汽车常见故障的大解析度
常见的汽车故障包括发动机故障、底盘故障和电气设备故障。在汽车使用过程中，由于各种原因不可避免地会出现故障。驾驶员应掌握一定的故障、诊断和故障排除方法，及时有效地处理汽车的常见故障，这不仅能恢复汽车的正常运行，降低消耗，提高运输效率，而且可以延长汽车的使用寿命。今天，让我们来看看常见的发动机故障
常见的发动机故障，润滑系统中的常见故障。
润滑系统常见故障、油压低、油压过大、油耗过大等。
1.油压过低
观察油压表或报警指示器，发现油压过低，或零应立即停止，否则很快就会出现瓦式保持轴等机械故障，首先拔出油尺检查油底壳中的油量和油质。如果应及时添加油量，如果油中含有水或燃料，应通过检查，找出泄漏部分。通过小油棒时，应更换为适当等级的油。
2. 如果油充足
再次检查油压传感器的电线是否松动？如果连接良好，请在发动机运行时松开机油压力传感器或主油道插头。如果油从连接螺纹孔强烈排出，则油表及其传感器连接线出现故障。
如果喷油无力，应立即熄灭止止止机油泵、限压阀、粗滤清器滤清器堵塞、旁通阀无法开启、各进出管路的油道和油肚漏油？
3.油压过高
发现机油压力过高，应推迟排除故障，否则容易开裂，滤油器盖和机油传感器。
首先检查油粘度是否过大，压力限制阀是否调整不当，对于新大修的发动机应检查主轴承，连杆轴承凸轮轴承间隙是否太小。
如果现有压力突然升高，且不应看到其他异常，应检查油压传感器，以及是否因铁丝故障导致油压表出现异常。
4.耗油过多。
首先检查外部是否有漏油，特别注意曲轴前后端、凸轮轴后段漏油。
如果发动机、气缸盖盖、气门腔盖油底壳和发动机前后油封等诸多漏油，应检查曲轴箱通风装置。清洁曲轴箱管道，尤其是通风流量控制阀处的积碳和凝胶。如果通风堵塞，由于压力增加，会导致曲轴箱漏油。
5.如果排气管明显呈蓝色
这是由于发动机在高速运转时燃烧机油造成的，排气缸内出现大量蓝烟，而注油口也向外冒蓝烟，活塞活塞环和气缸壁磨损过多。
活塞环端间隙、边缘间隙或背间隙过大，多个活塞环端间隙口转动在一起，扭转回环，使机油冲入燃烧室。
如果发动机在高负荷下运行，排气缸是蓝烟，但注油口是无烟的，气门杆油封损坏。阀管磨损，油被吸入燃烧室。如果短时间发蓝，油烟熄灭后油污没看到减少，湿了，空气滤清器在油面过高就造成了。