我问大家一个现实的问题。 大家的驾照现在几年了？ 近年来，随着大陆私家车数量的增加，办理驾照、开车出行成为人民工作和生活的基本需求。 但是，随着大陆居民驾照的增加，问题也日益突出。 特别是全国大多数每年酒后驾驶事故频发，给社会安全带来了严重的挑战。为了保障大陆居民的生命安全，全国许多警察通过多种途径加大对司机的检举力度。 随着去年电子驾照在全国的普及，大家也不用担心自己有驾照，但是被查的时候忘记了拿驾照，就成了无证驾驶的问题。 那么，电子驾照到底是什么呢？
一、电子驾照推广近年来，随着大陆互联网的迅速发展，互联网与大陆的政务体系联系在一起。 过去长期以来，为了更好地促进大陆道路安全，规范了驾驶员的行车安全意识。 许多交通警察往往通过各种方式加大司机的检举力度。但现实情况是，警察在执法过程中，司机明明自己有驾照，被查时却很多人没有驾照，这无疑给警察在日常执法中带来了很多问题。 随着大陆网络政务的有机结合，这个问题也得到了妥善的解决。 警方表示，之后只要有电子驾照，就不用担心外出时忘记驾照。从去年9月1日开始，电子驾照在北京、上海等28个城市首次普及。 去年10月20日以后，太原、沈阳等110个城市新增。 目前，大陆电子驾照覆盖全国138个以上城市，电子驾照与传统纸质驾照相比更容易使用，因此受到大众的关注。 根据全国交通工具公布的数据，大陆截至去年11月1日已有3200多名驾驶员领取了电子驾照。
据悉，目前大陆电子驾照主要通过全国交通工具12123统一发放。 为了保障驾驶证的安全性，采用人脸识别数据库加密双重认证方式，实现实时性、安全性、统一性，与传统纸质驾照具有同等的法律效力。 司机可以在线申请，也可以在线提示，非常方便司机的日常出行。另外，电子驾照和全国人口数据可以共享信息，也大大提高了电子驾照的权威性和公信力。 而且，对于执法部门来说，在司机日常检查过程中也更加方便，有效地提高了警察日常工作的效率。 可以说电子驾照的推出是传统纸质驾照的创新，也是大陆网络政务体系的进步。此外，根据去年公安部交管局发布的信息，大陆电子驾照在试点城市成效显著，今后将继续扩大试点城市，提高交通管理服务水平。 电子驾照上清楚地记录了驾驶员的准驾驶型信息、个人信息等，提醒大家也要妥善保管自己的电子驾照。当然，你说获得电子驾照也比较简单。 如果有大家驾照的城市是电子驾照试点城市，大家可以按照交管12123的要求完成申请。 但是，这个前提是大家都必须取得驾照。 但是，从近几年大陆的考试来看，可以说混乱滋生，各种问题频发。
二、驾考乱收费问题，目前，大陆许多城市在驾校乱收费严重，为了提高考试当天合格的概率，无论是正在驾校的学生还是“自学直接考试”的考生，往往都选择在考前熟悉考场，目的是通过考前训练的形式熟悉考场，考前培训分为科目二和科目三(道路驾驶部分)两种，全国各地考场有偿提供，但关于该培训的收费性质、定价权限和收费标准，除江苏省物价局联动省公安厅、交通运输厅作出明确规定外，处于混乱状态，实际上是驾驶证考生的权，来自河南郑州的川哥介绍，自己去年在郑州市某驾校学习驾驶时，参加了两次补考。 第一次补考前经驾校向郑州市某科目二考场支付100元培训费，某科目二考场试车一周，10分钟左右。第二次复试前，自己在某科目二考场进行考前培训，不到30分钟被要求200元，且该科目二考场未开具发票； 另一方面，朋友在郑州市某课目三考场试车时，也遇到了同样的情况。 四个学生共800元交给考试员，每人试车两次，前后不到两个小时。
三.报考腐败问题，2013年2月，广东湛江历史上最大的“驾校作弊”事件一度成为众多新闻头条。 在此案中，湛江市车管所原所长梁某受贿22万余元，其考官全部涉案，39名考官共上缴“红包”2100多万元。随着该事件的发展，在驾驶许可中实施主体的权利租赁链变得明显。 学生之所以给考官红包，是因为考官在人为判定成绩的考试模式下掌握着“生杀予夺权”。 考官贿赂所长，是因为监考机会由所长分配，搞好关系才能在轮岗期间留任； 驾校之所以“贡献”车管所，在于车管所分配了考试名额，而考试名额是驾校追求学生快速获得驾照的“生命线”。车管所坠入腐败窝点，追求经济利益是根本原因，直接原因是车管所掌握着分配考试名额、判定考试成绩的“绝对权力”，造成了现实中的“绝对腐败”。 我们国家推行驾照考试，目的是让更多的人掌握驾照的基本知识，减少交通事故的发生频率。 这样掩饰驾校，大陆交通事故频发。
总结：通过以上分析，目前大陆推行电子驾照的目的是通过电子驾照的推出，方便警察的日常执法。 同时也能达到方便司机日常出行的目的。 当然，这个前提是大家也获得了驾照。但目前大陆的教改体系存在着严重的问题，大陆教改体系的监督也非常重要。 最后，我想问一下，大家还记得当时自己拿到驾照的经历吗？