汽车减震坏了是不建议继续行驶的，建议尽快更换或者维修。汽车底盘悬挂的减振器是抵消弹簧变形的能量，而不是直接给车身减振。减震和弹簧主要影响着我们在行车路上的舒适性、稳定性和操控性，所以减震坏了的严重情况一定影响到我们的行驶安全。
这里简单的给大家讲解一下车辆减震器和弹簧的作用。
1.原车减震是单向减震，在弹簧伸、缩变形反复弹跳，弹簧反弹时减震器产生阻尼作用。
这时减震器的作用就体现出来了，减震作为用来抑制抵消弹簧吸震后产生的势能。利用减震器来把弹簧的弹跳控制在理想的一次状态。
让汽车在高速变道、超车、转弯、过弯等行驶状态和在蜿蜒崎岖、高低坑洼、特殊路面产生的弹跳震荡有所控制，避免降低轮胎的抓地力，从而丧失车辆循迹性，而造成行车安全。
2.弹簧主要是用来消除在行驶过程中，车辆起伏弹跳造成的冲击和震动，利用减震吸震，车轮弹跳快速恢复正常位置，进而保证车身稳定。
哪些情况提示减震器已有损坏：
1.汽车减震器出现漏油。减震器漏油的话车辆操控性能降低并且多半伴随产生异响，建议尽快维修或更换。
2.汽车在行驶过程中出现跳动,明显感觉到弹簧的弹掉，刹车时出现异响。
3.汽车行驶在蜿蜒路面产生比较厉害的抖动，轮胎丧失循迹性，汽车出现甩尾现象
4.将减震器树立把下端连接环夹于台钳上，用力反复拉伸、压缩避震芯，此时向上拉伸的阻力应该大于向下压缩的阻力，若阻力不稳定或无阻力都证明减震器有损伤
5.汽车以相对降低的速度在安全的道路上进行紧急制动，查看汽车的刹车点头现象是否严重，假如车头上下高度偏大说明减震存在问题。
6.把车开在不平的路上行驶10-20公里，用手去感知避震器桶身温热，若不发热，说明减震可能缺油或主要零件损坏，已经失去减震作用
7.观察减震器挺杆和桶身，如果避震芯有划痕和减震有凹槽，往往伴随渗油，避震器已损坏。
车辆减震系统的优劣直接影响着汽车驾乘舒适性，所以汽车在日常行驶过程中应该尽量避免暴力驾驶，过减速带时适当减速，应该使减震器经常处于一种良好的工作状态,延长减震器的使用寿命。但如果出现问题还是一定要及时修复更换。
这也是为什么很多车友在汽车开一段时间后，偏向把原车的减震器改装为适合自己常开的路况的减震器，提升驾乘感受。