意大利品牌Alfa Romeo爱快罗密欧曾在2019年的日内瓦车展上发表了一辆全新小型概念休旅，当时车名就已经是称作「Tonale」的这辆概念车，在经过了约莫三年的时间，终于以量产版身分问世。而全新Alfa Romeo Tonale不仅代表着品牌第二款休旅，更是爱快罗密欧品牌史上第一部PHEV插电式油电混合动力车！
外型设计几乎与当初概念车时期如出一辙的全新Alfa Romeo Tonale，依旧保有品牌特有且深具魅力的优雅造型，Tonale也被原厂认定是辆专为注重动感且具备年轻及都会风的消费族群所打造的全新小休旅。受到1989年登场的SZ启发，全新Tonale采用了3+3全LED设计头灯，不仅提供日常与夜间照明，同时还具备了动态转向辅助灯，以及驾驶每次开启或关闭车辆时的「迎宾动态照明」；至于车头上更配置了可说是品牌经典标志的Scudetto三角盾型水箱护罩造型。
此外，几乎忠于概念版造型的量产版Tonale，顶多只有取消隐藏式车门把手设计与数位后视镜等部件，其余如经典的电话转盘铝圈设计，也都留存于量产版车型之上。根据原厂提供的资讯显示，全新Alfa Romeo Tonale车长4,530mm、车宽1,840mm、车高1,600mm、轴距2,636mm，位于C-Segment尺码的身形，在未来将面对如Audi Q3、BMW X1、Mercedes-Benz GLA等同级距对手。
内装部分采用了驾驶导向座舱，即便搭载12.5寸液晶显示屏与10.25寸中控屏(还支援了无线Apple CarPlay、Android Auto连接功能)，但配置具有引擎启闭钮的方向盘并搭配后方长条铝制换档拨片，不跟随潮流、仍旧使用传统的排档杆造型，与中控台下方可快速切换驾驶模式的旋钮后，Alfa Romeo的那股热血驾驭感仿佛油然而生；不过，在全新Tonale上已经不复见三个踏板了，因为原厂并未针对Tonale导入手排车型！
全新Alfa Romeo Tonale共提供了三种电动化选择，包括两具48V Mild Hybrid与PHEV插电式油电混合动力。其一动力编成为配置了48V轻油电系统的1.5升涡轮增压四缸引擎，搭配七速双离合器变速箱与前轮驱动系统，共有最大马力130hp、160hp等两种输出选择，其中，160hp输出的动力车型更具备了VGT可变几何涡轮。
至于另一种动力则是品牌首度拥有的Plug-in Hybrid插电式油电混合版本，与Stellantis集团的Jeep Compass共用同一具结合拥有120hp (90kW) 输出电动马达的1.3升MultiAir涡轮增压四缸引擎，并且搭配六速自排变速箱，利用引擎驱动前轮、电动马达驱动后轮的配置下，Tonale PHEV综效马力将可达到272hp，零百加速仅需6.2秒即可完成。
而其身上所搭载的15.5kWh锂电池组(Jeep Compass搭载的为11.4kWh)，根据原厂公布的资讯显示，Tonale PHEV在纯电模式下最远可跑约48公里。
此外，Alfa Rome同时也针对了义大利等特定欧洲市场提供了最大马力为130hp的1.6升四缸柴油引擎。而针对北美市场，Alfa Rome更提供一具动力媲美Tonale PHEV的2.0升涡轮增压四缸引擎，搭配九速自排变速箱及四轮驱动系统后，这辆纯内燃机动力的Tonale Q4 AWD最大马力将可达到256hp/40.8kgm。
除了首度拥有PHEV插电动力外，全新Alfa Romeo Tonale更成为全球首部拥有NFT的车款，利用区块链技术可将车辆的保修纪录加密保护且无法修改，并作为日后保养与维护的依据，对于车主日后将车辆抛售至二手车市场后的维修信赖度也因此提升，维护了未来Alfa Romeo Tonale出售后的剩余残值。
全新Alfa Romeo Tonale命名缘由取自北义大利的托纳莱山隘口( Tonale Pass)，而这辆小休旅预计将在义大利那不勒斯Pomigliano d'Arco的Giambattista Vico Stellantis工厂生产制造，多数的欧洲市场将率先于今年夏季起陆续开卖，英国市场表定9月起贩售，至于北美市场则预计会在2023年第一季进驻展间。