2022新版BJ40，20.99万就带前后锁！配长城机头，无需排队
从现在的越野车消费市场格局来看，长城汽车成了毫无疑问的领导者，不仅把城市SUV销量主动权掌握在手中，如今硬派越野圈子也是长城说了算，转折点就是坦克300，这款车的出现直接让国产越野市场失衡，该车型去年总交付数量超过8万台，在国内硬派越野市场占有率达到50%以上，一台车占了一大半市场份额，这听起来就很夸张。正所谓此消彼长，坦克300爆红的背后，北汽越野世家日子并不好过，尤其北京bj40迟迟无法突破自己的销量上限。
最近北京越野发布上市了全新2022款bj40环塔冠军版，自从该系列车型拿下了环塔拉力赛冠军之后，每年都会推出环塔冠军版，这次诚意更明显一些。该车型官方指导价20.99万，价格定位低于坦克300越野版征服者，但是各方面设计和配置明显就是对标顶配坦克300，甚至有些细节完成超越。
先看外观设计，这款北京bj40环塔冠军版还是采用更稀有的高端配色，比如展示车型属于磨砂质感电镀灰涂装，而且搭配了特别版车型专属拉花，在一些重要部位，更是贴上了专属徽章，比如这次车辆a柱下方不仅有环塔冠军徽章，还有中国探月logo，因为北汽越野车和探月工程属于合作伙伴。
车内整体风格没有变，不过细节装饰更多了，方向盘底部可以看到中国探月徽章，车辆座椅拼色皮革面料更活泼一些。提供倒车影像和雷达系统，支持定速巡航，驾驶模式就有5种，12.3英寸液晶仪表盘搭配10.25英寸中控导航屏幕，科技氛围对比坦克300也不落下风。
以前有些越野车迷不喜欢北京bj40，有一个原因是信不过老型号萨博2.3T发动机，油耗确实会比较高，而且动力参数并不算太强。这款全新2022款自动环塔冠军版就完全不用担心，因为该车型用的是坦克300同源发动机，也就是长城蜂巢易创动力公司提供的2.0T发动机，本质上型号和坦克300一样，只是动力调校略有差异，最大输出功率224马力，峰值扭矩380牛米，这非常接近坦克300的表现。
变速箱采埃孚8AT，底盘是带大梁非承载式，前双横臂螺旋弹簧独立悬架搭配后五连杆结构，4驱系统也是更硬派的分时四驱，关键这次环塔冠军版直接提供了前后桥电控差速锁，硬核配置与坦克300简直一模一样。
总体来看这款车更像是坦克300的兄弟产品，不过外观设计不在同一个频道，北京bj40现在的颜值也很硬派，在价格更低的情况下，北京bj40环塔冠军版不用像坦克300征服者那样排队。
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