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49万买台18款玛莎拉蒂,春节准备开回家!检测完后双方差点打架

大家好!老司机又和大家见面了!我是检车家中最低调的检测师小小董,在检车家里大家都叫我小宝。主要是我个子高‘1.58’的大高个。最擅长的就是看底盘不用举升机,这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨呐,但是我不能骄傲啊。虽然身材小,可我是个宝!检测技术也很屌。

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大家都知道二手车水深、套路多,普通人难以看准车况和识破各种套路,因此买二手车的时候,越来越多的朋友会找我们检车家这种独立第三方检测机构,来帮他们验车,这已经很普遍了。今天这台车也是这样的情况,我们一起来看看吧。

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玛莎拉蒂作为和保时捷齐名的豪车,那个“粪叉”大标就是财富的象征。而且因为销量低,路上的能见度低,在大众眼里,它甚至比保时捷更高档。不过又因为菲亚特集团的做工不好,故障率高,玛莎拉蒂往往又爱被嫌疑。“虽然我买不起,但是我就是看不起玛莎拉蒂,买它就是人傻钱多”,这种声音在网络上很常见。不过小宝我在这里要说一句,花几十上百万买车的人,难道真的比你傻吗?反正我就挺羡慕开玛莎拉蒂车主,多帅呀。

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今天检测这台玛莎拉蒂吉博力是客户从外地坐车赶过来当场检测的,说马上检测完就去过户就开回家,没想到被卖家给骗了!到底咋回事呢,听我细细道来,我们先来看一下这款车的配置,这是2018款的吉博力标准版,出厂日期为17年9月份,新车报价96.19万,公里数25655,卖家报价56,正常情况的2018款的吉博力应该在60万左右,怎么会少了几万难道又是事故车?

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首先我们还是先从车顶取一个该车的基础漆面数值,由于外观贴车衣漆面的数值比较高,正常的漆面数值在贴膜的情况在280um左右。

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还是按照我们以往的检测流程,先从保险杠开始。可以明显看到前保险杠的边角还有一个螺丝固定,仔细检查了边角知道前保险杠有过更换。

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既然前保险杠有过更换我们就要注意里面的防撞梁和水箱框架,可以看到水箱框架螺丝和防撞梁并没有拆装,螺丝表面很光滑。

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由于发动机里面空间太小所以两个纵梁拍出来的效果不是很好,既然水箱框架都没动,用手电筒照过去看很笔直没有问题。

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发动机机盖也是铰链螺丝表面非常光滑,而且漆面数值也很正常可以判断前发动机机盖没有拆装也没有更换,前面的事故已经排除了,前保险杠更换问题不大。

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检测到左后门的时候感觉有点奇怪,数值达到333um算轻微补漆。但为什么链接螺丝有过拆装?正常情况下轻微补漆是不会拆装门的,仔细检查后才发现锁块螺丝有过拆装,正常情况补漆是不会拆装门的,所以判断左后门应该是换的拆车件。

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既然有过换门我们就要注意里面的c柱内测了,漆膜仪一打漆面数值高达950um这明显做了钣金,扒开胶条一看很清楚的看到有两个焊点。

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随后用漆膜仪打了c柱外侧和导水槽的钣金数值都比较高,从这个三个地方可以判断左c柱切割。因为左后翼子板属于车身结构件有过切割更换,属于国家标准的重大事故车。

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由于左后发生大的碰撞导致后防玻璃更换,出厂日期为17年九月份,后档玻璃是18年4月份所以后防玻璃更换。打开后备箱盖可以明显看到左后导水槽的位置和右边完全不一样,里面的翼子板内板也是颜色不对。

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这个时候客户还一脸不相信“不会吧,他跟我说卖家跟他说车没问题,他着急换车所以价格才少了几万块钱,怎么变成重大事故车了?”我也很理解客户的心情,大老远从外地过来本来是想马上提车回去的,没想到被卖家给骗了。随后客户叫来了卖家,询问怎么回事,没想到卖家毫不在意,直接对我说,你该干活干活,剩下的不要管,得!等的就是你这句话,今天我偏要管了。客户这时才反应过来自己被骗了~

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对于外观的事故情况客户大哥已经知道了,也决定不买这车了,不管既然来了也不白来,他也看我接下来的检测流程学习学习,我们接着来看看发动机部分,这台玛莎拉蒂吉博力采用的是V6 3.0T的发动机,最大扭矩可达500N.m,最大输出功率243KW,百公里加速5.6秒,这样的性能应该是可以满足客户大哥的玩具属性需求了,可以明显的看到机油加注口有很多油应该是上次保养的时候加机油露出了。

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气门室盖的螺丝没有拆装过,也没有漏油和渗油的情况。

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进气歧管和排气歧管也没有拆装和维修,这个情况还算可以。

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打开主驾驶车门室内比较干净整洁,没有明显的异味,不过4年了才跑了两万公里,有点太少了,说不定调表了。

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一般我们检测内饰主要还是检查内饰磨损程度有没有调表和水泡。你看上图这个磨损情况像是才开了两万公里吗?

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由于卖家铺了一个地毯所以坐椅螺丝有过拆装,方向管住和刹车踏板里面有没有生锈痕迹,仪表台骨架也没有过拆装,可以排除水泡。

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可以看到仪表上只有25655公里,根据车内磨损来看,显然不可能只有2万多公里。

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随后我查了一下维保记录,看到19年5月的时候已经有27587公里了,显然这车调的公里数还不少。

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最后我们读了obd得知上次保养的时候公里数已经有3万六千公里了,然后现在仪表上已经报保养故障灯了,一般这种车的保养都是1万公里左右一次。从而算出公里数应该在5万公里少一点,调了2万多公里就是为了卖一个好价钱,并且还有很多的故障码没有消。

正当我和客户准备收拾东西准备撤退的时候,卖家打完一局农药过来了,“这样兄弟,我再给你少几万,49万怎么样,我帮你过户,你来都来了,也不要白跑一趟吧!”,“你就是个骗子!还卖事故车给我,你就是在少10万我也不要!”客户显然也是被气到了极点,根本就不买账,说着说着就要打起来,我赶紧拦下暴怒的两人,买个车进去可就不值当了。

再次告诫大家,买二手车一定要小心谨慎,最好能找个像我们检车家这样专业的第三方机构来帮您检测,以免上当受骗,好了,今天的检测分享到这就结束了,我是检车家的一名二手车检测师。喜欢就点赞,不喜欢就喷。我修车多,读书少,写的不好,请大家多多担待,检车家,愿做你最懂车的朋友。

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