“软件定义汽车”正被很多人所熟知和认同，而且仿佛新能源车型在这个领域总能领先一步，但事实上燃油车一样可以在底层通过采用智能汽车架构实现“软件定义汽车”，而北京汽车魔方就是这样一款有探索精神的代表车型......
文丨智驾网 YCC
说来也巧，前不久我们智驾网编辑部开周例会，提到了“软件定义汽车”，智驾君（ID：zhinengqiche）当时就想到一个问题：在传统燃油车型有没有率先采用“软件定义汽车”理念的产品？很多人说是奔驰S级，的确奔驰S级确实有很大的科技进步，但其实它还是一款传统燃油车。
因为“软件定义汽车”的本意是：决定未来汽车的是以人工智能为核心的软件技术，而不再是汽车的马力大小，是否真皮沙发座椅，机械性能好坏，所以今天这位才算货真价实的“软件定义汽车”，它叫：北京汽车魔方。
《抢滩》是2000年左右推出的一款游戏，本体是玩家所担当的角色是在海滩或军舰堡垒里的炮手，任务就是消灭来犯的敌人。
北京汽车魔方就相当于炮手，抢先登陆了市场......
首先简单介绍一下北京汽车魔方，很多人都知道北京汽车之前有BEIJING-X7，那么“魔方”是何许人也呢？魔方搭载华为智能座舱，定位紧凑型SUV。
名字的由来是通过网络征集得到，“魔方”代表了智慧、灵活以及进化的寓意。
新车预计将于2022年4月正式上市，预售价11万元-15万元。
初看“魔方”一瞬间你觉得它更像新能源车型，因为整车设计并没有明显的传统燃油车样式，整车延续了“大都致美”家族设计语言，而在细节层面衍生出“钻石星辰”设计主题。新车有：皓月白、耀夜黄、银河灰、浩瀚灰、星际蓝和闪影红，六种车身颜色。
车头最吸引人的地方就是大尺寸封闭中网，再配合菱形无边框装饰，非常具有科技感，当然因为是传统燃油车，所以发动机进气口在中网下部，而这里还有ACC雷达传感器。
前大灯采用了分体样式，上半部分日行灯线条犀利且内部灯组造型也是菱形样式，与中网形成了很好的呼应，功能层面具有大灯高度调节。
车身尺寸方面，北京魔方长宽高分别为：4620mm/1886mm/1680mm，轴距2735mm。
整车侧面线条非常流线，没有出现任何锋利的装饰，再搭配黑色车顶所营造出的双色车身，视觉效果很漂亮。
当然除了视觉层面，北京汽车魔方在科技配置层面同样拉满，比如电子外后视镜。与奥迪e-tron概念车同款。
相比传统后视镜，电子后视镜视野多三倍，且遮挡面积小60%，风阻减少4%，而在雨雪天可自动增强图像清晰度。
隐藏式门把手是现在非常流行的设计了，无论是科技感还是降低风阻都有很好的帮助。
轮辋采用了全新设计，多条幅镀铬装饰很显档次感，而轮胎方面则使用马牌UC6系列，这款轮胎主打静音，但耐磨性一般。尺寸为：225/55 R19。
尾部整体造型非常有层次感，尾灯与黑色饰条相结合，形成了贯穿样式非常漂亮。但个人而言，觉得没有车头那么惊艳。
车顶上方扰流板采用分体设计，非常个性且排量，后包围采用了整体设计，排气管为隐藏样式，让尾部的线条更加整体。
来到车内，科技感更加显露无疑，整个中控台几乎看不到任何物理按键，非常简单的设计，官方称之为：“星际引擎”，而细节层面有显得很有个性，比如名叫：“太空堡垒”空调出风口以及“钻石星轨”氛围灯，都很漂亮。
平底样式的方向盘握感还是不错的，两侧多功能按键操作也很顺手，而且加入滚轮操作后，显得更加方便许多。
液晶仪表为独立样式，且可以显示非常丰富的信息，不过个人感觉布局有点紧凑，如果可以将显示信息分层处理，那么会更直观。
仪表盘前方有一个巨大的坑，这里则是AR-HUD，投射面积达到60英寸，分辨率854×420像素，可将实景导航、辅助驾驶等信息直接在前风挡上投射显示。
电子外后视镜显示屏，在前排车门内侧，实际体验视线略低，不过因为显示面积很大，所以几乎没有任何视觉影响。
重点来了！中控台中央为一款独立的液晶显示屏，搭载车规级麒麟990A芯片，具有3.5TOPs算力，支持5G网络连接，采用华为鸿蒙OS系统，可与华为多个设备共享鸿蒙“1+8+N”无界生态，并与N种智能家居远程控制；但是因为拍摄车型并非最终量产版，所以未能体验略显遗憾。
简单菜单和功能初体验，整个界面操作顺畅没有任何卡顿，在软件层面支持高德地图、网易音乐、喜马拉雅等多大100对款APP。
在语音交互层面，更加智能，可以接受多模指令，情景语音控制等等。
除此之外，北京汽车魔方还配有“FACE ID”，可以识别驾驶员身份，并自动将座椅调节至记忆状态，但是个人觉得如果能增加车内摄像头小隔板，能进一步提高私密性。
除了以上提到的信息之外，新车还提供远程控制、手机蓝牙钥匙、B-Care儿童座舱、FOTA自进化等多项科技功能，在中控台顶部还有“BEIJING AI”模块，交互等都可实现。
整车座椅造型非常运动且个性，尤其是前排座椅采用一体式设计，座椅内部填充物柔软，乘坐舒适度较高，高配车型有加热以及通风。
因为地台采用了镂空设计，所以底部有一个巨大的储物格，而在地台中央扶手前方则有一个无线充电面板。
后排同样采用了一体化座椅造型，后排的舒适度与前排几乎相同，后排配置层面有独立空调出风口、充电接口，全景天窗的出现让车内采光非常出色。
行李厢地板较为规整，内部储物能力较高，两侧还有两个坑可以储物，隔板下方则有储物格，内部可以放私密物品，后排座椅支持4/6放倒，进一步提升储物能力。
动力系统层面，搭载1.5T发动机，这款发动机荣获“中国心”2021年度十佳发动机。这款发动机采用VGT技术，热效率达到39.2%，动力响应提升43%，最大功率138kW，峰值扭矩305Nm，百公里加速仅需7.9s，百公里油耗低至6.0L。
传统系统匹配7速湿式双离合变速器，电子拍档造型非常漂亮。底盘悬架层面，预计将采用前麦弗逊后多连杆组合。
在智能驾驶辅助系统层面，魔方达到L2.5级智能驾驶辅助水平，其中全车配置了25个驾驶监测传感器，拥有前、后碰撞预警、HWA高速公路辅助、IACC自适应巡航、一键全自动泊车APA、TJA交通拥堵辅助、RPA车外遥控泊车、寻迹倒车等智能驾驶辅助系统。
智驾小结：
北京魔方能有如此出色的“本领”，主要是因为北京汽车全新智慧造车理念，而北京汽车魔方也是采用BMFA“魔方”架构。此架构下，在整合5G大数据、北汽云端服务等构建北京汽车智能生态圈。
除此之外，北京汽车目前已有@me智能化平台，“场景化座舱+车联网+自动驾驶”全场景应用和覆盖，也可为用户提供更加智慧的出行体验。
作为与华为合作最早、合作领域最广的北京汽车，在“新四化”浪潮来临之时，正加速科技与汽车产业的融合，在未来北京汽车全系产品均将搭载华为智能座舱，构建业内首个鸿蒙生态全产品矩阵。（文/图 智驾网 YCC）
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