在这个短视频时代，大多数情况下视频使用了美女、黑丝、腹肌等相关元素就能获得较高的流量和评论，然后迅速涨粉，此类视频准确掌握了大众喜好，受到网友们的追捧，因此被戏称为流量密码。当然这流量密码不止适用于视频，它同样也适用于各行各业，例如衣服、饮食、汽车。今天漫哥就来讲讲几款将在2022年到来的新车，款款自带流量密码。
全新普拉多
流量密码：理财产品
自去年6月全新一代陆巡LC300发布后，越野迷们都在期待更小一号的普拉多换代发布。根据最新的消息来看，全新一代普拉多将在今年首发，使用与陆巡相同的TNGA-F平台。虽然目前还没有实车外观曝光，但之前有外媒曝光了一组全新普拉多的渲染图，还是值得让人期待的。贯穿式的灯组加上大字TOYOTA车标给这位硬汉增添了几分柔情，而在车内新车也将会搭载最新的信息娱乐系统和TSS安全系统等。
动力方面，外媒表示新一代普拉多或将放弃V6发动机，改用全新开发的2.5L直列四缸发动机与电动机共同构成的混动系统，综合最大输出功率可能会接近294kW。新车还将采用非承载式车身，搭配全新的全时四驱系统和AT变速箱，越野能力进一步得到提升。不过这些信息现在也只是传闻，具体还要等实车发布后才能知道。
在国内普拉多那个年代，新车加价、二手车不怎么掉价是习以为常的事，19年停止国产后，进口车型还试过加价10万都一车难求的盛况。未来新一代普拉多不管是以进口身份还是国产身份来到国内，还会是一台理财产品，瞎买都不亏。
全新BJ212
流量密码：经典车复活
虽然在汽车工业高度现代化的时代，BJ212被称为是“工业垃圾”，但是北汽制造对它是不离不弃。在宣布了停产不久后，近日又放出了官方预告图，而从预告图中又不免让人看到了值得期待的地方。新一代BJ212延续了经典设计，包括凸起的蚌壳式机舱盖、O三O前脸等复古元素。车身轮廓以方正为主，十分硬朗，“背包式”外挂备胎也得到保留，BJ212的将采用侧开门的尾部设计，尾部甚至有一丝奔驰大G的影子。对比现在当红的坦克300，全新BJ212看上去要更硬一些。
消息称动力系统改变相当明显，取消掉了原来的小排量和柴油发动机，换上了由青岛蓝齐柳机动力科技有限公司提供的2.0T发动机，这款发动机的最大功率106kW。从动力性能上来看，新车的动力系统在同级车型中完全没优势，但跟自身的老款相比，升级还是相当明显的。目前新车的内饰设计并没有得到曝光，如果依然和之前的车型使用同样的内饰，那么这车依然得凉。
华晨宝马X5 Li
流量密码：豪车国产化
漫哥辣评：在新一期的工信部申报目录中，我们看到了国产华晨宝马X5L的身影。外观方面并没有进行多大的改动，侧面造型得益于加长的缘故，后门有明显加宽处理，宝马全新X5Li的长宽高分别是5060/2004/1771(1779)mm，轴距由2975mm提升至3105mm，大大提升后排座椅的乘坐空间，十分了解中国消费者，但也真的没给X7留一点面。
虽然加长以后，对于运动姿态的影响肯定会有，不过漫哥还是相信宝马对于加长车型的调校。动力方面将继续搭载2.0T和3.0T发动机，最大马力约为272匹和370匹马力，其中2.0T由华晨宝马直接生产，而3.0T发动机则是德国本部直接生产。宝马X5Li是第二款豪华品牌在国产中大型SUV身上搭载3.0T发动机的车型，而第一款是长安林肯飞行家。
参考之前进口5系和国产5系的价差并没有直接拉开差距，而是以标轴和长轴进行错位竞争，所以我觉得国产宝马X5 Li也大概率会用这一策略，毕竟可替代车型少，目前国内市场X5的销量还是领先奔驰GLE和雷克萨斯RX的，新车的起售价大概率会在60万以上，没有必要一下子把价格降到50多万。
名爵Cyberster
流量密码：国产敞篷跑车
漫哥辣评：这台名爵Cyberster概念车造型传承MGB Roadster经典敞篷设计，前脸采用了名为“猎风者”的设计理念，MG经典的圆形大灯很醒目。车内采用经典的双座跑车设计，还将配备5G互联能力。动力方面，官方称新车百公里加速只要3秒，同时提供800公里的最大续航。
最有意思的不是它是一辆国产跑车，而是它采用“众筹众创”的方式来决定量产车。分为众筹和众创两个阶段，第一阶段是在三个月内，有超过5000名用户参与众筹（每份众筹金额为1000元），就决定立项，它用10多天就完成这阶段了，名爵也宣布MG Cyberster超跑量产正式立项，并且表示量产版会最大程度还原概念车的设计，而新车的三电系统、造型等开发工作已经初步完成。
接下来就是众创阶段，用户有机会参与新车的评测、内外饰设计、产品静态体验、配置规划等决策，像剪刀门、敞篷是硬顶还是软顶等，都可以由用户来参与决定。给我的感觉这车就是博眼球的，形式大于实质的那种，而且上市之后，新车的价格应该也是不菲，大家就看个乐吧。
坦克500
流量密码：“高端坦克300”
坦克300的火热相信大家都知道了，根据非官方数据，它的订单量已经超过了20万辆，而目前交付量还不足10万辆，准车主们等了个寂寞。不过跟它沾点边的都能蹭点流量，于是集硬派越野性能与豪华座舱氛围于一身的坦克500，也掌握着流量密码。结合之前发布的3.0T+9AT动力系统，不到34万预售价，又再一次成为车迷们争相关注、讨论的对象。
当然，厂家也知道3.0T V6动力系统对于大多数国内用户来说没啥必要，所以2.0T混动版本的坦克500也会到来，只是什么时候会到来。目前该动力暂时只在泰国销售，未来在国内推出的话，就又能进一步拉低入门门槛了。感觉黄牛们又开始摩拳擦掌了...
完
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