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昨天送我薛定谔的老同学回家，上车我就打开了手机导航，跟他说：“把地址输进去，就算是北京，今天我也保证给你送到家！”
他一输完地址，手机导航就自动规划好了路线。
薛定谔的老同学就没忍住感叹了一句：“哎呀，现在导航软件真的就是方便，你说以前没有导航，老师傅跑长途都是怎么办的？用鼻子闻的吗？”
我跟他说：“你这还真的是问对人了，我隔壁村的东叔以前就是搞长途运输的，卖自己村特产的，现在带着全村都致富了，我之前也问过他这个问题的。”
以前的师傅都会随身携带一幅地图的
东叔跟我说，虽然以前没有导航软件，但是有地图的，他们跑长途的师傅都会随身带一幅地图的。
就和以前没有手机就靠书信也是一个道理的，很多朋友兜里会揣着一支笔的。
麦柏楠发表在期刊《测绘通报》上面有篇论文，《消费心理学在地图创意设计中的应用——<中国汽车司机地图册>的成功之道》，里面有提到过。
早在1986年，《中国汽车司机地图册》就出版了。
而且这种地图在公路要素方面，标注得也很详细，几千米甚至1km的这些信息都会标出来的，甚至是大量的村庄它有标着的。
东叔说，当时他还看到这个地图广告是这么说的：您有这本图，走遍神州甭问路！是这样的。正是靠着这么详细的地图，他们才有底气往全国各地到处跑，脱贫致富。
师傅带新人跑，一代代经验传下来的
除了地图，有老师傅带也是很重要的。
东叔说了，刚开始入行的时候，他也什么都不懂的，也就是靠一个老师傅带着他跑了几趟，指了哪几个地方是必经之地，再对着地图一一对应，才能记得住。
陈佑清发表在期刊《上海教育科研》上面有篇论文，《不同素质发展中的直接经验与间接经验的关系》，上面有讲到过。
个体在学习任何一种书本知识的时候，如果在其认知结构中没有相应地可以同化吸收它的知识，那么一定的直接经验和实际活动就显得尤为重要了。
换回人话说就是：没有人天生就是会做某个事情的，跑长途也是一样的。
只有师傅带着自己跑个几次，自己有一定的见识了，才能对着地图搞清楚自己要怎么跑，才能从地图上面找准路线。
陌生城市有专门带路的人
但是有的时候，地图和老师傅的经验也是会过时的，毕竟很多城市建设都很快，改革翻天覆地的大变化。
可能恰巧就那1、2个月，过去一看，原来有路的，现在施工了，道路情况发生变化了。
东叔就给我讲了一个他在车友群里面看到的一个新闻。
2009年，有个四川的蒋师傅跑长途去重庆送货，结果就因为自己带的地图册信息没更新，跟着地图走，结果驶入了一个在建的工地，出了事。
我就问东叔：“那遇到这种情况怎么办？”东叔说：“那不还有张嘴的嘛？那不知道你就问呗！对吧？”
我们那个时候，还有专门的带路人拿了块牌，写着“带路”，还有这么个职业的，就在收费站那边的，手里举了个牌子的，你看到就知道了。
不过这个东西就和火车站广场上面有人举着个牌子问你“要不要住宿”道理差不多。也有好坏的，也有可能会遇到骗子的，我当时跑长途去上海，就被骗了好几次了。
也查了一下资料，确实有这种情况的。
新民晚报在2004年就报道过，在沪宁、沪杭高速公路上海段入口存在很多所谓的带路人，便宜点的带次路40块、50块，一个月能挣个5000多块钱了。
报道里面也讲到，带路人确实良莠不齐，有些黑心的故意要领着多绕几圈，价格能收上100多块：“你看我带你去这么远的地方，你不多给点钱吗？哎哟……”
那时交通也不复杂
说完这些，东叔还感叹了一句：“那个时候交通哪有现在这么发达！我们当时跑长途固定的线路就那么几条，只要不进城，想跑错也是不容易的。”
又查了下资料看看，还真的是这样。
交通部2001年7月发布的《关于印发公路水路交通十五发展计划的通知》里面就提到。
到2000年底，高速公路里程才突破1.6万km，“五纵七横”的国道主干线也才建成了1.8万km。
公路里程少，密度又低，跨区域干线运输通道也不多，省际干线公路也没有形成网络。
很多地方，当时进出还真的是只有那1、2条道的，在路线规划上也确实是不容易出错的。
就好比：做选择题，选项越少，选错的概率肯定是越小了，对不对？而且有些题目就只有一个选项，不是ABC，只有A，选A就对了，闭着眼睛也不会错。
没导航但有老办法，一样能到处跑
所以，总得来讲，老师傅跑长途的那个年代虽然是没有导航，但是各有各的老办法，一样能够帮助他们在全国各地到处地跑，挣钱养家，带着大家发家致富。
实测百度和高德，谁的导航更靠谱
东叔现在也是紧随时代的脚步，学习开始用导航了，不过还是会遇到很多不解，他问我：“你说现在导航软件这么多，到底哪个更好用？”
百度说百度好，高德说高德牛，腾讯说我这个也不错，到底哪个更准？到底哪个更好？
每次导航上面，我看了看上面是有个剩余时间的，看看好像都挺准的，怎么？它是在监控我手机的？还是天上有个卫星在看我的？到底是怎么回事情？
我和东叔说，这个其实也很简单，想知道的话。
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参考文献
[1] 麦柏楠.消费心理学在地图创意设计中的应用——《中国汽车司机地图册》的成功之道[J].测绘通报,2003.
[2] 陈佑清.不同素质发展中的直接经验与间接经验的关系[J].上海教育科研,2002.
[3] 暗访沪宁高速路带路人 横行霸“道”隐患多.新民晚报
[4] 关于印发公路水路交通十五发展计划的通知.交通部
[5] 地图过期走进“断头路”司机不幸遇难.华龙网—重庆晨报