你清楚吗？全球首富埃隆马斯克，他又整了件大事。美国国内工程院不久前公开了他们2022年最新一期院士增选名单表!而大家吃惊地发觉，埃隆马斯克的姓名竟然也在里面，换句话说，此时的马斯克又多出一个新称号，美国国内工程院院士。
好家伙，新闻一经流传啊，美国人自己就吵翻了天，这是因为和我们国内相同，美国的工程院也是他的工程学术界当中，非常高端的学术团体，自古以来，总共仅有2388人得到过美国院士这一个称号。但马斯克的问题是什么？首先便是文凭学历不够，尽管他钱多，可是他自己的最高学位也仅仅是大学学的经济学和物理学类的学士学位证书，简单来说，本科学历。
放到一大堆学术研究大脑当中啊，他这一个学士学位说实话的确有些不够，而且更闹心的是他身为地球上有名“网红”，常常在网络上口无遮拦，离经叛道，喜欢她的人有很多，但恨他的也很多，因此马斯克这一个特殊身份，就会让很多人争议啊，他究竟配不配得上工程院院士称号？
当然了，要评价马斯克，我还的确没这资格。我只想说1个真实的例子，便是在美国历史上，车子一直以来基本都是他们最自豪最引以为傲的产品，5大湖畔的汽贸城，更加是上世纪美国汽车工业强盛时期的标识。可是很遗憾，进入到二十一个世纪以后，你也可以发觉日系品牌再有德系品牌是主流产品。
就算在美国，上一年也是丰田汽车卖得比通用得较好，美国人自己都更爱开日系汽车。因此美国汽车工业现如今想迅速崛起得靠谁呢？还得是特斯拉汽车，借助新能源技术这一个全新赛道，它转变了丰田本田BBS稳赚的局势，甚至于还相反占据了日系品牌再有德系的领域。因此先不讲钱赚得多与少，是否足够得上工程院院士就光光是面子，马斯克早已为美国立过大功，平常我还常常看马斯克的采访，还有他的专访精彩片段，我发现他每时每刻都能够侃侃而谈向人讲解新能源，再有自己火箭的关键技术。
大陆是否有技术工程师？那太多了，并且我坚信能力在马斯克以上的我们一定不在少数。大陆是否有行业工作经验？那也是有，好多人都早已把资本这一件事情给完全弄清楚了，但很遗憾的是，我们都还没发现过可以把二项获得成功结合在一起的奇才。因此这时候我们再去探讨马斯克配不配？我觉得实际意义早已并不大了，大陆更应当关注的是要激励像马斯克一模一样的人物出现，再说几句大伙儿也许不喜欢听的，马斯克公司旗下的特斯拉汽车再有spaceX，这两个公司现如今早已变为了美国工程类学院应届毕业生最渴望的前两大就业绩比苹果公司、波音啊这一些公司企业都还高。
工科不挣钱，这也是父母教育孩子非常爱说的一句话。但马斯克的获得成功却说明了做科学研究，玩儿工程项目一样可以飞黄腾达，我看到再有的大陆网友们啊，编了一首搞笑诗句来赠给入选的马斯克，特斯拉车我创造，猎鹰火箭我制定，上海建厂我指导，工程院士我入选。不押韵啊。