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赋能UNI-V 方舟架构成中国汽车品牌希望之舟

未来世界的汽车,究竟长什么样?1月5日,以“驭·未来之境”为主题的长安UNI-V全球先享体验之旅在山城重庆圆满落幕。过目不忘的外观、懂你所想的动力,予你所需的配置……关于未来汽车的形态,长安UNI在这场试驾会上给出了自己的思考。

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乘势而上 UNI-V成压轴亮点

2022年,长安汽车年度累计销量突破230万辆,同比上涨14.8%。其中长安系中国品牌汽车的成绩尤为耀眼,2021年长安系中国品牌汽车年度累计销量突破175万辆,同比增长16.7%。

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卖的最 好的,当然是长安CS75系列。这一车型成为了长安汽车的销量王牌,全年终端销量突破28万辆,同比增长5.6%,超越众多同级合资竞品。

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另一款冠军车型,是十万元级SUV市场“现象级爆款”的长安CS55系列,年度累计销量突破14万辆、同比增27.9%,实力不可小觑。

轿车方面,长安逸动系列年销量突破17万辆,继续保持“国民家轿领跑者”的市场地位。而在中高端市场,随着高端产品序列“UNI”车型持续深入市场,月均销量稳定破万辆,这一系列车型最终获得年销量超过12万辆的好成绩,成为中国汽车品牌在中高端市场的口碑之作。

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对于长安汽车来说,凭借良好的布局、出色的产品线以及稳定的质量,在今年的动荡中完成销量增幅,已经是巨大的成功。但长安汽车的雄心远不止于此,面对新形势、新业态,长安汽车于 2021年8月发布“新汽车 新生态”发展战略,加快向智能低碳出行科技公司转型。

聚焦终端市场,新战略发布后投放的重点车型UNI-V毫无疑问是企业转型的关键一环。值得一提的是,UNI-V是方舟架构下的首款轿车,在这一架构的强大技术赋能下,UNI-V 无论是在设计、动力上,还是智能、操控上,表现都堪称一绝。

乘势而上,是长安汽车今年的销售态势,而从第四季度投放的包括UNI-V在内的多款新车来看,产品势能提升后的长安汽车,2022年更有看头。

上攻提速 会进化的智能方舟架构落地

当前,可扩展的模块化平台架构逐渐成为各大汽车公司的“法宝”,越来越多的车企正在布局自己的模块化平台,其中就有长安汽车这样的中国车企。

结构性问题的解决,从来不靠灵机一动,只能靠技术进步。目前,长安汽车已累计拥有国内外专利6083件,其中发明专利1545件。“十一五”至今,长安汽车已累计投入超过1100亿元到研发中。拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个实验室。

多年技术经验的积累之下,长安方舟架构破茧而出。

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长安方舟架构并非一个简单的平台,而是更高维的架构。据了解,方舟架构以智能和大数据赋能车身、底盘等整车基础性能迭代进化,集高阶自动驾驶前置化布局、智慧成长型电子电气架构、不断精进的基础模块化平台、满足全球主流安全评价体系的高安全基准和完备的流程保障体系于一体。

方舟架构的技术先进性在首款轿车UNI-V上体现得淋漓尽致。这款新车搭载高阶智能驾驶辅助系统,集成全速域自适应巡航及智能荐道、触发换道功能,驾驶员可通过转向灯拨杆或语音控制下达变道指令,满足条件时车辆智能换道,降低驾驶负担。

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前瞻的动力布局也是UNI-V的一大优势,得益于方舟架构赋能,UNI-V从底层运动学出发,重新考量悬架硬点设计,基于先进的遗传算法,历经上万次迭代进化,从根本上优化悬架KC特性,拥有更加出色的操控稳定性和行驶质感。

此外,UNI-V 还拥有主动智能安全体系,配备大陆全新3代ESC车身稳定控制系统,可眼观六路,防患于未然。

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除了技术,以用户为中心的造车思维也是方舟架构的核心之一。基于用户需求升级,方舟架构下的UNI-V不仅拥有全新一代人体工学运动座椅可为驾驶者提供全方位支撑,搭载的IMS智能座舱交互系统还可实现上车刷脸,无感登录FACE ID超级账号,自动调用专属车辆设置,提供集成疲劳驾驶干预等主动式服务,给用户带来愉悦的驾乘感。

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领先赛道 方舟架构树立业界标杆

"软件定义汽车"这一想法早年看似天方夜谭,但还在外界调侃汽车变成带有四个轮子的电脑时,汽车产业链的价值序列已经发生了变化。

从传统汽车迈向智能网联汽车,最大的变化就是车辆开发周期被大为缩短,而这意味着车企的运作模式、研发模式、制造模式、供应链模式都开始遭遇数字化重构的挑战。当完整的电子电气架构和控制整辆车的软件架构成为汽车的大脑,汽车软件领域的竞争打开了新的赛道。

当前,无论是国际还是国内,都在加速布局电子电气架构。长安汽车方舟架构的成功落地,标志着中国汽车品牌正进入了全面智能造车新时代,同时也抬高了中国汽车的安全准线,可提供比肩世界一流的驾乘体验。

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在智能化、大数据背景下,方舟架构集“未来科技前置化、人车合一基因化、体验设计多样化、品质底线越级化”四大核心价值于一身,并通过不断进化、持续精进整车基础性能。这是长安汽车研发4.0时代的全新造车理念的完美诠释,也是长安全新造车技术的进化载体。

此外,方舟架构不仅与新的能源形式更加匹配,也提供了更强大的算力和智能化驾驶的可能性。可为用户提供不断进化、持续精进的高价值产品,带来高安全、愉悦驾乘、高品质用车体验。从这一产品角度来看,方舟架构落地的重要性不言而喻。

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如同 “诺亚方舟”一样,长安汽车方舟架构不仅内部结构完美、整体协调统一,将长安汽车智能科技与造车基础技术的完美结合;更像“诺亚方舟”一样能够不断自我进化、自我突破以适应未来环境变化,为用户带来安全可靠、值得信赖、面向未来的用车体验。

承载用户的美好期待,方舟架构将进一步发挥势能,成为中国汽车品牌的希望之舟。

(责任编辑:康玲华)

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