大陆汽车产业起步较晚，几十年前普及程度也不高，所以现在市场上占大部分份额的都是一些国外品牌，但是国产车近几年进步神速，慢慢也有了自己的的国产品牌。虽然近几年国产车慢慢地进入了大众的视野，但是依旧很多人都不会选择购买国产车，甚至网上很多人都嘲讽买国产车的人，那国产车真的像网上说那么不堪吗？
汽车文化的起步其实和国内其他有的文化有关联，远的不说，就说我们的邻居日韩两国的文化，日系车三巨头，丰田本田日产在大陆的销量一直很高，但是日系车真的好吗？日系汽车有着自己的优势，但是在一定程度上都是日韩文化在大陆的流行泛滥，日韩汽车的品牌顺势也同样在大陆流行，但是真正实际来看，日韩汽车质量技术水平确实一般。
再说欧洲那边的汽车以及美系汽车，大部分国人都认为欧洲汽车的代表品牌，德系车品质高，美系汽车在大陆同样非常受欢迎，西方企业在汽车技术上的能力确实非常强，但是最近这几年的进步着实让人不敢恭维，德系车的很多品牌都是在不断吃着老本，利用消费者的普遍心理认知来盈利。
就是这种心理作祟，西方汽车企业也看中了消费者的这种心理，哪怕有些汽车的品质已经一塌糊涂，但是很多人依旧是掩耳盗铃般的看不见，这种观念已经根深蒂固在了很多人的心里，所以现在很多人都没办法坦然接受国产车，还是依旧吹捧国外汽车。
中国的汽车品牌何时才能被大众广泛地接受呢，其实单论技术和整个汽车制造体系也已经不虚国外汽车，有些地方还可以实现反超，虽然有些技术不成熟，但是和其他顶级品牌的差距已经日益缩小，其实国内车主不接受国产车的最重要原因并不是国产车质量真的不好，或者是国外汽车有多厉害，而是很多人不愿意承认国产车的强大，因为这种西方的思想已经成为他们内心中根深蒂固的一部分。
现在任何世界上任何国家都不能阻挡中国文化的崛起，就像中国的汽车文化一样，慢慢的中国汽车品牌也会成为世界大热门。谁说我们国产汽车没有好的？
红旗汽车作为中国重大活动的官方指定用车，近几年势头十分凶猛，红旗H9用强大的气场征服了一批又一批的消费者。从标志上来讲可以说是功不可没，既提高了品牌形象又促进了品牌销量。其他国内车企实力不断增强，而消费者购车观念日益理性，涌现出一批批自主品牌，其中比较知名的有长城、吉利、奇瑞、比亚迪等
希望我们国产品牌芝麻开花节节高，我相信国产汽车全面开花，中国品牌全面崛起，虽然民族工业这条路还很长，也很远，可能还很艰难，但是几年过后，大家对国产车的印象肯定不再是“低端、低价、不可靠”。
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