三者都是保值的中型车，究竟有何实力？
各位看官好，不晓得尊敬的阁下有没有想着我呀？这儿先诚挚地感激大伙的莅临，并且祝愿线上的大伙身体健康、好运连连，事不宜迟，小编今儿个谈谈这些内容：好些个成功人士都了解，中型车不但具备发动机负担小、高颜值等突出优点，还具有较佳的驾驶体验，成为了“非中型车”所难以媲美的主要优势，同时受到了很多少男们的钟情，并且每个月的销量成绩都是很耀眼的。下面作者君准备从十分中肯的视觉为爱车的你全面剖析最值得入手的、经济实惠的中型车车型，希望能够为大家提供一些中肯客观的参考。
第1款车型 雅阁 价格范围：17.98万至25.98万
关于雅阁的销量方面：作为广汽本田网红车型的雅阁，从面世以来销量表现绝对是很棒的，并且雅阁最终的价格很亲民的，故此获得了大量车友们的青睐与点赞。经小编多方查询，最近雅阁再上了一个台阶。一股脑就售出了2.22万台，取得了细分领域销量榜第2名的佳绩，是车友们所公认的、不可一世的、最耀眼的热销车型，狠狠打败着许多中型车细分领域中的佼佼者。我们知道，世界上是没有任何一款车型是绝对毫无缺点的，但不过雅阁的核心自信是市场的领先水平。原因主要在于雅阁的强势的实力是市场消费者均看在眼里的。而且不管外观颜值抑或油耗等方面都是轻而易举地吊打了许多同级别的奢华车型。许多朋友都认为：雅阁的市场竞争力堪称是毋庸置疑的，相信很快就会在这个兵不厌诈的国内车市中独占鳌头啦。
雅阁的外观造型特别气派，车漆的厚度很好，而且车身腰线也特别流畅，十分符合本人的审美。此外，圆润的前脸，而且整个车身线条的造型也格外接地气，弯曲上扬的多条腰线由保险杠处一直延伸到车辆的后尾灯，使雅阁的层次感愈发上档次，非常流畅兼有骨感，也有点睛之笔的LED卤素车头灯分布两旁，外部的线条和内部的装饰都是无可挑剔的，并不像此前的旧款这么难看。
空间点评：雅阁的尺寸都“倍儿”赞的，并且使越来越多的朋友都感到特别满意，其整体的实用面积堪称是是很靠谱的，实用性很不错的。雅阁的尺寸为4908毫米*1862毫米*1449mm，即使后排空间坐上三位美少女也压根不会感觉拥挤。所以雅阁实用性是忒靠谱的。因此就算给雅阁十w个like也不过分。并且其后备箱的体积十分接地气，装进好多牙刷、小行李等等也还是“洒洒水”的。实用性绝对能够堪比卧室，绝对是笔者格外钟意的那种类型。
动力方面，在下感觉雅阁还是相当出彩的，因为它可以释放出146P的超凡动力，而且搭载了E-CVT无级变速器，不少同学都认为雅阁的动力表现是很稳。满足了大部分车主的出行需要。此外，铝合金是雅阁的又一特征，故此具有良好的抗氧化性。与此同时，雅阁的排量配置无疑是“贼”可靠的，雅阁除了有涡轮增压动力，同时还兼备自吸总成，众所周知，1.5T、2.0L的雅阁还是挺不错的。
车主跟你说：个人认为雅阁在广汽本田厂家的助力下，在同级别的中型车中无疑是自信十足的啦。首先是雅阁的外部设计很有层次感，车身散发出相当浓厚的豪华色彩，有趣极了。此外，雅阁的后排的乘客空间同样是挺宽裕的，坐在上面很惬意，并且雅阁的操控感觉也蛮不错，不愧是广汽本田倾力打造的最佳出品。
车主点评2：雅阁的油耗表现无疑是顶呱呱的，这主要是雅阁的油控的精度有了很大的提升的缘故吧，另外，在下的雅阁在城市跑得比较多，有时候还会跑跑老家的高速，此外不得不提的是，即使雅阁瞧着好像十分笨重，然而百公里的油耗比本人想象中要低许多，正常的话百公里耗油小于7.6~8.2L，如此看来，处于正常范围吧，在中型车领域想必能够称得上是学霸了。故此鄙人是比较满意的，并且男朋友们都不由自主地说雅阁绝对是“倍儿”好的。但若然到了戈壁区域，相信油耗量必然会稍微高一些。并且我所在的公司最后给报销了几乎全部应酬支出，故此开着雅阁的过程中不需要净想着银子的事了。即便目前磨合时间并不是十分长，不过估计后期慢慢磨合后，雅阁的油耗必然还会再往下降的。
专业人士评价：想必好多小伙伴们都有这样的感觉：底盘装置比较生硬，虽然能够避免雅阁避免出现许多摇摆状况，不过当驶入坑洼路段时，这辆车的底盘不动声色把一些滤震转嫁到了乘客的身上，要是年纪比较大的老友记在里面坐着，感觉"p股"受不了的。另外，还有第二点比较尴尬的是，行进时偶发性地感觉到有连续的嘎嘎声问题，特别进入不平和陡坡的路段就更明显了，还有，加起油来就能够感觉到突如其来的滞后感，此外，1.感觉雅阁的内饰的异味是忒明显。2.偶尔蓝牙装置很难连上，3.降噪效果比较差强人意，
车型2：红旗H5
