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为什么很多人加油都只加200?加满油箱会对车辆造成损伤么?

面对任何问题都不要复杂化,汽车加油时加满或加200元,只取决于消费习惯、或者是自身的经济实力,不要上升到爱车、伤车的层面,加200元没错,而加满油箱也不会对车辆产生伤害,要注意加满不等于加过量,避免大额补整即可,毕竟汽车油箱实际容积要比标定容积大一些!

为什么很多人加油都只加200?加满油箱会对车辆造成损伤么?

实际上很多关于汽车加油的说法都是莫须有的,可以简单理解成为了内容创作而添油加醋,导致各类伤车说法的产生,比如加满油伤车、D挡踩制动踏板伤车、涡轮增压持续运转后直接熄火伤车、高黏度机油伤车、冷启动不自检伤车等等,说到底这就是无中生有,车友们用车本该轻轻松松,却被这些莫须有的伤车说法弄得焦虑,真的没必要!

为什么很多人加油都只加200?加满油箱会对车辆造成损伤么?

为什么很多车友加油只加200元?

加油只加200元,与伤车没有任何关系;这只是结合油箱大小而产生的一种比较合理的消费方式;咱们不妨想一想,市面上占据主流的是哪些车型?占据保有量最大份额的就是A级、A0级车型,拿A级车型中比较热销的本田思域、丰田卡罗拉、大众朗逸为例,油箱容积分别为47L、50L、51L,而A0级别小车油箱容积普遍在40-43左右!

为什么很多人加油都只加200?加满油箱会对车辆造成损伤么?

A、A0级别车型普遍都能使用92号汽油,那么200元加92号汽油可以加多少?92号汽油的价格在7元出头,200元可以加28升;这还是在这一阵燃油涨价的条件下,去年燃油没涨价时记得6.4元左右,200元能加到32升左右;关键是各位去加油时,都是等油箱亮灯才去么(油表亮灯剩余燃油至少5L以上,具体根据车子排量来定)?大多数车友会选择在油表最后一格时加油,如上图所示!

为什么很多人加油都只加200?加满油箱会对车辆造成损伤么?

拿50L的油箱为例,此时油箱剩余燃油至少在10升出头(大多数乘用车油箱前半箱容积大于后半箱容积,所以不能等分计算);上文已经提到,结合如今的价格200元能加92号汽油30L以上(小油站或赶上一些活动打折加得更多)!油箱还剩10升出头,又加了200元(30多升),此时油箱内的汽油可以达到40升以上;标定容积50L,加200元达到40L以上,这与加满有什么差异?

这对于普遍容积在40升左右的A0级车型油箱而言,加200=加满;所以加200元、加满之间没有任何的玄机;至于什么加满费油、加200元省油的说法更是无稽之谈,加200元油箱在40L出头,与加满差不到10L,省油能省多少?单人驾驶与双人同乘之间的油耗差异都可以忽略不计,更不用说10L油了;道理其实很简单,请别把用车变复杂!

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B级、C级车加200的理由也差不多

B级、C机车型油箱在55L-65L之间,油表剩余1/4格时加200元,油表指针也能达到2/3的位置,这对于很多车友而言足够了;2/3与加满有什么差异么、非得加满?因为绝大多数车友开的第一辆车都是A、A0级,长期的加200元已经产生了习惯,况且这也与钱凑不凑手有关;鄙人过去开1.6L、2.0T时每次加油200元,现在开3.7L、3.0T大部分时候也是只加200元,因为习惯!

为什么很多人加油都只加200?加满油箱会对车辆造成损伤么?

加满油箱会不会伤车?

油箱加满当然不会伤车(若加满会伤车,那么厂家就不会让油箱加满,这是最笨的思维方式;实际上厂家真是这么做的);需要区分一点,那就是加满与加过量是两种不同的概念!如上图所示油箱的结构,油箱内部空间并不是完全被燃油所占据,油箱的顶部一定要预留出燃油蒸汽的空间,也就是说正常加油到第一次跳枪,油箱是不满的、但已经达到了厂家的标定容积!

举一个简单例子,某车油箱50L(车辆手册数据),但实际容积能达到52-54L;当我们加油到第一次跳枪时,油箱内的燃油量达到厂家标定的最大容积50L,而剩余的2-4L体积的空间则预留给燃油蒸汽;所以只要我们正常加满(加到第一次跳枪停止),油箱是不可能被加满的,这就是厂家防止燃油加多而采取的设计余量;现在懂了么?消费者担心燃油加多不好,厂家能想不到么?所以早就采取了措施!

为什么很多人加油都只加200?加满油箱会对车辆造成损伤么?

大额补整导致油箱加过量

什么是加油加过量?很好理解,就是加满油箱时加到第一次跳枪后(此时已经达到了厂家标定最高容积),依然继续加油;如上图所示油枪的结构,当我们选择加满油箱到第一次跳枪,就是因为油箱顶部的油气压力把油枪给顶跳的(天越热、油气压力越大,加满时的实际油量越小),此时就应该停止加油了,但我们加油的习惯是按照钱加、而不是按照升加!

咱们加油时,油站很少有找零的时候,往往都选择补整;比如我们加油选择加300元,而加到280元时跳枪,此时应该停止加油;但加油员由于不想找零,就把油枪拔出来一些释放油气压力,然后继续加油,反复这么来几次就不用找零了;如此一来加油员是省事了,但油箱内用于存放油气的空间也彻底被燃油占据了,汽油挥发能力有多强各位心里有数!

为什么很多人加油都只加200?加满油箱会对车辆造成损伤么?

油箱加过量后,随着车辆行驶、油箱内温度上升,油气压力大幅度增加,就很容易把燃油给挤进碳罐(如上图所示),碳罐是用于车辆熄火后储存油箱内油气的装置,而燃油直接进入碳罐,燃油内的很多杂质就很容易把碳罐底部的通气孔给堵塞,而这通气孔一旦被堵塞,那么下次启动车辆后从碳罐送入燃烧室的气体中就没有空气,单纯的油气会造成混合气过浓,导致怠速抖动、甚至是熄火!

为什么很多人加油都只加200?加满油箱会对车辆造成损伤么?

这就是加油过程中可能存在的一些问题,但注意这种伤害指的是油箱加过量;而正常的加满(第一跳枪时停止加油)对车辆没有任何的伤害,所以各位朋友放心加满、没有任何问题;至于加200元需要看具体车型,就目前市面上保有量最大A0、A级车型而言,油箱普遍在40-50L,加200元其实等同于加满油箱了,所以有区分的必要么?很多说加200元省油的朋友,其实就是因为没碰过车、不知道当今主流车型的油箱具体容积罢了;加200元与加满油对油耗的影响微乎其微,这就好比同样一台车,驾驶者体重的胖瘦对油耗影响小到忽略不计!

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