时代在发展，技术在进步，汽车的成本也在下降，如今汽车早已不是当初的奢侈品，几乎每家每户都可以买得起了。这一点从大陆人均汽车保有量就可以看出来，因此，这几年驾照考试也热起来了。不过许多人虽然通过驾校学习拿到了驾照，但是对汽车的了解却很少。
或许有人会说，只要能够把车开走就足够了，了不了解汽车没有太大关系。这种看法显然是有问题的，如果对汽车一无所知，当遇到突发状况时，就会措手不及，那样是很容易酿出事故的。这些年大陆交通事故频发，主要也是因为许多人对汽车不够了解，在驾驶时出现了一些问题，爆胎就是一个常见的故障，有些新手司机甚至不知道汽车轮胎是有使用寿命的。
汽车上面的零件非常多，这些零件每一个都很重要，只有它们正常协调工作，才能把汽车平稳驱动，很多人只知道汽车的发动机对汽车性能有影响，却不知道轮胎也发挥着重要作用。轮胎作为整辆汽车上唯一和地面接触的部件，承担了汽车全部的重量，无论是静止状态还是行驶状态，轮胎都在日夜不停地承压，所以轮胎的状态对汽车有重要影响。
汽车除了购买时的必要花销，关于汽车后续的养护费用其实也不少，所以才有人说买得起车，却养不起车。不过许多司机只进行核心部件的保养，却忽略了轮胎的养护。
轮胎就像是一个人的两条腿，如果腿出现了问题，将寸步难行，轮胎也是同样的道理，车胎一旦受损，汽车不仅行驶上会出现颠簸现象，如果爆胎了，还可能造成安全事故。正因为车胎无时无刻都在遭受着磨损，所以车胎一定要经常检测，及时更换。那么车胎多久更换一次比较合理呢？内行表示一定不能超过这个时间。
车胎的使用寿命和驾驶习惯以及驾驶环境有着密切的关系，如果驾驶的习惯不好，经常出现急刹车或者漂移的操作，那么车胎的磨损会比较严重。平坦的路面摩擦力相对较小，粗糙的路面摩擦力则更大，因此日常行驶的路段如果比较糟糕，那么轮胎的受损会严重一些。
许多司机对于爆胎这个事故的警惕性比较低，但是根据官方的统计数据，有超过四成的交通安全事故都是由于爆胎引起的，而如果在高速路上爆胎，死亡率更是超过了20%。所以一定要对轮胎安全引起重视。车胎发生故障的时候没有有效地解决办法，因此要以预防为主，也就是提前做好车胎的检查工作，发现问题就及时解决，把祸患提前消弭。
车胎是由橡胶制造的，橡胶本身有一个老化的时间，通常来说是8年，也就是说即便8年之后轮胎表面看起来没有问题，但是内部已经变得十分脆弱了，发生故障的概率非常大，这个时候一定要更换车胎。当然，8年是一个理论上的极限时间，也就是说在最理想的状态下，车胎可以坚持8年，而事实上，由于各种原因，车胎都用不了这么久。
车辆使用不够频繁，每天只用一、两个小时，那么最科学的车胎更换时间应该是5年到6年，或者是行驶里程达到6万公里。如果汽车使用特别频繁，每天使用时间达到了8小时以上，车胎的磨损就会比较严重，这种情况下最好是3到5年就更换一次轮胎。除了这两个节点对轮胎进行更换，在平时的驾驶过程中，也有一些可以保养车胎的办法，也就是让车胎更耐用一些。
首先是对车胎的胎压进行定期的检测：车胎胎压非常重要，一旦出现问题，车胎就很容易出故障，所以最好是每周都去检测一次胎压，这笔钱千万不能省，关键时候是可以救命的，有些汽车自带胎压检测装置，不过检测结果不够准确。
其次是尽量选择好的路面环境：这个对于城市通勤的司机来说比较容易做到，有些所谓增强车胎耐用性的物品尽量不要使用，其中的化学成分可能会腐蚀车胎。最后一个方法是在汽车行驶一段时间后，把四个轮胎的位置调整一下，这个方法是为了让四个轮胎承受的压力更加均匀。
总而言之，车胎对于一辆汽车的作用是很大的，千万不能忽略了对车胎的检查和保养，这样才可以行稳致远。