1.据悉，今年工信部首批申报车型中就有比亚迪汉DM-i相关信息。新推出的比亚迪汉DM-i全系搭载了热效率高达40%的晓云—插混专用1.5T引擎，其最大功率为102kW。其中，两驱版本提供了145kW和160kW的永磁同步电机；四驱版本前后永磁同步电机最大功率为160kW和200kW，百公里加速仅需3.7秒。电池容量和续航部分，汉DM-i电池总容量为18.3千瓦时和37.6千瓦时，在WLTC标准工况下纯电续航里程为121公里，后者为242公里。外观部分，相比现款的汉DM车型，新车在前后下包围作为修改，显得更具运动感。预估售价也有可能下调到20万以下。
自主汽车评论：过去的一年比亚迪汉刷出了11.7万辆的销售成绩，一举超越A6L，这足以说明比亚迪汉取得了一定的成功。
2.汽车后市场服务公司途虎养车向港交所递交上市申请。根据招股书显示，2019年、2020年及2021年前三季度，途虎养车的营收分别是70亿、88亿和84亿元。同期的毛利则分别为5.23亿、11亿和13亿。IPO前，途虎养车CEO陈敏持股为11.76%，联合创始人、总裁胡晓东持股为3.22%，腾讯持股为19.41%，愉悦资本持股为8.98%，红杉中国持股为7.56%，百度持股为2%。目前，途虎养车在全国拥有超过3300家途虎工场店和超过3.3万家合作门店。
自主汽车评论：国内汽车保有量已经是一个巨大的数字，对于汽车后服务市场来说，这个市场目前并没有统治的寡头，同时缺乏标准化。途虎养车切入这一蓝海赛道虽然前途光明，但截至目前途虎养车仍然没能实现净盈利。
3.长城汽车全新硬派SUV车型坦克500将会在3月份正式上市。在去年11月19日，坦克500已经公布了预售价，预售价格区间为33.5至39.5万元。虽然价格全部在30万以上的区间，但预售情况火爆。从11月19日到23日，4天订单已经超过了2.6万台。新车提供了两种造型的前脸设计，主要不同是中网格栅部分，分为多幅式的横向细格栅和粗格栅两种造型。动力部分，坦克500将搭载3.0T+9AT动力系统，最大功率为360马力，最大扭矩为500牛米。
自主汽车评论：坦克500虽然售价已经达到了30万，但从预售情况看，坦克500显然能成为下一个爆款。
4.广汽全新三菱欧蓝德预计9月份发布。该车前脸采用分体式大灯设计，上部灯组十分犀利，下部分灯组呈横向组合排列；搭配方方正正的车身造型，整体肌肉感十足。动力方面，海外版本搭载2.5L引擎，不知国内版本是否会引入。
自主汽车评论：欧蓝德曾经作为越野之王深受国人喜爱，但是伴随着三菱汽车在华的日渐式微，如今的广汽三菱怕是也很难搅动市场。
5.奇瑞全新车型OMODA 5有望在今年第二季度上市。据悉，新车定位于中型SUV，且要高于艾瑞泽系列和瑞虎系列，从造型看，新车采用了和现款奇瑞完全不同的设计，前脸网状格栅，搭配分体式大灯组。动力上，新车将搭载鲲鹏动力1.6T GDI发动机。预计售价在11-15万元。
自主汽车评论：奇瑞今年一年来的表现可圈可点，QQ冰淇淋成为爆款车型，星途高端化表现抢眼。至于这款外观大刀阔斧改革的车型，前景也相当可期。