近日，日产正式发布了2022款的LEAF聆风，作为一款常青树级别的车型，新车此次内外均有提升！
一分钟了解新车：
1.外观针对细节进行改造，涵盖轮毂及包围
2.加入了ProPilot自适应巡航系统
3.高配版本搭载62kWh的电池组，最大续航里程385公里
日产LEAF聆风作为最早一批热销的新能源汽车，多年来在欧美地区积累下了良好的口碑，因此该车型多年来一直保持着小改款升级的节奏，这次也不例外，2022款车型的内外均有一定的升级。
新车在原有的基础上，换装了造型更加时尚的低风阻轮毂，并将车身包围升级成颇具运动气息的造型，搭配全新的扁平化日产车标，使得它在观感上更加适应当下的时代，从而吸引更多消费者。
不过缺少大尺寸液晶屏的内饰还是展现出了一定的年代感，毕竟LEAF聆风已经很久没有换代了，而此次2022款车型最大的升级就是加入了ProPilot自适应巡航系统，将缓解长途出行时的疲劳感。
而在最关键的续航里程方面，2022款聆风依然是提供40kWh和62kWh两种电池容量可选，WLTP工况续航里程分别为270公里、385公里，与目前主流竞争对手有着一定的差距。
不得不说，只要有市场需求，产品的发展和迭代速度就会达到新高度，实际上日产LEAF在前几年的时候还是全球最畅销的纯电动汽车。但随后特斯拉Model 3以不可阻挡的速度席卷了全球，并在短时间内累计销量突破百万辆之后，日产LEAF便失去了关注度。
虽然目前日产LEAF聆风有着超过57万辆的全球累计销量，但最新数据显示，五菱宏光MINIEV销量已经超过55万辆，预计2022年3月将会超过日产LEAF聆风成为历史累计销量的第二。
日产初代LEAF聆风
手握大好优势，却从领先便追赶，这背后最主要的原因，还是因为日产在新能源研发节奏上略显拖沓了。LEAF聆风在安全性和可靠性方面确实很有优势，但是面对续航里程更长、造型更新颖的全新车型，消费者自然是很难拒绝的。
不过日产如今已经醒悟，即将迎来国产上市的Ariya便是代表作品，它在继承聆风的可靠性、安全性优势基础上，带来更先进的用车体验，对此教授还是很期待的。
毫无疑问，纯电动将会是全世界汽车厂商的未来发展方向，至于以日产为代表的传统厂商能否抓住这一机遇？仍然要看接下来它们的产品发展。但教授认为，假如它们能保持在可靠性、实用性方面的优势，那么还是很有胜算的。