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每天车闻:东风风神公布2021全年销量

懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2021年12月31日,汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一:东风风神公布2021全年销量

12月还没见底,东风风神就发布了其全年销量——全年销售121570辆,同比增幅73%,超越此前制定的12万辆的销量目标。

每天车闻:东风风神公布2021全年销量

在2021年的产品打造上,东风风神专注“奕炫家族”,其中奕炫价格门槛稍低主打年轻人;奕炫GS广受年轻时尚女性青睐,奕炫MAX则主打性能和运动。还推出了奕炫MAX超酷潮爸版、奕炫追猎骑士版、奕炫GS追曜武士版、暗夜·奕炫MAX等特别版车型,颇受关注。此外还瞄准了B端市场推出E70,该车2021年已经达到3万辆销量。

12月,东风风神全新SUV定名为“皓极”,该车是基于东风集团DSMA高级模块化架构平台打造的首款SUV车型,计划在2022年下半年上市

汽车事件二:吉利力帆合资布局换电站

12月30日,吉利与力帆成立的合资公司规划曝光,该合资公司将到2025年建设超过5000座极速换电站、覆盖100个以上核心城市城市,此外双方将推出全新换电品牌,并启动“唤醒自由力2022”换电车系全球征名活动。

每天车闻:东风风神公布2021全年销量

吉利与力帆成立的合资公司主要为B端和C端用户提供包括换电产品和换电服务在内的一整套解决方案。吉利和力帆合资公司将采用GBRC平台(吉利换电平台架构体系,Global Battery Rapid Change),该平台兼容性强,可适应2700~3100mm的宽泛轴距区间,覆盖轿车、SUV、MPV甚至物流车、轻卡等众多品类,满足网约车、私家车、出租车、物流车等不同市场的需求。

汽车事件三:Li-Cycle新技术可提取约95%有价值材料

日前,美国新能源电池回收企业Li-Cycle发表声明称,其“Spoke and Hub”专有回收方法具有成本效益,能帮助电池制造商降低成本。

每天车闻:东风风神公布2021全年销量

根据Li-Cycle官方表示,该技术无论电池大小或形状,均可通过机械过程进行破碎处理,从而产生两条原材料线。第一种是黑色粉末状正负极废料,由锂、镍、钴、石墨、铜和铝组成。第二种是从绝缘或导电箔上刮下的废铝和铜。然后,经过另一个回收过程,将这些黑色粉末状废料转化为所需纯度的高品质碳酸锂,用于正极前体和生产过程。通过这一过程,也可以生产硫酸钴和硫酸镍。

汽车事件四:上汽通用调整武汉整车基地产能布局

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日前,有国内媒体报道称,上汽通用将对武汉整车生产基地进行升级,技改后工厂总产能保持不变,主要变化为:“减产K216,增加电动车产能”。代号K216的车型是雪佛兰在售的科沃兹,现有产能为18万辆/年,增加电动车产能后,其将减产16万辆/年,锐减近90%。

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