奥斯陆，1 月 3 日电动汽车占挪威 2021 年新增销量的近三分之二，特斯拉是整体销量最高的汽车品牌，因为该国追求成为第一个停止汽油和柴油汽车销售的目标.
挪威拥有 540 万人口，拥有世界上最高的电动汽车比例，而拥有 14 亿人口的中国则是迄今为止最大的整体汽车市场。
产油国挪威通过免除纯电动汽车 (BEV) 对内燃机 (ICE) 征收的税款，鼓励转向零排放汽车。
在到 2025 年结束汽油和柴油动力汽车销售的最后期限之前，这项税收减免预计将有助于推动 2022 年整体电动汽车销售的比例高达 80%。
2021 年挪威的整体新销量增长了 25%，达到创纪录的 176,276 辆汽车，其中 65% 是纯电动汽车。这一市场份额高于 2020 年的 54%。
虽然小而富裕的挪威被视为新 BEV 参与者立足的关键市场，包括中国的蔚来汽车和瑞典沃尔沃汽车(VOLCARb.ST)子公司 Polestar。
特斯拉(TSLA.O)在 2021 年在挪威整个汽车市场的份额为 11.6%，使其首次成为全年排名第一的品牌，领先于德国大众汽车(VOWG_p.DE)，后者的市场份额为 9.6%。道路联合会（NRF）周一表示。
这家美国汽车制造商周日公布的季度交付量远远超过华尔街的预期，克服了全球芯片短缺的影响，因为它增加了中国的产量，这使得其股价在周一升至一个月高位。阅读更多
特斯拉 Model 3 是挪威年度最受欢迎的车型，排在丰田(7203.T)混合动力 RAV4 之前，这是前 10 名中唯一一款配备内燃机的汽车，以及大众汽车(VOWG_p.DE) 的电动 ID。 4 位居第三。
行业代表表示，他们预计到 2022 年，电动汽车销量将增长至挪威总市场的 80%，尽管供应链问题可能会阻止这一趋势。
“我们相信明年我们将超过 80% 的电动汽车，”挪威电动汽车协会负责人克里斯蒂娜·布说。
“但该预测存在很大的不确定性，这取决于运输难题——许多汽车制造商都存在交货问题，”她补充道。
Polestar 首席执行官 Thomas Ingenlath 告诉O媒体：“挪威是对电动汽车最开放的国家，对驾驶电动汽车的理解最深，也最欢迎拥有替代品。”
Polestar 的豪华轿车是 2021 年挪威第 10 大最受欢迎的车型，并将于 2022 年推出其 Polestar 3 SUV。
“推出这款高级 SUV ......肯定会改变人们对 Polestar 的看法，所以我对推动该品牌向前发展抱有很大的期望，”Ingenlath 说。
中国电动汽车制造商一直在寻求提高出口，以配合北京建立世界一流汽车产业并与传统汽车公司竞争的雄心。阅读更多
蔚来于 2021 年在奥斯陆市中心开设了豪华展厅，这是其首个海外展厅，旨在销售其 ES8 运动型多功能车和 ET7 轿车，作为其全球扩张计划的一部分。
它还计划充电和电池更换站。
“我们的换站战略将非常强劲地扩展（在 2022 年），”Nio 挪威负责人 Marius Hayler 表示，并补充说他预计 2022 年约 75% 的汽车总销量将是电动的。
财政部估计显示，虽然免税有助于减少温室气体的排放，但它们去年使该州损失了 300 亿挪威克朗（34.1 亿美元）的收入。
因此，执政的中左翼联盟计划从 2023 年开始逐步开始对最昂贵的纯电动汽车征税，而今年对汽油、柴油和混合动力汽车的征税也在增加。阅读更多
（1 美元 = 8.8088 挪威克朗）