不知不觉我的小Y陪我走过了77天，真的挺喜欢的。曾经开过哈飞赛马1.6L，开过中华骏捷1.8T，北京现代ix352.0L，保时捷玛卡2.0T，到今天坐在小Y车内，感觉没有丁点违和感，反而是天天享受。
三个孩子的爸，图片中大家都看到了。在伪一线城市中，供养着这些个虎崽子，经济压力还是有的，所以选择省着点新能源汽车。但又考虑到这几个虎崽子要坐的舒心开心，所以选择空间大的纯电平台的AION Y。要知道大虎已经一米八五的个子了，一般车的空间，他可是很嫌弃。
买车这两个半月时间里，我可没把小Y省着开，上哪都有他。接送孩子，长沙到浙江，下广东，长沙到湘西，哪里需要就往哪奔。8600公里路程都是我在家用的过程中一手开出来的，我也在想，三万公里的使用极限保修前提，我怎么可能办到？是不是得提前向客服反馈一下申请将三万公里延长一些历程数据，但估计会够呛！
用车的这段时间里，其实是一种享受，享受推背感。115000落地的大玩具，能让我有和保时捷玛卡同样的推背感。诚然保时捷玛卡一脚油门下去，发动机那种躁动感，能让我深切体会到类似于男女之间那种干柴烈火的感觉，但毕竟是只试过几次，不敢乱造，维修配件费用会如无底洞般的等着我，而小Y不同，随便造，毕竟只有115000元。虽然推背感没保时捷玛卡这么烈，但小歪的线性提速将保时捷玛卡的换挡顿挫和涡轮增压介入的延迟轻松抵消掉，唯一缺少的就是胯下的马儿没得啸叫。
丰富的配置，大屏幕，宽敞的空间，对我和家人都是贴切的迎合，家庭的开心快乐融入到了这个车内，也让我们对小歪有了感情。