说实话，在最新款的吉姆尼公布其售价之前，很多人是完全不考虑其他品牌的。毕竟在十几万的级别当中，吉姆尼对于越野的理解，几乎囊括了所有越野人的喜好，说Ta是天花板也不为过。但是人家公布完三十多万的价格之后，突然觉得，Ta的天花板好像变成了价格，真到这个级别，可以选择的产品，真心和吉姆尼的关系不大了。
这个时候又爆出坦克即将出产一款和吉姆尼分庭抗礼的坦克100，于是看客们的热情在春节被点燃，很快在大年初一就被浇灭。坦克品牌官方“辟谣”：我们在2年内没有这个打算。那怎么办？别着急，不久前Jeep发布了新款的自由侠官图，而Ta的实车也已经被外媒在巴西街头捕捉到了，据说这款新车将会在2月10日正式发布，未来有望引入国内。
从之前给出的官图和这次抓到的实拍，新款Jeep自由侠应该会提供2个版本，一款是高性能的Trailhawk版本，另外一个则是普通版本。而后者和前者的区别则在于新车的前保险杠部位取消了代表Trailhawk车型的橙色装饰，但是轮毂的尺寸更换成为更大的19英寸了。
不过和之前国内的在售版本还是相当类似的，比如这种带有圆形LED的日间行车灯，还有圆形的前灯组，与现在的版本几乎没有差别。不过仔细看的话，Jeep标志性的前进气格栅尺寸变小了，这样也会显得灯组的尺寸更大。
车尾方面则是全新的造型，车尾灯组造型进一步演化，可呈现全新X发光效果，尾门开关也同步调整为外置式设计，这也是向硬派发展的一个标志性改变。
很多人都在猜测全新Jeep自由侠会不会采用悬浮式中控大屏，毕竟现在的产品都是这个风格。可是你们或许失望了，即便是和新款的指南者非常类似的三辐造型多功能方向盘被安排上，也有了全液晶仪表盘，但是最高配的车型才有8.4英寸的中控屏幕。
动力上海外版本一直提供的是1.8升汽油和2.0升柴油发动机，但是这次直接变成了1.3T。该1.3T发动机最大功率134千瓦，峰值扭矩为270N·m，与国产版本相似。传动方面，海外新款自由侠两驱版车型匹配6速自动变速箱，四驱版车型配备9速自动变速箱。
鬼斗车观点：外观的确是和吉姆尼越来越接近了，但是说Ta能够和吉姆尼抗衡，在越野圈子中出彩，这件事儿我觉得不太可能，你是怎么看的呢？