记得在2009年时候，那时候最火的肯定是手机，比如iPhone 3GS，iPhone 4，谷歌G系列手机，还有三星的新品等等。但在12年后，也就是2021年，手机确实没那么火了，即使人们在讨论，在买，但也不是焦点。
相反，虽然卖得量不算多，但电动车却十分火，热度高涨，最近又有了“蔚小理”在年底的考卷。
可以看到，不管通过什么销售顺序吧，这数字反正都很好，即使和真实数据有一点差异，估计也是比去年好很多的。
实际上，评价君今年在北京街道上看到蔚来，理想，已经没有感觉了，感觉不到新鲜，比亚迪汉、小鹏P7也很多。反而，看大众ID4什么的，还是很新奇的，这也说明，“蔚小理”确实很多了。
评价君理解为何“蔚小理”卖得好，归结为两点，一个是传统车厂进入得太慢，没得选。首先，选特斯拉当然好，但价格也很贵，并且功能上未必符合国人的需求。而大众，丰田，本田，日产，雪铁龙什么的，或者别克，卡迪拉克等等，要么发力晚，要么还没怎么发力啊。
另外，就是国产车确实满足了人们的一些需求，比如社交需求，开车的时候，介绍下车的功能等等。
比如说，去机场接亲戚朋友，然后介绍下车，比如小鹏P7，是不是还可以用升降式丹拿音响播放一段，给对方一个听觉享受呢。
可以看到理想ONE的功能，比如360度全景，方向盘加热，这些自然是驾驶者最需要的，但音响、电动尾门、三区空调、二排加热或者按摩，这些都是给乘坐者的福利，这样车主的面子也就有了。
所以说，理想深谙低调奢华有话题的产品之道，让乘坐者和驾驶者可以实现一个融洽的乘车旅程。
还有蔚来往车里放香氛，也是一个道理啊，自己提神，也可以给乘坐者一个新奇体验。
所以说，高合在第二排放个冰箱，里面放一瓶香槟也就不足为奇了，大家喝一口，这面子，这体验不是更好吗？
所以，在不是豪车的价格下，尽量提供越级的感受，蔚来、小鹏、理想都做了。而新晋品牌极氪也做了，实现了3005mm轴距，以及豪华的内饰，这不也是一种经验体验吗？
不得不说，现在出门乘车已经是个普通的事情，但乘坐一辆有感觉的车，惊艳的车，还是不常有的。如果家庭花30万可以实现，很多人确实会考虑。而未来如果大家都这么做，也许25万，甚至20万，你也能有不错的音响，真皮座椅，座椅加热通风等等。
所以，这里基本回答了为什么“蔚小理”能火，就是电动车提供了驾驶者的体验，这三个品牌再附送了乘坐者的体验，自己开不错，朋友家人坐得舒服，自然热销。
而这几款车型，还有比亚迪、特斯拉的热卖，也不失为一个好现象，我们有机会体验更好地出行生活，也许不是你这一辆，但可能是下一辆，这不是件好事吗？