了解一些影豹的定位，它是一款主打运动的紧凑型轿车，除了运动且个性的外观设计之外，它还有原厂自带的四出排气和模拟声浪，开在路上十分拉风。动力方面，影豹搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，并匹配7速湿式双离合变速箱，官方给出的零百加速时间仅6.95秒，并且还请来了苏炳添为其代言，苏炳添的“飞人”形象与影豹的运动定位相得益彰。
不难看出，在产品的定位和营销上，广汽传祺都在极力把影豹塑造成一款运动型轿车，但上市后没多久，影豹的运动形象便遭到了质疑。有不少媒体实测出影豹的零百加速成绩均在8秒左右，跟官方宣传的数据相差甚远，基本跟运动不沾边。对于一台以运动性为主要卖点的车来说，动力性能反而很一般，这是消费者难以接受的，这也让影豹被啪啪打脸，运动形象崩塌，一时间成为笑话。
这还不算完，随后关于影豹的质量投诉和车主吐槽也接踵而来，我们从车质网了解到，影豹的质量投诉已经不少了，包括电瓶亏电、车身异响、车窗升降故障等等，在新车刚上市没多久且保有量不大的情况下，出现了这么多质量投诉，显然很不合理，说明影豹的品控和质量还有待提高。另外，也有不少车主表示影豹存在内饰塑料感强、变速箱顿挫、舒适性一般等不足之处，这些评价都给影豹的口碑带来了很不好的影响。
按理来说，影豹作为一台十多万的轿车，我们本不应该对它要求太高，但是广汽传祺前期的宣传把消费者的期待吊得太高了，而它真实的产品力也确实没有宣传得那么好，当“谎言”被拆穿后，消费者的失望必然会导致销量的下滑。当下汽车市场的竞争越来越激烈，一款车想要被消费者认可，必须得拿出真材实料，靠虚假营销来博人眼球的套路注定走不长远，希望广汽传祺能吃一堑长一智。