无论是山地还是公路车，甚至是城市休闲代步车，刹车都是必不可少的组成部分，刹车系统的作用关乎着整个骑行过程的安全。小编今天就给大家带来关于自行车刹车系统的一些基本常识，让更多刚接触自行车的新手车手了解刹车的重要性，以更好的做到安全骑行。
一、刹车的作用
刹车不仅仅是为停车而使用的，更是为了有效的控制车速，或在紧急情况下刹停车辆，以减少摔车、撞车的风险。
二、前后刹位置
市场上的自行车通常都会配备前后两个制动夹器，这是根据《中华人民共和国国家标准》里的“自行车安全的要求”中规定，大陆对自行车的刹车系统有着明确且统一的标准：每辆自行车应装有两个制动系统，一个控制前轮一个控制后轮。
控制前后夹器的刹把位置应按自行车销售地所在的实际使用情况而定，在中国是左边控制后刹，右边控制前刹。所以，国内销售的自行车（包括共享单车），都是左边刹把制动后轮，右边刹把制动前轮。
三、前后刹控制
由于惯性的影响，前刹车制动时路面与前车轮间的摩擦力会加强，所以前刹车拥有更好的制动效果。绝大部分人右手反应更快，想必这也是为什么国家规定右手刹制动前轮的原因。不过，还是有很大一部分骑手喜欢使用右手来控制后刹车，以至于他们在买完车后会进行刹车位置的对调。
同时，在下坡或者快速行驶时，还得根据情况谨慎控制前刹车的制动力度，前刹制动力度过大将会出现前空翻的现象。通常在减速时应当先对后刹施加一定的制动力，然后再对前刹采取制动，有效的将车速降低下来。
遇到以下这几种特殊情况先使用后刹来控制，湿滑、松软的路面易造成车轮侧滑或抱死，不过后轮出现这些情况会更加容易恢复平衡和救车。
还有在颠簸路面上，车轮很有可能跳离地面。在离开地面的瞬间你如果使用前刹车，前轮将会抱死，落地后可能出现侧滑，方向将无法把握，造成摔车的风险。
如果遇到前轮突然爆胎，仍然使用前刹车制动，轮胎将可能出现脱离车圈的风险，从而导致车圈的损坏。
四、刹车技巧
使用前刹时，人的身体应该往后倾，防止因为惯性导致身体向前飞出。还有在转弯时使用刹车，重心要往内移，身体的倾斜角度要大于自行车的倾斜角度才能保持平衡。
在附着力较强、较干燥的路面，可以以前刹制动为主，对前刹施加的制动力可以更大。如果路面变得更加湿滑，则应该以后刹为主，前刹为辅。
编辑：耀