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年前最后六款重磅上市新车,日系占了三席!

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有没有朋友从1月初就开始期待1月末的春节?莫急莫慌,上完最后几天的班,春节长假就来了。1月的国内车市也充满着车企们的期待,为了迎接2022年的挑战,不少车企选择在1月推出重磅新车,其中以日系新车占比最大。

● 广汽丰田锋兰达

上市时间:1月6日

官方指导价:12.58-16.98万元

年前最后六款重磅上市新车,日系占了三席!

新车简介:锋兰达是广汽丰田旗下一款全新车型,基于TNGA-C平台打造,属于入门紧凑SUV的范畴,类似日产逍客、大众探歌的定位。

外形采用日规版卡罗拉Cross的设计,有着明显的家族风格。动力方面搭载2.0L自然发动机,最大功率171马力,最大扭矩205牛·米,匹配可模拟10挡的CVT变速箱,悬架为前麦弗逊、后扭力梁结构。

年前最后六款重磅上市新车,日系占了三席!

新车点评:在紧凑型SUV市场中,用户的需要开始偏向于更加年轻化但又具有实用性和高性价比的SUV。无论是尺寸还是价格,锋兰达和自家的C-HR都非常接近,但两车定位人群完全不同。锋兰达在空间上要比C-HR好不少,且凭借着丰田品牌加持以及相对实惠的价格,性价比不错。

● 广汽丰田威飒

上市时间:1月10日

官方指导价:21.68-30.38万元

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新车简介:威飒是广汽丰田旗下的全新中型SUV,定位介于威兰达和汉兰达之间,全系都是5座布局。动力方面,威飒提供2.0L燃油和2.5L混动两种动力,2.0L发动机最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,传动匹配CVT无级变速箱;2.5L混动版发动机最大功率178马力(131千瓦),匹配E-CVT变速箱,两种动力均有四驱车型可选。

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新车点评:威飒的竞争对手可以锁定一汽-大众探岳、东风本田UR-V等,相比之下,威飒是车身尺寸并不占优势,更多的是要凭借颜值和看家的混动系统这两个杀手锏来争夺市场,配置和品牌也是新车竞争的有力砝码。

● 一汽丰田卡罗拉锐放

上市时间:1月20日

官方指导价:12.98-16.98万元

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新车简介:一汽丰田卡罗拉锐放与锋兰达互为姐妹车险,均基于丰田TNGA-C平台打造,是一款主打务实家用的紧凑SUV,定位在奕泽IZOA和RAV4荣放之间,价格和前者差距不大,但它尺寸和空间更大,因此舒适乘驾体验感更好。

动力方面,新车搭载TNGA 2.0L直列四缸自吸发动机,这台发动机在奕泽、亚洲龙、RAV4荣放等多款车型上均有应用,匹配CVT无级变速器,综合油耗5.9L/100km。

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新车点评:卡罗拉锐放继承了丰田明星车卡罗拉“省油,易驾,耐用”的设计精髓,并融入SUV车系“大空间,高通过性”的产品特征,可以为家庭用户带来更高品质,更强调实用性的出行体验。相比逍客、大众T-ROC探歌等对手,它在价格上更有优势,空间也不弱,整体竞争力有得一拼。

● 上汽奥迪A7L

上市时间:1月1日

官方指导价:45.97-51.97万元

年前最后六款重磅上市新车,日系占了三席!

新车简介:A7L是上汽与奥迪的第一款合资车型,基于奥迪的MLB EVO平台打造,定位豪华中大型车。先期上市的是五款45TFSI车型,搭载高功率2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率245马力,入门为前驱车,其余四款均为四驱版本,并将于2022年3月起正式交付。

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新车点评:在2.0T车型上市之前,3.0T的A7L已经开启了预售,59.97万的预售价格比用户的期待价格要高不少。2.0T车型的价格显然更加亲民,它将作为先锋军,为上汽奥迪打下市场基础。当然,具体表现还是等今年3月交付以后,咱再来评。

● 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

上市时间:1月14日

官方指导价:15.18万-16.58万

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新车简介:瑞虎8 PLUS鲲鹏e+基于燃油版瑞虎8 PLUS打造,颜值自然是不错的。最大的亮点还在于,它搭载的奇瑞自研的鲲鹏DHT混动系统,也是奇瑞旗下首款搭载该动力的车型。

这套混动系统含有混动专用的1.5T发动机、前桥双电机、后桥电机,最大扭矩可达510N·m,百公里加速4.9秒。另外,新车配备的大容量锂电池组,纯电续航里程可达100km,综合工况油耗低至1.0L/100km,综合亏电油耗为5.0L/100km。

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新车点评:瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的最大优势就是在燃油经济性上有了很大提升,搭载的鲲鹏DHT混合动力系统可以兼顾动力与经济。当然,动力升级能否让它脱颖而出,还要看对手的实力,比亚迪、长城、吉利、长安等众多一线自主品牌都已踏足混动车市场,一个个都不容小瞧。

● 广汽埃安AION LX Plus

上市时间:1月5日

官方指导价:28.66-45.96万元(补贴后)

年前最后六款重磅上市新车,日系占了三席!

新车简介:埃安AION LX Plus是埃安AION LX的中期改款产品,对里外设计、配置、动力等方面都进行了较大的升级。新车3个第二代激光雷达+35个高性能感知硬件,智能化方面表现出色。

得益于海绵硅负极片电池技术,高续航版本的电池整包能量密度能突破205Wh/kg,实现144.4kWh超大电池电量,综合续航能达到1008km。另外,新车还有600km、650km两个版本的车型共选择。

年前最后六款重磅上市新车,日系占了三席!

新车点评:即使在2022年即将推出的纯电动新车中,埃安AION LX Plus的1008km续航也很有看头。此外,AION LX Plus还有诸多“装备”加身,如含硅负极锂电池、双挡双电机电驱总成、固态激光雷达、高阶驾驶辅助动能等,技术上实现了很大的突破。

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