虽然福特蒙迪欧已超过8年未换代，但是并不妨碍它取得不俗的销量数据；而且你要知道在早期福特蒙迪欧可是经历了“内饰异味”、“导流槽漏水至仪表盘”、“车辆异响”等问题，但是仍然受到消费者的喜欢。所以当终于换了新款的它，我们有理由相信会取得不错的市场表现。
这次可以说是由内到外的变化都是巨大的。
车身尺寸方面，新款蒙迪欧长宽高数据为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm（现款为2850mm），接近金牛座的尺寸，在乘坐空间方面非常宽敞。
天使眼造型前大灯，修长且结构也极为丰富，尤其有意思的是鳞甲进气格栅会伴随着贯穿式灯带做出呼吸摆动的效果。
侧面可以看出新款蒙迪欧采用了隐藏式门把手设计和轿跑风格的溜背式造型，加上比较多的车身棱线和隐藏式B\C柱，整个的层次感和光影变化非常丰富。
内饰给人的感觉就是科技感很强，而且整体布局打造的实用性不错。1.1米的超长联屏在传统燃油车辆里面看到，还是很震撼的；由12.3英寸的液晶仪表和27英寸的多功能屏组成，车内几乎看不到其他的旋钮和按键。
（新款蒙迪欧内饰）
（现款蒙迪欧内饰）
新款蒙迪欧的内饰用三个词语概括就是简洁、平整、视野开阔。
旋钮挡把还是熟悉的福特风格，旁边设置了一个无线充电区域，加上前后都有的电源接口，实用性很强，平时使用起来非常顺手。
动力方面，目前消息是搭载福特EVOS同款的2.0T发动机（代号为CAF488WQC），最大功率175kW、峰值扭矩376N·m，匹配8速手自一体变速箱。作为一直在动力系统有技术有心得的代表，在行驶这一块自然不用担心。
皮匠点评：新款蒙迪欧同级别的车型主要有凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特、君越、君威等，但是在2021年的年销量方面：凯美瑞超21万辆、雅阁近20万辆、迈腾和帕萨特均过13万辆，君威也超过了10万辆，唯一近一点的就是君越的5万多辆，现款蒙迪欧21年销量在3.4万辆左右。中级车市场的需求量是庞大的，就看在北京车展后新款蒙迪欧的诚意和相关配置价格了，让我们期待一下吧。