要说新能源汽车，早期其实在国内并不被消费者看好，虽说电费比油费便宜这一点已成共识，但在当时，充电桩的稀缺成了制约新能源汽车发展的主要原因，另一方面则是动力电池技术的不发达。几年前，市面上的纯电动车寥寥无几，可供消费者的可旋转几乎除了微型车就是小型车，续航也普遍在150km到200km之间，充电则是动辄2.3个小时，甚至还要耗费精力去找充电桩。
最近几年这些问题随着全球对于新能源市场的大力支持，也算是有所改善，特别是越来越多的跨界品牌开始入局汽车市场，让消费者的可选性一天比一天多。突如其来的新能源大军中，不仅包含着传统车企旗下的电气化车型和子品牌，也有不少跨界造车的互联网企业，在不少人感慨造车门槛底时，很多车企却开始不满足于造车，才短短几年时间，就想要开拓除新能源汽车以外的业务。
今天我们就来盘点看看，最近一阵子不好好造车的品牌都有哪些。首先是极氪汽车，作为吉利旗下的高端电动车品牌，极氪汽车虽说表现得没有新势力亮眼，也没有比亚迪实力强劲，但也算是家喻户晓的品牌之一。在1月12日，极氪汽车官宣跟五粮液联名推出了一款瓶装白酒，并在极氪的APP上进行售卖，一时间引得不少网友热议，
有人说，极氪这样做也是紧随国内行情，毕竟过年了，白酒也是人们你来我往送礼的常见选择，还可以拓展一下品牌知名度。那么作为极氪的老东家。吉利汽车玩的就更野了，在网上直接传出了吉利将收购魅族手机，虽说魅族方面尚未有明确回应，但吉利涉足手机市场已经是司马昭之心路人皆知了。早在去年9月，吉利旗下的子公司就开始进军手机市场，准备打造高端智能手机。俗话说，天天熙熙皆为利来，不少手机巨头包括华为、苹果、小米、索尼都在削减了脑袋闯进汽车市场，而吉利作为老牌自主品牌，却想着跨界造手机，一时间也让不少网友感慨万千。
如果你说吉利也好，极氪也罢，说白了都是一家人，那么作为新势力的小鹏可以说将国人内心拿捏到了极致。极氪送白酒，却刺激了小鹏，最近我们也从相关渠道得知，小鹏汽车APP上出现了定价为1999元的鹏氪金属麻将。众所周知，麻将是国粹，相较白酒，麻将可以说受众面更广，谁能拒绝一副上千元看上去高端大气上档次的金属麻将呢？
看到这里，小编也不禁跟网友一同吐槽这些车企，好好地汽车不造，却开始研究起了五花八门的周边产品。当然，这也可能是新春将至，不少车企想要借此机会更好地宣传自己的品牌，对此你是怎么看的呢？