众所周知，德国大众国内的两家合资厂，其实在产品的设计风格上有着天壤之别，上汽大众比较注重国人的用车习惯，所以无论是帕萨特还是朗逸似乎都要强于一汽大众的同级别车型。而一汽大众基本上是延续了海外的设计风格，相对比上汽大众，后者则更有“德系”车的味道！也正是因为这样的差别，让一个品牌的两个合资车在终端表现上差别甚远！小编今天带来的这款车，有可能会颠覆你对大众的常规认知，它就是2022款的上汽大众“凌度L”！
对于这款车，小伙伴应该还是比较熟悉，作为一款国内专属的车型，它的上代版本在终端表现上并不尽如人意，与传统大众系列的同化成为上代车型最大的败笔。而重整之后的凌度则让我们大为惊喜！我们看新车都给我们带来了哪些改变。上图就是全新一代的凌度L，很明显，相比较传统版本，新车在尺寸上进行了加长。正面，凌度正式取消了套娃设计。整个前脸看起来更加的平缓，传统的方形大灯也变得更有弧度。进气格栅与前包围形成了一体，且在内部上换用了点阵式的风格，更是带来了别样的惊喜。
当然，属于它的表演才刚刚开始，在侧面，传统的刀锋式的腰线换成了分段式的风格，配备了更有力量感的多幅式轮毂，运动元素更加浓厚！而且这款车首次采用了同级别唯一加入的无边框车门，这对于竞品来讲无疑是王炸，也是有可能改变这款车命运的一项重要措施。当然，这样的设计风格也延续到了车的尾部。新车配备了鸭嘴式的尾翼，整个尾灯采用了贯穿式的灯带，而在尾灯下方则设计了两条相互平行的造型，营造出了更加完美的层次感。
而在内饰上，上汽大众也一定做了充分的市场调研，如此的内饰，确实让人有难以拒绝的效果。所配备的10英寸全液晶仪表和12英寸多点触控液晶屏组合为一体，屏幕的显示效果非常细腻；外观较窄的黑边配合银色线条，再加上W-HUD抬头显示系统，以及三辐平底触控多功能方向盘，充斥着现代科技。同时也打破了我们对于大众的常规认知！
在配置上，凌渡L搭载MOS 3.2在线服务系统，支持车联网，Apple CarPlay手机互联，人机交互上的提升也是新车一大亮点！上图中我们能够看到，凌度也采用了掀背式的设计，整个运动感更是瞬间达到了顶点。
动力上，新车将会继续搭载EA211-1.4T发动机，其中它的最大功率为110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速DSG双离合变速箱；零百加速只需8.5秒，WLTC综合油耗为5.92L/100KM。整个动力和燃油经济性也做到了兼顾！可以说过新凌度L展现出了许久不见的设计功底，当然，整部车的竞争力也得到了提升！所以小编预测一下，新车有可能成为大众的第二个朗逸，我们拭目以待！