在本月的5日，台军在嘉义基地用12台F16V战机上演了一出所谓的“大象漫步”，似乎台军自己也觉得这12架的数量太少了，没办法对大陆形成威慑力，因此想要加速F16V的生产组装，好让台空军拥有亚洲第一大的F16V机队。这不免让人感到好奇，在前不久F16V不是才出了坠机事故吗？飞机坠毁了不说，飞行员也死了，就这样都不对这款战机停工好好检查一下出了什么问题，反而还要加速生产组装，这胆子这么大的吗？
根据台媒的消息报道，“为了强化台湾的防卫能力”，美国政府现在正在想办法对F16V战机进行加速生产，而这笔对台军售的订单在2019年8月份达成的，按照规定洛克希德·马丁公司将负责给台湾提供66架F16V战机，而这笔订单的价格也达到了2500亿新台币。如果这批战机在规定的2026年底全部交付给台湾的话，那么台湾就会拥有包含了F16战机在内的数量超200架。但是对于这个进度，台湾方面还是不太满足，希望美军能够加快速度交付这款战机，特别是在去年的十月份，解放军军机对台巡航成了打卡上班，每天都要来“扰台”一次，让台军方面压力倍增，因此台美双方就此事展开了一轮讨论，考虑了一下提前交机的可能性。
不过对于这个提前交机的可能性，一位美国高官对外透露消息表示他们目前还并没有一个合适的方案能够解决这个问题，所以这款战机还是按照当初的计划在2026年底前交付给台军。而有专家表示，任何关于加快向台军交付F16V的行动，都要经过拜登政府的同意之后才能够实施，也就是说，这款战机要想加快交付速度的话，那么就需要美国政府认为当前的台湾安全形势受到巨大挑战，对于防卫武器的需求超过了美国的盟友和伙伴。
但是从现有的资料来看，洛克希德·马丁公司现在不仅仅是有着台军的66架F16V订单，在他前面还有保加利亚、斯洛伐克、巴林多个国家的订单，就算是拜登政府同意了加速向台军交付F16V的建议，那洛克希德·马丁公司也没有那么多的人手和精力去做这件事，所以能够提前的时间也没多久；更何况美国的市场是经济全球化的，美国吃肉，其他国家喝汤，靠着这种方式美国才能拉拢一大帮和自己站在同一阵营的盟友，洛克希德·马丁公司仅仅负责对这款战机的主体部分进行生产制造，其他的零部件需要从各个国家进行采购才行，如果要加速的话，那么就要这些国家提前交付这些零部件，而这些国家的零部件生产都是有着计划的，突然加速的话会破坏掉他们本来的计划，会带来更大的麻烦，所以美国政府目前并没有让洛克希德·马丁公司改变对台军交付F16V战机的计划。
可是台媒却对此事非常着急，因为在这段时间以来解放军“扰台”的频率和次数越来越多，让台军每次都得派出自己的飞行员进行应对，长期以来不但对战机造成了严重的损耗，还对飞行员带来了很大的负担，如果美国不能够加速交付的话，那么很可能在未来的几年，台军没有可以和解放军抗衡的战机，到了那个时候解放军不费吹灰之力就能够收复台湾。听这话的意思，台媒似乎想要用大陆收复台湾来威胁美国政府，毕竟美国这些年来唯一可以针对大陆的就是台湾问题了，如果台湾被大陆收复的话，那么自己将再也无法对中国搞事情了；同时台媒也有将前一段时间发生的F16V战机坠毁一事甩锅到大陆身上的意思，认为是大陆解放军频繁“扰台”，让台军的战机大量损耗，飞行员也时刻处于高压状态，所以才会出现了坠机事故。
可能台媒这也是在为台湾继续向美国购买F16V战机找借口吧，毕竟在当初战机坠毁之后岛内就有许多人对这款战机不满，认为这款战机是个“破铜烂铁”，这才导致了宝贵的飞行员的死亡。那么这个F16V真的就是“破铜烂铁”吗？作为世界上卖的最火的战机之一，如果是的话怎么可能有那么多国家会去购买它呢？要说是“破铜烂铁”，那也要看和谁比，和大陆的歼20相比的话，那它确实是个“破铜烂铁”，至于想要组建一个亚洲最大的F16机队，和大陆的歼20比起来的话，恐怕是组建了一个亚洲最大的“废品场”。