数据显示，双流区当前的小汽车（蓝牌车）保有量为36.86万辆，新能源车保有量1.5万辆（均不含过境车辆）。随着汽车保有量居高不下，临时占道乱停车现象屡禁不止，已成为掣肘城市发展、影响城市环境品质的顽疾。如何破局"乱占道"成为我区城市发展过程中面对的一道课题。
随意停放 图省事
2月22日上午，记者来到爱心公园，在停车场路面入口，3辆小车临时在此停放；而在路边，该地下停车场LED显示屏上显示——"总车位585个，剩余车位462个"。
"师傅，你为什么把车停在这里？你咋不把车停下去呢？"
面对记者的疑问，车主会以"我等一下就走""我在这里等人"等借口敷衍过去。
面对偌大的停车场只停了123辆车，而地面上车辆乱停放的反差，地下停车场的管理员也颇感无奈。"乱停放的车不在管辖区域，加上公司没有执法权，对于这种在‘家门口’乱停放行为，我们也只能劝导、劝离。"
记者随后来到爱心公园地下停车场，在此处停车的林先生表示："这个停车还是比较巴适，比很多小区停车场都便宜，环境、管理也可以，在路边随意占道停车，万一遭交警贴罚单，那也不划算"
对此，前来巡视的棠湖派出所社区民警赵金表示，在日常工作中，他们经常会接到因为没有规范停车引发的一系列报警。比如，因为车辆无人值守导致车窗被砸、车里财物被盗，以及因为车辆乱停放引发与他人的纠纷，或者车辆被他人故意损坏等情况。"不规范停车还会影响到该区域路段正常的交通秩序和治安秩序，还会导致堵塞消防通道、遇到突发状况或特殊事情无法及时处理等情况。"
据民警赵金在日常工作中的了解，车辆乱停放除了车主"省钱"的原因外，还有一些人是图"在路边停车方便""办了事，随停随走"，总之是怎么便捷怎么来。
地上地下都"富余" 规范停车需支持
记者随后采访了空港交通公司工作人员许诗里，他告诉记者，为做优城市停车综合服务，近年来，该公司因地制宜、因点施策，优化停车设施供给结构，在164条街巷施划占道、路外停车泊位1.7万个，月均服务40余万车次；应用智慧化等科技手段，规范管理39个公共停车场（地下停车场5个）。引入"无人值守道闸+监控中心"技术，通过智能识别自动抬杆、远程实时监控管理，治理停车乱象；在6000余个路外停车泊位及地下停车场提供"扫码包月"服务，通过手机快速注册、优惠的价格，引导市民规范停车。
费用不高 停得安心
记者随机调查发现：双流西客站停车场，提供泊位数280个，临停收费标准4元/4小时，后面每增加1小时增加1元，临停比例大约为70%；金河路中心公园停车场，提供泊位数100个、塔桥路停车场，提供泊位数40个，临停收费标准2元/2小时，后面每增加1小时增加1元。
未来，双流还将加强公共停车场选址工作、加大停车资源整合、推进智能化停车建设，多措并举引导市民有序停车；密切联系公安、交通、城管、执法、各镇（街道）等多部门开展多种形式宣传引导，规劝机动车车主、驾驶人员自觉规范有序停放，鼓励提倡居民使用共享单车、公交车等工具绿色低碳出行，大力营造文明停车的浓厚氛围，为推进广大市民绿色出行、提升城市环境品质创造良好的交通环境。
文明停车
从你我做起
从现在做起
和双双一起积极行动起来
做到文明停车、规范停车
共同为营造安全、有序、文明、畅通的
城市交通环境贡献自己的力量
【来源：云上双流 记者：许继刚 焦裕理 编辑：郑雪婷 审核：孙健涵 曾万娟】
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