上市整整八年，任谁都没想到昔日辉煌到日均访问超10亿，小程序日活用户突破300万，移动端日活用户3780万，APP装机达到4.3亿.....的汽车之家，在2021年的年末，陷入了各种困境。
近日，汽车之家被曝裁员600人，然而汽车之家对外的回应声称不存在大规模裁员，整体人员优化幅度不及5%，属于正常业务结构及年底考核人员优化。
客观的来讲，如果按照汽车之家此前公布的2020年财报来看，在职3905名员工。再结合优化幅度5%的比例换算，此次裁员也不会超过200人，属于正常的人事变动。
但是，作为从业汽车多年的媒体，谁没有仨俩好友？在线车评联系汽车之家的一位好友得知确实存在大规模裁员的情况，其中新车事业部裁员30%，二手车事业部裁员10%。此外，还透露出此次汽车之家裁员或是因业务遇到瓶颈，不需要那么多人了。
山雨欲来风满楼，核心高管相继离场
与汽车之家的回应不同，记者从多方位的渠道了解此次裁员的人数可能高达五六百人。从某脉上可以看出疑似汽车之家员工的发帖，声称人数多达600人，占整体比例大致10%-20%。还有用户透露赔偿方案分为“N+2和N+1+1.8”两种。爆料贴还称，此次裁员十分迅速，“当天谈，当天走”、“上午谈条件，下午直接走人，交接都不用。”
该说不说，其实汽车之家当前面临的困境远不是裁员的问题，其中最为重要的是从2021年开始就经历了多次的高管调整。
2021年1月，今年1月，公司原董事长兼CEO陆敏退休，由原平安财险副总经理龙泉接任。
2021年5月，汽车之家联席总裁张京宇宣布因个人原因离职，随后加盟华人运通，出任首席数字官。
2021年7月，首席财务官邹钧因个人其他原因辞任。
2021年10月，汽车之家宣布首席技术官王晓因个人原因辞任。
可以说在短短一年时间，汽车之家的四位核心高管均已经更换，正所谓一朝天子一朝臣，即便汽车之家不愿承认，但是事实是客观存在的。
股市的动荡，让资方焦虑不安
核心高管的离职，多少让本就处于稳定的局面产生一定的影响。
据了解，伴随本次裁员，汽车之家还撤销了多个职能部门，包括商业平台中心、数据管控委员会等在内的职能部门均已经被撤销，而本次变动还远未结束。据一名接近汽车之家的人力资源顾问，汽车之家管理层至少在两个月前就决定了本次人员结构调整。此外，他还透露，汽车之家已关闭了不少岗位名额，“早就锁了hc（名额），也就是说，有人投了简历、过了面试，也无法入职。基本都集中在北京总部。”
在线车评致电汽车之家官方联系求证，但始终处于无人接听状态。本着媒体实事求是的态度来讲，只能说上述的信息有待考证。
但是，正所谓无风不起浪，早在今年11月份的时候市场就有传言中国平安正在寻求出售其在汽车之家的44%持股。中国平安近几个月来已与几个战略和私募股权投资者就出售股份进行了谈判。当时，中国平安方面向记者回应称，没有相关信息，对市场传言不予置评。
一个月前，汽车之家公布了2021年三季报，净营收为人民币17.638亿元，同比下降23.8%；净利润为人民币5.217亿元，同比下降38.4%。
最重要的是其美股股价也从2021年2月的146.67美元一路下跌，截至12月29日，汽车之家报26.13美元/股，跌幅超过70%，目前市值为33.28亿美元。这也佐证了平安欲抛售持股及时止损和为了降低成本而大幅裁员的事实。
内忧外患，对手的虎视眈眈让汽车之间陷入死局
如果说来自内部的危机，可以通过自身不断造血的机制来逐步完善，那么来自外界的压力对于汽车之家来说是迎头痛击。
有数据表明，自2019年之后汽车之家的困境愈加明显。
根据第三方机构QuestMobile报告，2020年TOP 10新车型广告投放媒介分布中，易车占据22.2%的份额，汽车之家占据17%的份额，今日头条以15.1%的份额排名第三。
随着短视频平台的崛起，关于汽车细节方面通过视频的各种趣味和方向展示，而年轻用户群体更容易接受新潮的事物，从而导致用户群体的大幅下滑。
更重要的是汽车之家为了获得更多利润开始逐渐不重视用户的体验，并在平台上放很多的水稿或者是广告。正因如此，汽车之家还有了一个新的代名词“车托之家”。
不仅如此，很多用户反馈汽车之家会将他们的个人注册信息泄露，从而引起用户的不满，让很多人纷纷选择放弃使用汽车之家，因此汽车之家流失了很多的使用用户。其次汽车之家的会员费一直在涨价，本身现在汽车行业就不好做，但是汽车之家还要执意涨会员费，这种行为引起了很多的经销商不满。
现在翻开汽车之家，再也看不到昔日里汽车论坛、汽车资讯以及汽车产品库每个板块独具一格的优势以及特点，这也是落后于某车帝和易车的主要原因。
在线车评认为，曾经汽车之家的经历并不能代表盛极必衰的轮回，而是自身一系列的操作和行为造就了今日的境遇。当下消费者关心的并不是裁员不裁员的问题，而是下一步该如何调整才能摆脱当前的困境。毕竟如今汽车互联网时代已经进入最激烈的阶段，早已不是一家独大的时候了。
燕燕·文