破冰船能够突破几米厚的冰层，用于打开水道并允许货船通过最极端的海上航线，是国家国力和工业、科技实力的象征，以下是世界上最大的 10 艘破冰船：
10. 卡皮坦·赫列布尼科夫号（Kapitan Khlebnikov）
俄罗斯所有，于 1981 年在芬兰制造。它是一艘混合动力推进破冰船，可容纳 70 名船员和 110 名乘客，目前作为一艘游轮运营，提供前往北极等 122 米长的地方的短途旅行。
26米宽有直升飞机，可以将游客运送到冰川等人迹罕至的地方总吨位12200吨，载货量4400吨有2台发动机，总功率24000马力，最高航速可达15节。
9. 安德烈·维尔基茨基号（ANDREY VILKITSKIY）
俄罗斯所有，于 2018 年在俄罗斯制造。长122米，宽26米，总吨位11200吨，载货量4500吨，2台发动机，总功率29500马力，最高航速16节。
由世界领先的石油生产公司之一运营，该公司拥有庞大的油轮和破冰船船队。其目标是保证全年在北极航行的船舶安全高效地运行。
8.雪龙2号
大陆所有，于2019年在中国制造，是一款混合动力破冰船，可破冰达1.5米厚。
用于地质和生物研究、实验和勘探 也用作位于北极和南极地区的设施的补给船 长 123 米，宽 22 米 总吨位 12,700 吨，载货量 4,900 吨 它有2台发动机，总功率20100马力，最高航速可达15节。
7. 希利号（USCGC Healy）
美国所有，于 1999 年在美国制造。它是美国最大、技术最先进的破冰船，旨在执行广泛的调查活动 它配备直升机场、机库和实验室。
该船可容纳 130 多人，其中包括船员和长 128 米的科学家宽25米，总吨位15100吨，载货量7500吨，4台发动机，总功率60000马力，最高航速17节。
6. 阿古拉斯二世号（SA Agulhas II）
南非所有，于 2012 年在 Finaldia 制造。它是一艘多用途船，可以作为破冰船、研究或供应船以及游轮使用。
它习惯于为南非国家南极计划运送科学家和设备，它的航程为 28,000 公里，可容纳 45 名船员和 100 名乘客，长 134 米，宽 22 米，总吨位为 12,800 吨，载货能力4700吨拥有4台发动机，总功率16000马力，最高航速可达16节。
5. 白瀨号（Shirase 5003）
日本所有，于 2008 年在日本制造。长 138 米，宽 28 米 它由日本海上自卫队运营，用于南极探险。
它配备了防御系统和弯曲的船头，具有改进的破冰船能力，总共可容纳 180 名船员和 80科学家 它排水量为 20,000 吨，具有承载 1,100 吨负载的空间。它有 4 个发动机，总功率为 30,000 马力，速度可以达到 19 节以上。
4. 夏科指挥官号（Le Commandant Charcot）
法国所有，于2021年在罗马尼亚制造，是世界上第一艘混合动力破冰船巡洋舰它专为极地探险航行而设计，由液化天然气和电力驱动。
它配备豪华内饰和各种设施，可容纳 235 名船员和 245 名乘客，长 150 米，宽 32 米，总吨位 31,200 吨，载货量 4,700 吨 它有 4 台发动机总功率为 41,300 马力，最高航速可达 15 节。
3. 泰米尔号（Taymyr）
俄罗斯所有，于 1988 年在芬兰制造。是为苏联建造的核动力破冰船，用于在北极沿海航线上进行作业，冰层厚达 2 米。
可容纳 138 人，配备直升机场和各类船员设施，长 150 米，宽 29 米，总吨位 20700 吨，载货量 3500 吨，拥有 1 座核反应堆，可容纳 59600马力，可以达到18节以上的速度。
2.胜利号（ 50 Let Pobedy）
俄罗斯所有，于 2007 年在俄罗斯制造。它是一种核动力破冰船，旨在突破2.5米厚的冰层。它的特点是机动性和速度快，已被用于运送游客前往北极。
可容纳 140 名船员和 120 多名乘客，长 160 米，宽 30 米，总吨位 23,400 吨，载货能力 3,500 吨，拥有 2 个核反应堆，总功率为 75,000 马力，速度可达超过 21 节。
1. 北极号（ARKTIKA）
俄罗斯所有，2020年在俄罗斯制造，是新一代核动力破冰船，可破冰3米厚，航程7年，由53名船员操作。
为在北海航线上航行的大型船舶护航，长173米，宽33米，总吨位28400吨，载货量7100吨，拥有2座核反应堆，总功率97800马力，可达到最高航速22 节。