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1967年的9月27日,满载43名苏联军事专家的飞机降落在了北京某军事机场,随后又迅速换乘前往了广西南宁,他们此行的目的

作者:寻史奇谈

1967年的9月27日,满载43名苏联军事专家的飞机降落在了北京某军事机场,随后又迅速换乘前往了广西南宁,他们此行的目的并不是来援助中国的军队建设的,而是另有所图。

他们的目标只是一架美式战斗机——F-111,彼时正是越南战争的白热化阶段,苏联方面得到情报,五角大楼将派出六架F-111战斗机前往越南以支援南越部队。但是美军派出的武装部队有很多,为什么苏联就对这款战斗机情有独钟呢?

这就要从F-111它的先进性和神秘性说起了,作为美国空军主打的战斗机型,凭借其世界上独一无二的可变后掠翼设计独步于世界空域,除了飞行速度快,它还搭载了当时最先进的电子雷达屏蔽系统,可以进行超低空飞行,而且它的可航程里数也几乎可以媲美任何一架长效侦察机。

事实上,F-111的战场表现比起美媒的吹嘘简直有过之而无不及,特别是在阿拉伯战争中让很多中东国家吃尽了苦头。这也就不奇怪为什么苏联会对它垂涎不已了。

为了搞到F-111的机密技术,苏联专家也可谓是煞费苦心了,他们先是在法国航展上就派出了战斗机研究专家对F-111的外观进行偷拍和数据记录。

当时负责记录的是苏联工程师萨莫伊洛维奇,他在前三天分别拍下一百多张照片,并对战斗机的尾翼、进气口和流线性都进行了计算和描绘,但是这些能公诸于众的并不是真正的核心,当他想进一步观察机舱时马上就引起了美国官员的注意,只好不了了之。执着的苏联人没有放弃,他们只好继续等待合适的时机。很快,这个机会就出现了。

1967年1月,美国国防部在五角大楼下达了一项秘密任务,将派遣六架战斗机前往越南战场,而这六架战斗机正是F-111。苏联情报部门截获了这一重要信息。于是就有了开头的那一幕,抵达南宁后的苏联专家们为了缩小自身目标,分两次奔赴越南,直接参与北越的军事行动,就为了搞到一架完整的F-111。可是,随后发生的事差点让苏联的精心策划付诸东流。

F-111一到越南就开始大发神威,巨大的火力范围和不可捉摸的行踪让北越军队苦不堪言。之后,在苏联专家的研究建议下,北越构建了一套没有死角的高射炮阵地,用来反击F-111的偷袭。

果然,因为美军飞行员的轻敌冒进,有3架战斗机被击落,北越总部得知这一消息高兴得不行,可在一旁的苏联专家们却啼笑皆非了。他们千里迢迢来到越南不是来击毁F-111的,是来弄清其核心技术的,现在一炮把飞机给轰没了,如果再打下几架飞机来,那就真的要无功而返了。

面对这种情况,苏联方面的专家代表团团长阿布拉莫夫将军不得不调整策略了,来硬的不行就要想办法。他先是命令防空部队对一架单独行动的F-111进行无线电干扰,切断其与地面的联系,随后再排出两架苏联战机,由最优秀的王牌飞行员前往F-111空域附近。在经过反复逼停、迫降威胁后,驾驶F-111的美军飞行员无奈之下只能紧急降落在北越的内排机场。

这下,苏联就得到了一架完完整整的F-111了,可这毕竟是在别人的地盘上,实在不是久留之地。怎么把这个大家伙运回去是个大问题,F-111是当时最先进的战斗机,除了美军飞行员也没人能把它给飞起来,而要是真的让美军飞行员去飞,搞不好刚起飞就逃跑了。

于是,苏联人只好穷则生变,通过拆分F-111再用舰艇给运回本土。历经波折,苏联终于把这架飞机给弄了回来。

在经过反复研究后,苏联专家终于破解了F-111身上的全部技术,并立刻运用到本国的战斗机研制当中。此后的很多苏制战斗机,尤其是米格型飞机的设计灵感都有F-111的影子。

值得一提的是,当时负责逼停F-111的苏联飞行员在事后也被封为苏联英雄,一路晋升到空军少将。很多年后,人们仍然会为苏联当年这次滴水不漏的行动拍手叫好。毕竟,能让美国吃瘪的机会可并不多呀。#美国##北京头条#

1967年的9月27日,满载43名苏联军事专家的飞机降落在了北京某军事机场,随后又迅速换乘前往了广西南宁,他们此行的目的
1967年的9月27日,满载43名苏联军事专家的飞机降落在了北京某军事机场,随后又迅速换乘前往了广西南宁,他们此行的目的
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