只要体检合格，有驾照，我们就可以一直开车。 不管80、90岁都可以开车，但只能开私家车。 过了60岁，a、b的驾照会自动被降为c证，所以我们的c证终身有效，但前提是通过体检。小型车的话，我们可以开一辈子，但一辆车几乎不能陪伴我们一生。 虽然车的售价非常高，但是车依然有自己的寿命。 实际上，每辆车的寿命都不同。 首先，开车习惯不同。 车主如果有良好的驾驶习惯，自己的车的寿命就会延长。 如果车主的驾驶习惯不好，就会经常暴力驾驶，可能会缩短车的寿命。 因此，车主的驾驶习惯会影响车
另外，汽车的寿命和自身的质量有关系。 汽车看起来几乎一样，但制造材料不同。 特别是发动机、变速器、底盘等零部件具有很高的科学技术含量。 我们的汽车发生质量问题的时候，一定不能正常驾驶。除此之外，我国也有汽车报废标准。 私家车达到报废标准时，汽车将无法正常行驶。 即使外观不好也不行。 最初的时候，私家车报废时间是十年，当时我国的汽车保有量很低。但是，随着我国汽车的普及、汽车技术的提高，私家车的报废标准也有所提高，到了2000年，私家车的报废标准改为了15年。 但15年的报废标准明显不符合时代发展，大部分业主购车价格在10-15万左右，15年的报废时间明显较短
另外，开车习惯不同，开车的时间也不同。 有些人每天开车出行，有些人每周不能开几次车。 例如，一名汽车司机每年行驶2万公里，15年可以行驶30万公里，而另一名汽车司机每年只能行驶5000公里。 15年间只能行驶7.5万公里。 同样是15年，但是行驶距离太差了，大多数车司机都不这么认为，经过有关部门的整顿，汽车报废标准达到了现在的60万公里。 60万公斤的报废标准还是合理的。 每年行驶1万公里的话，一辆车可以行驶60年，但是在我国很少见到这么旧的车。 继60万公里之后，私家车“报废”将迎来新基准！ 车主：怎么说会有变化呢？
我们经常在网上看到国外有很多老年人在马路上行驶，但在国内很少见到。 这是因为汽车年审的限制。 对车主来说，汽车年审不是很有名吧。 目前，新车的前6年免于在线检查，但6年后需要在线检查。 意味着我们的汽车不能通过年检的时候，不能正常行驶。其实，大部分车主都厌恶汽车的年检政策。 但是，汽车年检政策不仅在我国，在其他国家也存在汽车年检政策。 但是，我国的管理很严格，随着汽车的普及、新能源汽车的发展，燃油车的排放标准越来越高，在汽车年审中，尾气检测时最为重要，如果尾气检测不合格，意味着这辆车即将报废。
随着科学技术的提高，汽车年检越来越严格，现在大部分汽车年检都加入了OBD检测方式，大家都知道以前检测废气时，需要连接排气管，用力踩油门。 也就是说，虽然是暴力年检，但现在是用设备直接连接到汽车电脑上。如果汽车出现故障代码，或者尾气不合格，直接标示在机器上，如果汽车不能通过年检，就会面临报废的危险，所以汽车60万公里的报废标准不是唯一的报废标准，汽车年检才是最重要的。
你对此有什么看法？ 欢迎大家的评论。