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华为要不要造车呢?余承东亲自站台!

华为要不要造车呢?我想现在的局面已经很清晰了!

从金康赛力斯再到极孤埃尔法两款高端品牌,况且在两款新车都获得不同程度的大获成功,华为余承东更是放出了“明年要卖出30万辆”的狠话!

再尝得甜头之后,华为又联手赛力斯推出全新品牌AITO,随后推出第一款SUV问界M5,在发布会上余承东更是亲自站台,可见这款车对华为的重要性是不言而喻的!

华为要不要造车呢?余承东亲自站台!

作为华为亲自打造的首款作品,AITO问界M5定位中型豪华SUV。并且凭借华为在ICT行业的领先技术,这款新车还可以被称为科技豪华智能电驱SUV。AITO问界M5后驱标准版预售价为25万元,四驱性能版预售价为28万元,四驱旗舰版预售价为32万元,满油满电情况下车辆可实现CLTC工况续航1242公里!据华为余承东透露,一个小时订单破9000台,那么卖32万的华为首款鸿蒙SUV,真的有这么火?

华为要不要造车呢?余承东亲自站台!

外观设计上还是很有新能源车型的味道,整体风格简洁,前脸使用了大尺寸的梯形中网,中网上还采用了多辐横向饰条装饰,个性鲜明。同时,新车配备有全LED光源的大灯,前包围两侧配备有竖向排列的LED光源日行灯,造型十分犀利。目前新车推出了五种车漆颜色,三种内饰颜色供消费者选择!

华为要不要造车呢?余承东亲自站台!

问界M5是一款增程式车型,长宽高分别为4770x1930x1625mm,轴距2880mm,拥有紧凑的车身,车内采用大五座的设计,据华为余承东介绍,问界M5由华为的汽车设计团队亲自打造,同时还可以保障车内充裕的空间!后排可伸展空间达到870mm,进一步提升了乘坐的舒适性,并具备369L大容积后备箱。而车尾则采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,尾灯中央部分还带有品牌字母标识AITO!

华为要不要造车呢?余承东亲自站台!
华为要不要造车呢?余承东亲自站台!

而作为华为参与打造的车型,它配备的智能化科技配置才是它最大的亮点,中控台为T型布局,配合10.4英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸半悬浮式中控屏,进一步提升了车内的科技化程度,而华为的鸿蒙OS加持下,可以通过手机、智能手表、智能手环等设备进行解锁,智能驾驶方面,这款车搭载多个摄像头以及12个超声波雷达与3个毫米波雷达,可以实现L2级辅助驾驶,支持自动泊车、车道巡航辅助等功能!

华为要不要造车呢?余承东亲自站台!
华为要不要造车呢?余承东亲自站台!

动力表现,同样被余承东赞不绝口,余承东称这款车的外观、内饰、动力都是按照百万级豪车的水准设计!

这款问界N5搭载一台 1.5T 四缸增程器 ,满油满电情况下车辆可实现CLTC工况续航1242公里。前异步交流电机+后永磁同步电机组成的智能四驱组合峰值扭矩达到675牛米,据余承东介绍称,这款车型还拥有极致的过弯性能,比迈凯伦还强。

加速方面,它还可实现零百加速 4.4 秒、性能碾压一众燃油车,也超越很多纯电车!底盘与悬挂方面,这款新车采用前双叉臂后多连杆悬挂,底盘采用全铝合金底盘!搭配20英寸高性能轮胎和博世iBooster智能刹车系统,能够降低车身重心,并提高抓地力!

据华为介绍,AITO问界M5将全部进入华为全国旗舰店销售,预计在2月底就能大规模交车,而据华为余承东透露,新车在短短10分钟订单就突破8000台,那么卖32万的华为首款鸿蒙SUV,真的有这么火?对此你怎么看呢?欢迎大家留言评论!

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