天天看点

王健林假造车真卖车 首个万达红旗旗舰店落地暗藏玄机

图文/买不起红旗的兔爷

前有百度、恒大,后有华为、小米,汽车产业,仿佛一夜之间成了很多成了全行业的救命稻草。就连顶流王健林成了一家汽车销售公司,都第一时间被扣上万达造车的帽子。

年前,兔爷和万达相关部门负责人深聊几小时,口干舌燥。结论是一句话,“万达不造车,只是借助万达广场的消费场景切入汽车销售领域。”开年刚满一周,1月8日,在北京丰台区的丰科万达广场,首个新能源汽车服务生态的万达红旗汽车旗舰店开业了。王健林还满面春风的给十位买车的人交了车钥匙。

王健林假造车真卖车 首个万达红旗旗舰店落地暗藏玄机

根据兔爷的了解,简单捋一捋,这个旗舰店在中国商业购物中心和万达心目中的地位。

重视!王健林亲自出席活动

成为网红的那几年,王健林以耿直、犀利的风格频频在各地参加活动、演讲,在流媒体时代到来前快速成为顶流。

而在2017年大手笔出售重资产项目之后,王健林已经很少在公众面前抛头露面。兔爷翻了翻万达集团的官方网站,这几年,王健林出现最多的地方是贵州丹寨万达小镇。在小镇举办的扶贫论坛、中国非遗周等重磅活动上,王健林总会对着稿子讲几句。

为什么去丹寨,因为丹寨是万达集团的包县扶贫项目;结果很圆满,丹寨县提前脱贫致富,万达收获了不少掌声。去年2月25日上午,全国脱贫攻坚总结表彰大会在人民大会堂,许家印和王健林肩并肩坐着,接受“全国脱贫攻坚先进集体”荣誉称号的表彰。

王健林假造车真卖车 首个万达红旗旗舰店落地暗藏玄机

往时不同今日。如今的王健林张罗着布局汽车销售产业链,喜气洋洋;而前两年砸钱造车的许家印却忙着筹钱还债,栖栖遑遑。

这两年,王健林经常露面的另外一个地方是延安红街,这是万达集团花大力气打造的红色文旅项目。和红旗合作的首次官宣活动,就是在延安红街举办,当时还冲上了微博热搜。

一个汽车旗舰店落地的活动,王健林都亲自出席,可见,万达有多么重视。

另外,红旗旗舰店落户的丰科万达,也不是个普普通通的场子。2019年,马化腾和王健林俩人手拉手参观了腾讯智慧零售项目,地点也是丰科万达。

王健林假造车真卖车 首个万达红旗旗舰店落地暗藏玄机

兔爷这么一说,你懂了吧。

颠覆!汽车销售维修“商场化”

特斯拉、小鹏、蔚来,商业购物中心卖车,兔爷见过不少。无非是汽车经销商租个商铺,改造一下,主要是展示为主;但说到把汽车销售产业链搬到购物中心,万达和红旗应该是第一对“吃螃蟹”的。

1月8日那天,兔爷去丰科万达的红旗旗舰店转了一圈,颠覆了兔爷的想象。

王健林假造车真卖车 首个万达红旗旗舰店落地暗藏玄机

展厅面积很大,设计感十足,不输一家传统的4S店。展出的几辆红旗,看的兔爷都眼馋。展厅中,还有几块大屏,循环播放着红旗车作为民族品牌的光辉历程。前台的导购,引入了超前的“虚拟数字人”技术,消费者可以深入互动,好好的玩一把。此外,展厅里还推出了红旗未上市车型和未来的概念车,顺便也把兔爷对红旗汽车的概念颠覆了。

可能看到这,你觉得这不就是普通的展厅么?兔爷带你去地下。

王健林假造车真卖车 首个万达红旗旗舰店落地暗藏玄机

和地上展厅连接着的还有地下服务工区。兔爷转了一圈,服务区的功能大概包括试驾、新车交付、美容贴膜、二手车寄售和一些轻保养功能;另外,地下工区还可以自动泊车、自动洗车、自动充电。

兔爷觉得,这一点,是万达广场汽车销售旗舰店的核心优势之一。这么想,在购物中心楼上看车,楼下成交;成了车主后,汽车停在万达广场地下保养,逛个街、吃个饭或者看个电影,开车回家,体验感、舒适感极强。

不得不说,王健林的眼光,真毒。

真香!3000亿市值的重磅利好

一位行业前辈和兔爷说过,万达做的生意,胜在了规模化。看看全国超过400座万达广场,各地的万达影城,兔爷深以为然。

切入汽车旗舰店,思路也是如此。果然,万达还宣布,今年60家万达红旗体验店将在全国各城市陆续开业。这意味着,到今年底,全国大概还有60个万达广场里开设万达红旗体验店。

王健林假造车真卖车 首个万达红旗旗舰店落地暗藏玄机

兔爷猜测,万达和红旗这把梭哈效果圆满的话,大胆猜测一下,其他300多座万达广场里是不是也会同样出现类似的体验店。兔爷又想到万达注册的汽车公司,以后大概率事件还会有万达小鹏、万达蔚来、万达理想等汽车合资销售公司。

为啥?2021年中国新能源汽车销售达到340万辆,同比增长1.5倍,今年中国新能源汽车销售将达到500万辆,占汽车总销量的20%左右。这是多大的市场,谁不心动?

有人还怀疑,商业购物中心卖汽车,到底行不行?其实,万达早已试水完成。

王健林假造车真卖车 首个万达红旗旗舰店落地暗藏玄机

去年9月17日开业的国内首座第四代万达广场深圳龙岗万达,到去年底,已经销售电动汽车1037台,平均每月销售超过300台,或许这就是王健林的底气。

另外,在万达广场卖车,还有另一层次的优势。

去年10月份,珠海万达商管在香港提交了招股书。截至2021年6月30日,珠海万达商管管理全国204个城市380座万达广场,在管物业面积5420万平方米,过去一年总客流46.07亿人次。总结一下就是,管理能力强,区域覆盖广,客流量大,这好像就是万达广场不可战胜的秘密。

而在Pre-IPO阶段,王健林手里的这家公司就融资60亿美金,行业预计上市市值在3000亿左右。把未来之星新能源汽车和万达广场来个深度绑定,珠海万达商管一旦上市,市值还不噌噌上涨?

不知道这是不是王健林心里的另一个小秘密。就目前万达介入汽车产业链的布局和思路,是不是汽车销售产业链的革命,兔爷也不敢说。

但兔爷最后再说两个字——真香!

继续阅读