又大又耐看的紧凑型车的气场都这么霸气外露吗？带你瞅瞅艾瑞泽5吧
Hi，终于把你给盼来了。不知道尊敬的小哥哥们是否想着本人呀？作者君已经静候阁下的大驾很久啦。先诚挚地谢谢列位的光临，并祝江东父老意气风发、前程似锦，闲话不多说，本人今天讲一讲这些事：亲爱的老车主都晓得：省油是紧凑型车的最大长处之一，并且其排量一般在1点6-2.0升以内，不仅具备发动机负担小、日常维护费用低的突出优点，同时它们的动力也都是非常可靠的，故而受到了许多小姐姐们的青睐。这次主要以非常客观的视觉为有缘的小姐姐小哥哥分享几个造型新颖的兼安全实惠的网红车型的不足之处，这些都是我朋友驾驶过程的各种心得的总结。期望能够为小姐姐们提供一些中肯的参考。
车型1：艾瑞泽5（起步价低至4.99w起）
销量分析：作为奇瑞汽车成员的艾瑞泽5，它的市场影响力还是顶呱呱的，此外，艾瑞泽5落地价是很诱人的，同时得到了一批又一批小哥哥小姐姐的信赖和赞许。须知道：艾瑞泽5的月度销量成绩再上了一个台阶。再一次卖掉了0.14万辆，当仁不让地踏上了第47位的宝座上，可以说是国内市场上无与伦比的、光彩夺目的明星之一，比市场的很多竞品车型的销量还要牛。事实上，艾瑞泽5还有一些待提升之处，但小编仍然坚信艾瑞泽5的核心影响力永远都是非凡的。其原因主要在于艾瑞泽5的强劲的人气是俺们都能看得见的。而且不管其性能还是配置等方面都绝对是轻松地能够打败着好多同级别的市场主流的紧凑型车。一些车主认为：艾瑞泽5的魅力无疑是毋庸置疑的，预计它不久就会在掷地有声的车市上打败所有对手。
艾瑞泽5的前脸造型特别吸睛，车漆相当薄，并且霸气十足的线条点缀其中，属于那种非常沉稳的一类。此外，车头标致的style显得很有既视感，同时整个线条也“贼”打动人心，弯弯曲曲的双腰线由B柱位置延伸至车辆的C柱区域，犹如绣花针一般，使艾瑞泽5的冲击感愈发明显，很凌厉颜值爆棚，并与分体式的led闪亮大灯相得益彰，不像先前的老款这么难看。
空间分析：毋庸置疑的是，艾瑞泽5的空间算是忒优秀的，令大多车主都感到特别满意，相对其余的同价位同级别的紧凑型车车型要好用，而且储物空间也相当充足，拉些日常行李是足够用的。其尺寸是4572mm、1825mm与1482mm，相信后排空间坐满数个小宠物也仍然能够毫无费力地翘上二郎腿。因此艾瑞泽5实用性可以说是比较强的。就算给艾瑞泽510万个like也不过分。与此同时，后备箱的空间非常不错，所以还可以放进很多行李。实用性堪比卧室，因此小编感到十分满意。
说起动力表现上，艾瑞泽5绝对是亮点十足的，它的动力机组能爆发出高达90p的超凡支撑力，匹配了CVT无级(模拟7挡)变速箱，所以，艾瑞泽5的动力输出是特别平稳。对CVT无级(模拟7挡)拥趸来说绝对是一个香饽饽。并且艾瑞泽5装载的是铸铁发动机缸体，因此能够发挥出优秀的抗压特性。另一方面，艾瑞泽5的排量特性无疑是很打动人心的，众所周知，现款的艾瑞泽5的排量版本有1.5L、1.6L。
车友心声：诚如我们所知，作为奇瑞汽车成员的艾瑞泽5在8w左右的紧凑型车的级别中应该算是有的放矢的了。首先是艾瑞泽5的车身设计十分有视觉冲击力，瞧上去就彷如一只活脱脱的猫咪。望起来很有品位。此外，艾瑞泽5的腿部的伸展性也蛮不错，在里面趟着根本不会感觉到挤，并且它也很好开，不愧是奇瑞汽车精心打磨的优质款式。
最后就是艾瑞泽5有着不错的油耗表现：主要是因为艾瑞泽5的油控技术提升了许多的必然结果吧，因此更满足更多打工群体的用车需要。这样说吧，本人跑的大多为城乡路况，有的时候也会跑跑国道等路况，不得不提的是，这款艾瑞泽5的吃油相对比较少，现在百公里耗油数值可以控制为7.8升以内，总体而言，艾瑞泽5的燃油经济性不算很高，在紧凑型车中或许能够算是经济性比较好的的啦。故此在下是非常高兴的。身边的朋友们都不由自主地称赞艾瑞泽5的油耗经济性确实是挺靠谱的，但估计夏天把空调开了的话相信艾瑞泽5的耗油量必然会更高一些。主要单位后面给报销几乎全部的应酬支出，本人经济上的压力不会很大。实话讲还是越省油的话肯定就越愿意开了。即便磨合时间并不十分长，但在下始终坚信接下来再深度结合过后，其百公里耗油量一定还会更低。
