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开不坏的日系车,车主最不能忍受的五大缺点,老铁们,同意的点个赞。第一个缺点,铁皮薄。日系车省油是公认的,车身用料不足是其

作者:小边说车

开不坏的日系车,车主最不能忍受的五大缺点,老铁们,同意的点个赞。

第一个缺点,铁皮薄。日系车省油是公认的,车身用料不足是其中一个原因,这也导致日系车小事故不断,也许轻微的剐蹭,就会导致大修。

第二个缺点,噪音大。隔音效果差是日系车车主非常头疼的一个问题,胎噪大,风躁大,发动机噪音大,跑个高速要把音乐声音开到最大,否则你会以为在车顶开车。

第三个缺点,高速飘。日系车速度很快时,会感觉飘,其实根本原因不是车身用料轻,而是为了增加舒适型,底盘调教的软。

第四个缺点,配置太低。日系车配置低是公认的,你标配内饰没有多功能方向盘,没有大联屏就算了,防撞梁也减配成水管泡沫,这就很影响行车安全性了。

第五个缺点,保值率太高。日系车应该是保值率最高的车系了,我也不知道为啥会这么高?拿雷克萨斯ES200来说,开了两年,还要卖新车价,这不是侮辱智商吗?

老铁们,对于日系车的这五大缺点,你认同吗?你还知道日系车的其他哪些缺点呢?一起来分享下吧。

开不坏的日系车,车主最不能忍受的五大缺点,老铁们,同意的点个赞。第一个缺点,铁皮薄。日系车省油是公认的,车身用料不足是其
开不坏的日系车,车主最不能忍受的五大缺点,老铁们,同意的点个赞。第一个缺点,铁皮薄。日系车省油是公认的,车身用料不足是其
开不坏的日系车,车主最不能忍受的五大缺点,老铁们,同意的点个赞。第一个缺点,铁皮薄。日系车省油是公认的,车身用料不足是其

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