知道我们中国汽车的保有量吗？根据去年年中统计，中国汽车的保有量达到了2.8亿，已经正式成为全世界汽车保有量最大的国家，而紧随其后的就是美国。从保有量上来看，中国已经正式超过了美国，而且由于大陆的人口基数比较大，所以发展后劲比较足。事实上也正如我们预想到的，2021年中国汽车的增速是全世界第一的。
说到这里，我想到了一个人，那就是铃木修。曾经比较狂妄对记者说：我就是死也不愿向中国妥协。不知道现在后悔了没有？铃木汽车除了在日本国内数据看起来还算漂亮以外，在海外市场日子并不好过。他重点押注的印度汽车市场并没有成为另一个中国车市场，不但消费乏力，而且疫情比较严重，根本没有办法像中国一样正常的生产，销售。中国汽车市场有着很多东南亚国家难以学到的就是，中国人高度自律，勤劳，吃苦耐劳，而且中国员工的素质普遍较高，这是很多工资价格偏低的国家没有办法比拟的。其实要我说，铃木汽车放弃中国车市是比较愚蠢的。
看看曾经不可一世的林肯汽车不也放下身段，开始国产，降低售价来讨好国内消费者吗？铃木修放弃了一个成为世界级一流车企的好机会。
得益于市场的竞争以及一些国外汽车的退出，中国自主汽车开始蓬勃发展，我们不仅仅在中低端市场持续突破，而且在高端市场也建立了相当好的成绩。
今天我们要讨论的这款汽车品牌，可以用一鸣惊人来形容：建立时间短，但是市场认可度很高，销量也很不错，最重要的是这款车型直接竞争的BBA，走的是高端化的线路，那就是理想ONE。事实上我们国内不缺低端汽车，我们需要更多的高端汽车来满足国人，然后出口冲击国外汽车市场。
理想ONE搭载的是六座设计，我觉得很符合当下的市场。为什么这么说呢？现在随着二胎，三胎的普及，如果想一家人出去痛痛快快地游玩一番，五座车确实有些紧张，而六座车型不但兼顾到了节假日旅行，也兼顾到了平时上下班工作。7座太大，五座太紧，六座刚刚好，这样的设计你满意吗？
可能看到这里有一些朋友表示，理想ONE的价格达到了33.8万元，作为一辆国产车，是不是偏贵了一些呢？要知道理想ONE可是一款高端的中大型SUV，它的高端不仅仅表现在车身数据上，长宽高分别为：5030*1960*1760mm，轴距是2935mm，而且也表现在了高配置上。这款理想ONE搭载了真皮座椅，并且拥有加热，通风，按摩功能，而且也拥有全景天窗，真皮方向盘，方向盘加热，LED远近光大灯，LED日间行车灯，除了这些配置以外，其实我真正想介绍的就是这款车型的安全性能。毕竟配置的高低，外观尺寸的大小，并不能决定一辆车是否真的豪华，这些都是比较浅层次的分析。
我们都知道，现代新能源汽车除了续航能力以外，智能化的辅助驾驶系统显得格外重要，这也是新能源汽车的杀手锏。
前不久，百余款国内的新车在冬季进行了测试，测试范围相当的广泛，包含了主动刹车系统，车道偏离预警系统并且还测试了两轮车以及横向车闯入。结果在百余款测试中，理想ONE获得了第一名的好成绩。这个成绩显然是充满了较强的含金量，那为什么理想ONE拥有如此优秀的成绩呢？
事实上，理想ONE是国内唯一一家拥有视觉加持的AEB新车，带来的最大好处就是安全性能显著提升，而且全新理想ONE可以快速识别高速交通事故现场以及道路施工现场，在快速行车过程中，理想ONE显然要比竞争者具备更可靠的安全性能，从而减少或者避免重大事故的发生，保障我们行车更加的安全。也正得益于这些不错的科技配置，理想ONE的导航辅助驾驶系统激活和正在使用的数量超过了6万台新车，这足以说明消费者对其是非常认可的。
当然了，如果要从数据角度来看的话，同样是金光闪闪的成绩，因为理想ONE已经超过了中国市面上其他品牌导航辅助驾驶系统的和，可以说理想ONE直接将新车的科技又提升到了一个新的层面。
正是由于这些科技配置加持，理想ONE在终端确实也很受欢迎。单月销量甚至冲破了1.4万辆，这样的成绩还是在芯片受到影响的前提下，不然销量还会进一步上涨。当然了，对于理想汽车来说，未来是美好的，因为还有一款新车型已经得到了曝光，也会在不久之后上市。未来理想汽车有没有成为中国BBA的可能性，我们拭目以待。