如果是十年前，大家看到这个标题肯定会嗤之以鼻。十年前国内大头是大众，再是日系三杰，国产车大多集中在几万块的层面，大多数人还是会优先考虑日系和德系。
究其原因，当时日系德系由来已久，底盘发动机变速箱全面碾压国产车企，国产车“发动机开两三年就坏”、“底盘开几年就锈”、“车窗漏水”的传闻在十年前屡见不鲜，日德车企的先进技术和口碑全面压制国产车企。
时间一转十年过去了，随着科技的迅速发展，国产车涌现了一批优秀的车企。吉利哈弗红旗异军起、传祺长安东风性价比、五菱奇瑞比亚迪......
十年间也出了很多家喻户晓的一代神车，影响了那个时代的汽车风格。引领时代的哈弗H6、一车难求坦克300、电车销冠宏光MINIEV、大佬专享红旗L5、自研电池比亚迪汉、居家能手吉利博越、踢馆小猎豹传祺影豹......
为什么国产车这些年发展迅猛，我觉得最大的原因就是它们很懂消费者的心理，你想要大尺寸，它们可以给你越级尺寸，十几万的车和合资车二十多万的一样大；你想要豪华内饰，真皮氛围灯大音响三件套就整上；你想要的科技感，车联网智能语音全都配上......关键是，人家还不贵！
那我们选合资车还是国产车呢？说得仔细一些，这个我们都得看有多少money，我认为得分三种情况。
15万以内买国产
手拿15万块钱预算，如果不是有品牌信仰，我更推荐入手国产车。合资车这个价位只能买到入门车型，配置比较简陋，比如大众的朗逸PLUS的1.4T舒适版，全景天窗、皮质方向盘、全液晶仪表盘、真皮座椅、腰部支撑、车内氛围灯、电动尾门、无钥匙进入、远程启动、手机无线充电一个都没有，而这样的现象并非朗逸一家，轩逸卡罗拉等都半斤八两。
看完合资车，我们再看看15万内的国产车，例如最近大热的长安欧尚X7PLUS，车身尺寸4730*1870*1720轴距2786，尺寸堪比中型SUV途观L。19寸大轮毂、分页式全景天窗、配备12.3寸多点触控液晶屏+10.25寸液晶仪表盘高清双联屏、行业首创太空逍遥椅（座椅记忆加热通风都有）、人脸识别进入、电动尾门......
如果说15万内合资车是毛坯房，那国产车至少是精装修了,所以我觉得这个价位国产车是更好的选择。
群众的眼光是雪亮的，销量往往能体现大家的dream car。很多抬杠的朋友在网上说丰田大众保值耐用，转头就提了一台哈弗H6。2021年12月SUV销量排行中，哈弗H6以单月42787，年累计370438台登顶榜首，五菱吉利奇瑞也挺进前十，数据很好得说明了一切。
15万到30万选合资
预算到这个价位，消费者除了考虑居家实用，还要考虑保值率。这个价位合资车的配置已经满足时代脚步，同时品牌力和知名度更适合，国产在15万内的配置差距这个价位已经大大降低。
例如B级车销量冠军凯美瑞，8AT变速箱、真皮座椅、HUD抬头显示、独立悬挂、运动轮毂、10安全气囊......配置虽然没有狂拽酷炫吊炸天，但是居家配置足够并且保值可靠。
这个价位国产车也有很多佼佼者，比如领克03，全景影像、真皮内饰、液晶仪表......合资车有的它都有，但是保值率和品牌效应在中级车至关重要，这个价位不单单看配置了。
从2021年12月B级车销量榜单来看，目前还是合资车占了大多数，B级车老玩家凯美瑞迈腾雅阁市场目前还无法轻易撼动。
30万以上按需购买
30万以上，如果是燃油车，那必须合资车，一辆BBA给你带来的底气可以值回票价，开宝马坐奔驰，人生赢家。
如果你是爱体验新科技而且不差钱，选择国产新能源车型也是上上之选。最近上市的高合
HIPHI X 57万起步，炫酷车门和高新科技可以让你惊掉下巴。
当然，有了这个预算，我们不必纠结合资豪华还是国产科技，全都要即可。
2022年最适合我们的车到底是什么样的？我想看到这里的靓仔心里应该已经有了答案。明确自己的预算和需求，我想你一定会选到最适合自己的小车车。