五年前，它率先擎起中国品牌高端化的大旗、打破合资与豪华的高溢价封锁；五年后的今天，站在智能电动新赛道上，它再度领衔中国汽车品牌向着高端智能电动领域迈进，它就是魏牌。
在快节奏的时代里，当造车新势力、造车新实力这类的新物种争相跳上历史舞台，沉下心来、潜心钻研“智能电动”的魏牌，更愿意做厚积薄发的信奉者，也愿意再做一次“吃螃蟹的人”！
1月14日，保定长城汽车技术中心，长城汽车将发布“0焦虑 智能电动”新技术，暨摩卡DHT-PHEV 预售发布会。
作为长城汽车和魏牌对于“新能源未来的理解”，“0焦虑智能电动”技术和这一技术“第一车”的摩卡DHT PHEV同台亮相，这背后的深意显而易见，魏牌将全面发力智能电动领域！
发力新赛道，开创智能电动新品类
全新的赛道、全新的品牌姿态、开创全新智能电动产品品类，更是长城汽车领先科技的集大成者，长城汽车发力未来新三十年的主角就是魏牌！
不难看出，以摩卡DHT-PHEV为开端，魏牌意欲在“高端智能新能源”的新赛道上，再度发起强势的进攻。
那么，站在高端新能源市场这一细分赛道来看，为什么是魏牌？换句话说，在这场关于0焦虑的智能豪华出行体验的角逐当中，魏牌到底又有几分“可能性”和“确定性”？
带着这些问题，我们可从魏牌这些年来的历史轨迹中，探寻一二。众所周知，对于整个中国品牌而言，自2016年以首个中国高端品牌的姿态诞生以来，魏牌一直都是一个尤其特殊的存在。
在魏牌“中国豪华SUV引领者”的领跑之下，中国汽车品牌不仅集体开启了“向上”之路，还真正意义上通过细分的智能、豪华、安全等产品卖点，打破了过去合资垄断中高端市场的格局。
最新销售数据显示，2021年12月魏牌整体销量达到10065台，环比增长60%，咖啡系列产品首度合体后，品牌单月销售便突破万辆。其中，玛奇朵DHT月销环比增长66%，达到2513台；拿铁DHT自12月中旬上市后，单月销售2707台；摩卡作为品牌旗舰，持续高能输出，12月销售4845台。在智能电动领域，魏牌已经成功打响转型发展的发令枪！
不难看出，作为中国高端品牌的引领者，魏牌有着不可被颠覆的地位。而更有意思的是，这种引领者的意义，正在“百年未有之大变局”的动荡之下，再次上演！
长城的未来看魏牌 领先科技集大成者
事实上，从魏牌过去几年来的发展轨迹，我们可以看到，与同级别竞争对手，甚至与诸如大众、丰田、本田等合资头部品牌们都不同，魏牌近几年来一直在强调“智能”的基因。
或许在那个新能源汽车市场还尚未解决充电、续航等原生痛点，而智能化价值也仅仅局限于人车互动互联的时期，大举智能化旗帜，执着于智能化用车体验的路线，的确有些超前。
但往往也正是这份前瞻谋局的洞察之力，以及敢于舍弃暂时的增量机遇，拒绝舍本逐末的魄力，才让如今的魏牌在新能源逐渐成熟，以及智能化体验已经全面打响的转型浪潮中，有了厚积薄发的底气，和再度重回引领者地位，与合资劲敌拼刺刀的自信。
在这份底气和自信背后，是魏牌在技术和产品维度的全方位准备。秉承着让“豪华触手可及”的发展理念，首先在智能化技术上，包括毫末智行的智能驾驶、蜂巢能源的智能DHT以及智能座舱在内的领先技术，都将优先在魏牌产品上量产。
与此同时，作为长城汽车集团面向“新能源”和“智能化”两大核心赛道的重要引擎，长城汽车集团的配套资源也将向魏牌倾斜。截至目前，依托于“智能DHT”以及“咖啡智能”两大核心技术，截至目前，拿铁和玛奇朵两款车型已经全面搭载了DHT技术。
伴随着摩卡DHT-PHEV的到来，作为“智能DHT”全新动力架构下的首款旗舰SUV，依托于“咖啡智能”对于出行智能化和体验丰富化的智能实力，在1000km+的综合续航，200km+的纯电续航、两驱版百公里馈电油耗5.55L/高性能四驱版百公里馈电油耗6.3L、全系预埋的NOH智慧领航辅助驾驶系统硬件等产品力之下，魏牌将真正意义上实现了0焦虑和智能纯电出行的驾驶体验。
从产品力的横向对比来看，摩卡DHT-PHEV甚至将在30万-50万级的价格区间的细分市场内，向BBA及“蔚小理”等国际豪华巨头和造车新势力发起挑战！这不仅技术与产品力的强大自信，也是魏牌对于中国品牌高端向上、敢于高端豪华试比高的又一次突破！
魏牌的未来：高端化、智能化、新能源与全球化
有了拳头产品奠定用户口碑，后续的品牌“扩张”自然也就水到渠成。
根据魏牌规划，除了已有“咖啡系列”，未来魏牌还将推出新潮品类复古系列、基于家庭人口新需求的MPV系列，以及高端智能旗舰系列，成为长城汽车集团第一个全品类品牌。
最值得一提的是，根据魏牌规划，2022年魏牌还将在欧盟市场正式交付，这也就意味着伴随着魏牌“出海”，魏牌还将正式形成海外+国内的立体布局。
事实上，论述到此，已经不难发现，这几年来魏牌的谋局，远非只是一个“高端化”那么简单。
在魏牌的战略之中，高端化、智能化、新能源化以及全球化，都业已成为魏牌撬动未来、震撼世界的杠杆。
因此，对于魏牌而言，在消费结构升级化，消费群体用车体验智能化，新能源汽车转型步子逐渐坚定的背景下，2022年或许就是其实现“厚积薄发”的转折点。
红点观察：
在中国品牌打破技术壁垒，逐渐成长的过程中，魏牌找到了临界点并将其打破。在新能源和智能化的全新赛道上，魏牌再次通过自我沉淀，苦练内功，在换道超车的赛道上，让市场看到了中国品牌二次进攻的信心和希望。
如果说，长城汽车过去的三十年，看皮卡、看哈弗，那么未来的新三十年，在百年未有之大变局，在“新四化”浪潮之下，发力智能电动的魏牌，才是长城汽车集团未来不可或缺的重要版图！