在人们的经济水平提高之后，很多家庭都买得起小轿车了，不过为了城市出行的方便，一些人还是会在家里买一辆电动的代步两轮车。由于是靠电能驱动，所以出行成本非常低。而在电动两轮车盛行之前，还有一代步工具也非常的盛行，就是摩托车。在十多年前，汽车还没有大规模普及时，摩托车成为人们出行的重要交通工具，无论是出远门还是出近门，都非常的方便。
不过近几年受到限摩令的影响，再加上汽车和电动两轮车的冲击，摩托车的销量逐渐下降。在2013年时，摩托车的销量超过2000万辆，但是在近两年，摩托车的销量更是在不断地降低。
2021年，大陆摩托车的销量才1800多万辆，虽然比2020年有所上涨，但总的说来是持续走低的。不过在众多生产摩托车的企业当中，有一个摩托车企业的销量非常好地成为了国产摩托车的销量冠军，这就是大长江车企，其销量更是超越了宗申、力帆这些企业。
国产摩托车销量冠军出现：超越宗申力帆，平均每天售出5000多辆。
早在1993年，大陆摩托车的销量就已经达到了世界第一的位置，不过受到疫情的影响，摩托车的销量发生了大的变动，由于生存环境艰难，很多摩托车制造企业因经营不善而被迫倒闭。
尽管现在疫情基本得到控制，但是摩托车行业并没有得到快速的恢复，再加上现在很多人购买摩托车都非常注重口碑以及品牌和质量，因此符合这些条件的摩托车品牌销量还是比较高的。
从目前大陆的摩托车行业来看，大多数摩托车产品的价格都是比较低的，和许多发达国家的摩托车品牌相比，尽管不少国产的摩托车价格整体有所提升，总的来说，同样排量的国产摩托车和外国生产的摩托车价格有很大的差距。
就拿日本来说，大陆生产的摩托车的价格要比日产的便宜很多，至少要便宜30%左右。
随着国家非常注重知识产权和专利，一些自主生产摩托车的车企的知识产权受到了保护，对于侵权行为的企业，国家工信部门也受到了处罚。
更值得一提的是，在经过多年的发展之后，大陆拥有了精良的制造水平和完善的配套体系，同时也形成了大规模的生产能力，所以很多摩托车制造企业得到了良好的发展，长江车企就是其中一个。
作为创始人的王大威，非常的具有经商头脑，他在考察了摩托车市场之后，便在江门成立了大长江摩托车企。
在大长江车企成立之初，当时有很多企业都在抓产量，而大长江却非常注重产品的品质和技术，所以很快就在国产摩托车品牌中树立了良好的口碑。而后，又与铃木集团达成了合作关系，通过相互借鉴的方式，促使大长江的发展制度非常的平顺。
以前有很多人都非常注重是否是大牌，而现在有很多人重视的是口碑和质量，正是因为大长江在口碑和质量方面非常的出色，所以很快就占据了国内大部分市场。
据了解，在2021年，大陆的摩托车汽车销量排名中，大长江集团名列前茅，每天的销售量达到5000多辆，让许多摩托车企非常的羡慕。
随着人们经济水平不断提高，过去购买摩托车是一件非常难的事情，而如今基本上家家户户都能够买得起摩托车，许多车企在为了不断提高销量的路上，也在非常注重产品的质量和口碑。
伴随着消费者的高要求，很多摩托车企为了能够占据大份额的消费市场，也在想方设法的满足消费者的需求。
而大长江正是凭借着良好的口碑和质量，以及与优秀品牌进行合作，才使得自己的品牌越做越好。无论是哪个行业，在发展的过程中，要想获得巨大的收益，就得将品牌做好，提高产品质量和口碑。