如今一说到“专家”、“学者”，很多人都保持举棋不定的态度，你说他们权威吧，可他们的言论经常自相矛盾；你说他们不专业吧，但确实有过硬的学术背景。所以“砖家”这个词，应运而生，用来形容那些说话不负责的假专家。
今天故事里的外籍博士，居然在中国大学演讲的时候，公然说出郑和下西洋是明朝皇帝编造出来的谎言，是假的！这究竟是怎么一回事呢？我们先来了解一下郑和下西洋的背景。
“郑和七下西洋”的故事我们中国人都很熟悉，不过在郑和下西洋之前，明成祖朱棣其实就已经开始了沟通海外国家的行动。永乐元年（1403年），朱棣派尹庆出使古里、满剌加（当时尚未建国），1404年又去了爪哇和苏门答腊，但这些都是初步探索。
由于明代初期朱元璋的努力，明朝的经济得到了极大提升，让中国海外贸易得到发展，这一切的一切，为郑和下西洋的行动提供了坚实的经济基础和物质条件。
等到朱棣上位，中国广州等沿海大城市已经发展得非常繁荣了，那么海外贸易就成了头等大事，毕竟中国的丝绸、瓷器，对于欧洲人来说，都是价比黄金的稀罕物，而且中国也需求他们的香料，何乐而不为呢？
1405年7月11日，三宝太监郑和正式率领船队下西洋了。后来他又出行了6次，完成了七下西洋的壮举。他们先后到达了西太平洋和印度洋等30多个国家和地区，比如：爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹等等，最远到达了东非和红海。
郑和下西洋是中国古代规模最大、时间最长、船只和船员最多，也是15世纪欧洲地理大发现航行以前，世界上最大的一次海上航行。当然，对于郑和船队到过的地方、范围和航海目的，历来都有争议，但是几乎没人质疑郑和船队海上航行过的事情。
直到一位叫林炎平的加拿大籍华人出现，他是加拿大McGill大学理工科博士，还在2010年出版了一本名为《我们头上的灿烂星空》的书，这一天，他来到了中国的一所大学演讲，提到了郑和下西洋的事情。
作为理工科博士，他分析道：“明代史料记载，郑和当年乘坐的船长44丈4尺，阔18丈；中者长37丈，阔15丈，换算成今天的单位，这艘船足足137.72米长，宽度接近60米，这么算的话，船只排水量在2万吨左右。可是中国古代的船只都是木造的，没有钢铁的支撑，是不可能达到的。加上这些船是平底船，想要远航，风浪一大风险太高。”
所以林博士推断，“郑和七下西洋”的故事是朱棣为了展现自己国家的实力，编造出来的谎言。他一说完，一位年轻的中国学生就举起了手，表示反对。
学生问道：“我以前去过爪哇、东非等地，那些地方到现在都还有郑和的纪念碑、寺庙，大家也知道郑和船队的故事，难道他们都为了配合中国皇帝朱棣，一起撒谎？”
林博士无法作出回答，场面十分尴尬。其实当年一位洪保太监的墓出土，墓碑上写着“充副使，统领军士，乘大福等号五千料巨舶。赍捧诏敕使西洋各番国、抚谕远人”，洪保太监是郑和船队的主要统领之一。
从这里我们可以看见，当时明朝的船已经达到五千料（料为古代计量单位，或以一石粮食为一料，或以两端截面方一尺、长七尺的木材为一料），是当时世界最先进的航船。
笔者以为，林博士的出发点可能是科学、理工方面，但他忘了我们中国老祖宗们的智慧，当年秦军强弩射程达800米，且能破甲，是当之无愧的“黑科技”，我们不能小瞧古人的智慧！你们觉得呢？
参考资料：《明史》《客座赘语》《中国通史》