外观鉴赏：新款的红旗H5整体设计还可以，十分符合我的审美要求。红旗H5的整体前脸造型方方正正，和上一代相比几乎没有什么区别，中网大小适中，很好看，并且红旗H5的门把手处巧妙地糅合了好多大尺寸的、熠熠生辉的镀铬零件家族式的led大灯十分独特，晚上看起来比较犀利的。并且红旗H5的整个车身的侧部排列了一盏盏光彩夺目的大灯，而且还有酣畅淋漓的流水腰线点缀，车顶的“龙须”从B柱逐步滑落开去，如行云流水般地贯穿到尾部区域，给大众一种非常高贵且简洁的感觉。而且车身的侧面经过了抛光打磨，相当帅气。可以说是无可挑剔。车尾位置采用高质量的排气布局，并且尾灯还采取了熏黑的处理，点亮后还是很有趣的。总体而言，红旗H5的外观风格还算是十分有时髦感的。都一致觉得红旗H5的确是特别光彩。
车友点评1：每当作者君手里的可支配的银子不很充足的时候，往往会去线下的4S店试车过过手瘾，目前本人感觉现款的红旗H5隔音效果较棒，开在路上相当安静，虽然质量这么重，且那么长，但操控是很好的。
第3款车型 标致508 15.97万~22.47万
外观概况：外观的话，它的车头算是很可爱的，前格栅的点缀和两边的LED大灯巧妙结合，几乎占满了整张前脸。底盘十分有质感，整体还是属于偏向运动的特点。并且也摈弃了锁车身的线条，从前车门一路贯穿到尾灯，流畅且耐看，现款的标致508主打的是性感兼年轻化的设计路线，其尾灯熠熠生辉，整体而言标致508还是属于蛮有形有款的，许多人也觉得标致508也是当下最热销的一款车型了。
内饰点评 标致508好多地方都能看到厂家的用心。装配工艺很精湛，另外，标致508的方向盘重量十分合适，打起来特别轻巧，转向灵敏，进而大大提升了车子的安全性。值得注意的是，标致508的前后排的靠背软硬适中，支撑性也特别强，内部的填充物大多是手感柔软的材料填充而成，即便车子跑了七八个钟头，从来不会感觉双腿太痛。毕竟中型车还得舒服的才可以的，最难能可贵的是，标致508异味较少。同时车内的噪声基本上是觉察不到的。因而标致508的整体的驾驶体验是比较舒适的。
动力情况 标致508的瞬时起步过程很快，只要一踩油门，立即就能够亲身体会到标致508的动力特别足。同时还有强劲的推背感，降噪效果也十分不错，平时不深入体会的话，会感觉相当安静，这个细节无疑是很棒。另外，因为标致508的原厂动力算是比较出众啦，故此暂时无必要对标致508的动力做过多的改进。
车友点评1：标致508的亮点是外观风格十分帅气，并且非常霸气侧漏，标致508的车长近5米，前头灯看上去特别有气质，被点亮以后的视觉气氛还是挺闪耀的。同时标致508的中网位置是大嘴式的包围布局，镀铬条也相当到位，和下面的亮眼的面板融为一体，看上去特别时尚和性感，标致508的轮毂设计也特别经典的，尺寸也非常协调，不论外观颜值抑或做工等方面都非常不错。威武稳重，并且不自大也不放纵。同时配上了流畅设计的线条，四个轮胎的造型也忒性感，较同价位的中型车车型更优些。车子跑起来特别安静，没有噪音！而且座椅用料还是包裹性不错，同级别里面，这车价格和保值率还算可以的吧。总体而言，标致508的性价比终究是蛮实在的，高配的版本竟然低于22w票子就可以成交了，比较靠谱没有啥不满的地方。
车友点评2：在下是做生意的，所以比较喜欢高端大气的，也很好面子，一般的中型车我都不太好意思开出去的，然而自从入手这车之后，本人每次和老人、小孩出去，还是做生意出去都感觉特别有“face”，摸着方向盘感觉就上来了，科技感爆棚的握感，孩子在外面老是问我标致508是什么？我就说标致508是你爹的出行坐骑。再有一个就是操作感受吧，有时候谈生意真的心烦和心累，需要放松，所以每次都想开车的时候好好休息和放松一下，这车可以说已经妥妥满足了在下的开车需求及初衷。
车友点评3：满意，我对标致508的评价当然是满意的，不仅性价比好，而且舒适性也特别赞，我从小就喜欢汽车，现在拼搏终于是买上了标致508，驾乘舒适，开着也特别惬意，特别有老板级别的享受，并且它的油耗也不高，绝对是满足了我的通勤需求。
车友点评4：标致508动力足，标致508开起来好像电动车，操控顶呱呱，标致508主要技术在于操控，尤其在高速过弯道时明显可以感觉出来后驱车的优势。
点评
今天所分享的皆是中型车，价格有高有低，三者价格为14.58万、15.97w以及17.98w。值得诸位特别留意的是，来自不同等级的车型的指导价也是有大大的差别的。据悉，雅阁、红旗H5、标致508的国内最低的裸车价分别为16.48万、13.28万和13.47万。可以发现，它们的价格差距还是蛮大的，不知道列位瞧中雅阁还是标致508呢？在这里本人祝愿尊敬的看官们年年有余、马到功成。若然你钟意在下的话，不要忘了一键三连啦。