近日，长安汽车对外宣布，率先国内同行加入联合国标准化组织—ITU。通过ITU的加入，长安汽车不仅为整车天地一体化智能融合网络集成应用等技术，创建了统一标准和广泛推广的平台。同时，也将为全球客户提高车载通讯质量，降低通讯成本、保护个人隐私，让更多用户享受全场景媒体资讯服务提供更优解决方案。
率先加入联合国重要机构 联合主导制定国际新标准
国际电信联盟是主管信息通信技术事务的联合国重要机构，历史可以追溯到1865年，是联合国机构中历史最长的一个国际组织。中国作为联合国重要成员，历来高度重视标准国际化工作，在《国家标准化发展纲要》中明确提出：提升标准国际化水平。作为产业链覆盖全球的汽车行业，主导国际标准制定，是中国由汽车大国走向汽车强国的必经之路。
而作为中国品牌汽车的领军企业，长安汽车深入研判汽车产业国内外发展趋势，勇担汽车国际标准制定重任，在智能网联汽车领域持续发力，代表国家，联合主导制定了ITU-T F.749.3《汽车多媒体网络使用场景与需求》国际标准，该标准核心采用中国自主创新的“5G+卫星 天地一体”网络深度融合技术，打破了欧美日韩在汽车电子领域的长期垄断。
长安汽车正致力于汽车多媒体系列国际标准制定，包括ITU-T汽车多媒体焦点组WG2（第二工作组）制定的《汽车多媒体网络架构》，以及WG3（第三工作组）制定的《汽车多媒体网络实现》两项。
面对智能化时代巨大变革 加速构建新汽车核心能力
长安汽车率先加入ITU的背后，凸显了中国品牌持续向上的力量，也了昭示了未来汽车工业的发展方向。面对智能化时代汽车产业的巨大变革，如何迎接数字化、信息化所带来的全新挑战，正成为全球汽车工业必须面对的问题。对此，长安汽车在去年8月举行的科技生态大会上已做出明确表态。
以“北斗天枢”智能化战略为指引，长安汽车将加速构建新汽车新赛道核心能力，基于全新的六层整车架构定义，围绕“芯屏器核图网天”七个核心要素，布局面向未来竞争的全栈式能力。同时，面对“软件定义”带来的各种改变，长安汽车将全面推进软件定义汽车，打造软件核心竞争力，以用户体验为中心、以软件+数据为手段，通过构建“数字底座+开放平台+核心应用+持续开发验证环境”，形成完善的软件定义汽车数字服务生态体系。
目前，为向智能低碳出行科技公司加速转型，推动“新汽车 新生态”战略不断落地，长安汽车在智能化、新能源领域已累计投入近100亿元，掌握500余项智能低碳技术，其中有48项技术在国内首发。包括发布 APA6.0--全球首个打破用户和车辆距离限制的远程智能泊车系统，实现基于手机的远程驾驶；打造国内超集的超集电驱系统，实现重量降低10%，功率密度提升37%，效率提升5%等一系列成就。面对新时代的挑战，长安汽车已走在行业前列。
可以预见，随着此次率先加入ITU，未来，长安汽车也将继续以“标准力”夺取话语权，占领市场先机，主导更多汽车多媒体等国际标准，推动全球汽车天地一体化智能融合网络集成应用等技术，以及全球汽车多媒体产业集群联动，让车载通讯更快捷、更私密、更稳定、更便宜。长安汽车坚决贯彻习近平总书记“一定要把关键核心技术掌握在自己手中”重要指示批示精神，坚持科技自立自强，打造原创技术策源地。解决“卡脖子”问题，勇于创新突破，掌握核心技术。带动中国汽车品牌领先世界，助推国家“一带一路”等国际战略的实现！