业内点评：【不太满意的地方】许多朋友都感觉悬架有一丢丢硬，虽然可以使艾瑞泽5在急速过弯的过程中更有底气，但当通过复杂路段时，那就请你提前做好两块腰部被震起来的心理准备，如果是年纪比较大的老友记坐在里面，感觉两个PP有点不舒适。此外还有一点点瑕疵的是，艾瑞泽5的发动机能听到清晰的轮胎噪声，特别遇到不平和陡坡的路面就更加严重啦，此外，换挡的时候动力相对较小，一些小哥哥还反映了这些劣势：1.刚领回家时臭味情况很突出。2.蓝牙耳机偶尔会出现连不上的状态，3.油耗有一点点大，
车型2 昕锐
外观鉴赏：它简直就是恰如其分地抓住了年轻消费者的爱美之心，很荣幸我买了它。前脸漂亮无比，十分有特色，中网不大不小，看起来十分大，并且巧妙地运用了很多具备鲜明特征的上汽斯柯达家族特点的元素，流水风格的转向灯和LED大灯组都是忒帅气的，同时夜晚时候的辨识度也很高，它的侧面属于挺不错的，侧面的流水线条更加层次分明，贯穿到昕锐的尾部位置，凸显了上汽斯柯达产品的个性。同时昕锐的车身的侧面进行了抛光打磨，蛮漂亮。可以说昕锐无论走到何处都特别出彩的。车尾部分采用独特的排气风格，并且后排的两盏尾灯组的设计感是特别棒的，因而，很多小哥哥都觉得昕锐的在路上的回头率还是比较高的。我女朋友原先入手这辆昕锐主要是由于相中它靓丽的外观去的。
每当笔者可支配的零花钱不充裕的时候，就会去线下的“4儿子”店试车过过瘾，目前我感觉新款的昕锐隔音效果相当到位，开着相当安静，虽然昕锐的质量这么重，还那么长，但是操控还是十分不错的。
第3款车型 享域 9.98万~16.69万
外观点评 个人觉得享域的外观颜值还是超时尚的，其前脸的中网与下面的轮毂均是熏黑的，同时整体的视觉感也被拉伸了好多！底盘的调教非常好，瞧起来非常像跑车，腰线再有旗舰紧凑型车最喜欢用的刀锋设计的轮毂相衬，挺耐看，现款的享域似乎要主打的是务实加低调化的风格，其尾灯有棱有角，细细品味，运动内敛的气质让人着迷，越看越有味道。在下主要欣赏享域的车头设计，因为给我感觉比较凝练，并特别有年轻、运动的感觉。
内饰优势 享域很多细节都能看到厂家的细心。内饰用料非常足，除此之外，享域的奢华方向盘手感相当顺手，转向灵敏，也使整台车子更安全便捷。值得注意的是，享域的后座的座椅的风格和相关的内饰搭配是非常到位的，贴合度也是很赞，还使用了柔软材料进行包裹，甚至可以说是不存在丝毫的瑕疵，并且享域至今也没有发觉一点点的异味问题。同时车内的噪声基本上是觉察不到的。因此享域的整体的驾驶体验还是比较舒适的。
动力情况 享域的提速一点也不拖拉，踩油门的瞬间，就能立即超车。而且它的推背感也非常棒的，降噪表现也非常到位，平常不深入体会的话，感觉十分安静，舒适性也特别不错。另外，由于享域的动力已经十分充沛啦，所以暂时无必要对动力做太多的改动。
车友点评 笔者觉得享域的外表的设计简直就是刚刚了。享域的全长接近五m，前头灯瞧着比较大，夜间是十分“cute”的。值得注意的是，享域的两侧的把手与格栅中网都进行了熏黑升级，银色的镀铬饰条再有无比闪耀的大灯位于两侧，瞧着相当时尚和帅气，享域的轮毂是封闭式的的，大小也格外协调，无论其尺寸抑或制作工艺等细节都格外亮眼。瞅上去性感了很多。侧面看起来很有动感，保险杠很安全，是新颖的圆润的，透露出纯净优雅的高贵。此外更令本人感到欣慰的是享域的高品质的低噪功能吧，在下既然花重金买了享域，满意的地方肯定是比较多的，首先其动力表现在海南室内开是足够满足各种需求的。家庭出行或者接送客服都很方便。外观和内饰也是比较显年轻，勺子灯加上M运动套件非常彰显活力，很适合我们追求潮流运动的小年轻。操控也是稳准狠，指哪打哪，准度非常高。还有我特别喜欢的carplay真的很方便，不用看手机直接投屏直接给满分。还有一些功能也很不错比如360度全景影像、抬头显示、无钥匙进入、座椅按摩加热等等总的来说，享域的性价比终究是非常高的，高配版本居然不用16万大元就有交易了，非常赞没有其他不满的地方。
点评
上面介绍了艾瑞泽5、昕锐和享域，价格是有分别的，厂商指导价较低的紧凑型车是艾瑞泽5，紧接着是昕锐，最高的是享域，通常而言，车型的指导价和实际的裸车价是存在差异的，资料显示，艾瑞泽5、昕锐、享域的国内最低的裸车价分别低至4.99万、5.06万以及10.50万。不知道上述的紧凑型车有哪台是诸位特别喜爱的呢？在这里由衷地祝愿有缘的老铁们万事亨通、吉祥如意。假如阁下钟意本文的话，别忘了一键三连啦。