【欧洲时报原野编译报道】为争取涨工资，巴黎大众运输公司（RATP）职工周五18日举行大规模罢工，届时巴黎地铁运行将受到严重影响：8条地铁线关闭，6条地铁线仅在上下班高峰期运行。
巴黎公共交通18日全面停摆
巴黎大众运输公司（RATP）职工周五18日举行大规模罢工，巴黎地铁2号线、3bis、5号线、7bis、8号线、10号线、11号线和12号线18日全天关闭，全自动运行的1号线和14号线不受本次罢工影响，但很有可能出现拥堵。
快线方面：RER A线和B线运行时间缩短为6时30分至20时30分，早晚高峰期运力减至二分之一，其余时间运力为三分之一。B线必须在Gare du Nord站中转。
有轨电车运力约为三分之一，不同线路情况有所不同；公交车运力约为三分之二，部分线路关闭，具体可查询巴黎大众运输公司网站。
14日，巴黎大众运输公司领导层明确拒绝工会所坚持的加薪要求。工会随后呼吁罢工，抗议公司提议的涨薪“0.4%”。不过，巴黎大众运输公司方面否认了这一数字，澄清说晋升工资涨2.7%，工龄工资涨1.8%，部分级别涨0.5%，以及全体员工都可享受的加薪0.4%，此外还有其他分红。
图为法国民众游行罢工。（图片来源：法新社资料图）
各行各业涨工资呼声高
事实上，由于近期法国通胀严重，很多行业都纷纷要求涨工资。
交通运输
法国运输业目前正在遭遇严重招工难问题，货车司机难招的主要原因是职业不吸引人和工资低。据悉，该行业最低工资人群大多收入不足法定最低工资SMIC（每月毛工资1603.12欧元）。工会要求大幅增加工资至少10%。
运钞车公司Loomis工会则要求每月涨工资95欧元（税前），但公司方面只提议每月涨25欧元。客运方面，全法有16000个岗位缺人，工人力量总工会（FO）此前呼吁大巴司机大规模罢工。
能源
法国电力公司（EDF）CGT工会秘书库杜尔（Fabrice Coudour）指出，近十年来EDF公司工资的涨幅远赶不上物价上涨幅度。与此同时，法国政府敦促EDF公司向其他电力供应商低价卖电，以实现此前作出的“将2022年电费涨幅控制在4%”的承诺。在库杜尔看来，这是不能不罢工的另一个理由。
化工业
法国液化空气集团（Air Liquide）员工自去年12月以来发起罢工。FCE-CFDT工会化工业代表布夏尔（Bruno Bouchard）向法新社解释说，这主要是由于“公司领导层提议的工资涨幅与职员要求完全不符，尤其是与通胀幅度相比。更何况公司业绩非常好，且员工在疫情期间做出巨大努力”。
布夏尔指出，阿科玛（Arkema）集团的职员罢工就获得了成功：“领导层同意重新回到谈判桌上来，最终的工资涨幅也足够让员工回到工作岗位上去。”
军工业
在达索（Dassault）集团，CGT工会和CFDT工会自去年11月以来组织罢工，参与率6%，达到2000年以来最高。达索集团多个厂址停工，部分产品延期交货，自12月起未产出一架飞机。
工会方面要求涨工资至少4.8%，而公司方面只同意涨3.5%~3.7%。除了达索，一向风平浪静的赛峰集团（Safran）也出现罢工要求涨薪的声音。
同样，法国海军集团（Naval Group）一些工厂的生产活动也受到CGT工会罢工影响。工会方面要求为所有员工涨工资6%，但集团方面只愿意涨3.8%。在生产装甲车的Arquus公司，CGT、CFDT和Sud工会也一度呼吁罢工停产，最终公司同意涨工资2.9%~3.9%，并为所有低工资职员加薪至少55欧元。
商业、服务业
尽管迪卡侬、乐华梅兰以及餐饮酒店业工会成功争取到了加薪，但在快餐业和批发行业，工会因不满雇主方的“不当”提议而气愤退出谈判。
此外，在一些小企业，工会发起的罢工号召很难得到相响应。“员工最担心的是保住工作，他们害怕罢工会让公司雪上加霜。”工人力量总工会代表Nabil Azzouz解释说。
大型超市也出现罢工难的问题。家乐福CGT工会代表Philippe Allard指出，员工工作时间错开，很难集体行动，也没有罢工的动力。“罢工就没有工资，现在（通胀严重）大家都要精打细算过日子，少拿5欧元、10欧元都很难。”
公务机关
公共机关9家工会联合呼吁解冻工资指数（自2017年以来就没再涨）。公务机关问题学者鲁邦（Luc Rouban）指出，对于公务员来说，“最大的问题不是工资，而是工作条件”。虽然公务员普遍不信任工会，最近一届选举仅有不到半数人参加，“但鉴于近期通货膨胀严重，确实是工会（要求涨工资）的好理由”。鲁邦分析说。
奢侈品行业
除了以上行业，一些平时很少受罢工影响的领域，近期也出现员工罢工要求涨工资的情况。
奢侈品牌路易威登集团数百名工人就在上周四（10日）举行罢工，参与率约5%。集团方面提议每月加薪150欧元，并将工作时间降至每周33小时。
Franceinfo报道称，事实上，相较同行业其他公司而言，路易威登公司员工待遇相当不错：13个月的工资，外加利润分红（一般相当于5-6个月的工资）……不过，LVMH集团去年受益创纪录，达到120亿欧元，也难怪员工罢工要求涨工资。就在几周前，LVMH集团旗下另一个品牌丝芙兰（Sephora）公司员工也曾举行罢工。
银行、保险业
被罢工潮刮到的不止奢侈品行业。近期，包括CNP Assurances、crédit Mutuel Areka、MMA、la Macif和la Matmut等多家保险公司员工都发起罢工要求加薪。
Franceinfo指出，2021年，各大集团都创下收益纪录：法国农业信贷银行（Crédit agricole）50亿欧元、法国巴黎银行（BNP）90亿欧元、道达尔（Total）140亿欧元……另一方面，燃油、食品价格飞涨，让员工的焦虑感不断增加。
据法国统经所（INSEE）预测，今年第一季度通胀率将达到3%~3.5%，比此前预测的2.6%又有所增加。
面对此情此景，还有两个月就要迎来总统选举的法国政府不断呼吁，企业应为员工提供更多福利，包括但不限于涨工资、分红、发放免税奖金……
欧洲时报微信公众号：oushi1983
（编辑：顾砚）