保定市福安货物运输公司经理林浩自幼对卡车有着浓厚的兴趣，当年林浩的第一份工作，就是开上了自己喜欢的搭载潍柴发动机的大卡车。多年的运输生涯不仅磨砺了林浩的性格，开阔了视野、成熟了心智，同时也让他对潍柴发动机的性能有了一个清晰了解。2010年，林浩组建了自己的车队，由于潍柴发动机总体表现良好，给他留下了较好印象，因此他购买的第一批车就是搭载潍柴发动机的捍威牵引车，自此之后，车队更新国四、国五车型时，全部指定装配潍柴产品。
保定市福安货物运输公司经理林浩
林浩的车队规模算不上很大，目前运营车辆总数20余辆。在当地同行中，他的车队有一个“双低”优势，即：车辆故障率低，运营事故率低。如果问为什么？除了林浩特别注重安全之外，他认为“用车如用人，你对它好它就会对你好”。车队严格贯彻“三勤四检”制度，无论是出车前还是收车后，任何环节都常抓不懈。培养驾驶员养成例检习惯，发现问题第一时间上报，及时联系服务站快速处理。将车辆和发动机故障消灭在萌芽状态，做到例行检查到位，隐患排除到位，绝不带问题出车。如此，车辆的故障率自然就下降了。同时，因为车辆机械故障而引发的交通事故也就随之降低了。
福安货运公司部分车辆
2020年下半年，保定地区尚未推行国六排放政策，为了响应国家号召，林浩率先订购了10辆搭载潍柴国六发动机的牵引车。新车引进之初，林浩本人及车队驾驶员全部接受了潍柴技术人员的专业培训，掌握了潍柴国六产品的使用技巧与注意事项。按培训要求，新车进场后，林浩选定就近的正规加油站定点加油，并定期进购存储潍柴指定达标尿素，明令禁止驾驶员在外面私自加注尿素和油品。事实证明，此举收效十分明显，一年多的时间过去了，林浩车队的首批潍柴国六车型没有出现过任何质量问题，一直正常运营。
林浩表示：“这批潍柴国六车型的总体表现让我很满意，开着省心，用着放心，企业的售后服务也很到位。同时，做保养、买配件也都很方便，因为潍柴在保定地区的普及率很高，属于车主常说的‘大路货’，购买配件从来没出现过缺货断供问题。”
林浩对收车回场车辆进行检查
林浩为潍柴国六点赞
由于管理得当，上下齐心，自打2020年购进潍柴国六车型至今，林浩的福安货运公司的业务范围不断扩大，运营效益不断提升，总体油耗水平和车辆故障率在同行车队中最低，事故率更是为零！“以后买车不用说，还选潍柴准没错。”林浩坚定地说。