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开过AX7马赫版,再试驾GS4,东风和传祺差距一目了然

众所周知,现在的自主品牌都挺不错的,购买的消费者也是越来越多,在马路上见到的自主品牌概率也是越来越高。那么自主品牌哪一款车型更具性价比呢?这个问题根本没有办法回答,今天我们选择两款人气车型,来和大家做一下对比。值得一提的是,这两款车型在终端市场都有着不错的影响力,一款车型就是广汽传祺GS4,另一款车型就是来自东风风神旗下的全新AX7马赫版。为了保持公正性,我们选择的两款车型价格高度相似,传祺GS4为2022款 270T DCT优享版,厂家指导价11.38万。而全新AX7马赫版所选取的配置是2022款 马赫版 1.5T DCT DF31,厂家指导价11.29万元。

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从外观设计上来看,两款车型的颜值其实都还是不错的,先看传祺GS4,采用的是大嘴进气中网设计,匹配了三角造型的运动包围,鹰眼造型的大灯是比较犀利的。但可惜的是,运动包围部分采用的是黑色的塑料板直接装饰的,有一点点粗糙感。从侧面来看,搭载了旋风轮毂造型设计,具体尺寸为R17,还配备了悬浮车顶的设计,颜值感不错。

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至于尾部设计,两侧的尾灯比较的细长,由镀铬饰条进行了装饰,此外,新车还采用了镀铬材质装饰了双边共双出的排气管。车身数据部分,传祺GS4的长宽高分别为4545/1856/1700mm,轴距是2680mm。

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再来看全新AX7马赫版,它的整体设计是比较运动化的。六边形的进气中网,内部填充着间断式的镀铬饰条;两侧的大灯则是鹰眼造型的设计,配备上红色的线条点缀,车头的运动感比较突出。

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从侧面来看,也搭载了悬浮车顶的设计,而且采用的大脚轮毂的设计,配置上要更高一些。

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至于尾部设计,全新AX7马赫版的尾灯采用的是贯穿式的设计,还配备了真实的双边共双出的镀铬排气管,贯穿式的熏黑扩散器,颜值感以及运动感都很到位。车身数据部分,全新AX7马赫版的长宽高分别为4660/1880/1690mm,轴距是2715mm。其实从外观设计上来看,两款车型并没有好坏之分,但是很明显全新AX7马赫版占据着车身数据优势以及轮毂配置优势。

传祺GS4的内饰设计采用的是对称式的设计,总体上来看比较的工整,中控部分搭载了10.25英寸的内嵌式大屏设计,拥有手机互联,并没有语音控制系统,也没有OTA远程升级系统。至于卫星导航定位系统也是没有的。此外,传祺GS4的行车电脑屏搭载的是双炮筒的仪表盘。座椅采用的是皮质设计,但是并没有电动调节。

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全新AX7马赫版的内饰设计同样相当的现代化,中控部分搭载了12.3英寸的悬浮大屏设计,拥有卫星导航定位系统,语音识别控制系统,手机互联系统,还拥有OTA远程升级系统。座椅采用的是皮质设计,并且主驾驶位支持电动调节。从整个内饰构造上来看,显然全新AX7马赫版的内饰设计以及配置要更高一些。

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两款车型的后排乘坐的宽敞度都很足,但很明显全新AX7马赫版拥有着轴距以及车宽的优势,所以全新AX7马赫版的乘坐舒适度更高。值得一提的是,传祺GS4配备的是电动天窗,而全新AX7马赫版搭载的是1.17㎡的可开启全景智能天窗,舒适度自然更高。

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接下来我们再来对比一下两款车型的动力系统,说实话,两款车型的动力系统都不弱,甚至可以称得上非常强势。两款车型都是搭载的1.5T涡轮增压发动机,但是货比货总有高低,全新AX7马赫版搭载的1.5T马赫发动机,最大功率190马力,峰值扭矩300N·m,与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱,采用的是四轮独立悬架,底盘调教来自欧洲专家底盘调教团队,设计偏运动。

而传祺GS4搭载的同样是1.5T的发动机,最大功率169马力,峰值扭矩265N·m,与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱,同样采用的是四轮独立悬架。虽然传祺GS4的动力性能还是很强劲的,但是和全新AX7马赫版相比确实有一点落后。

总结:这两款车型确实都很不错,但是细化到具体的配置,大家也能看得出来差距还是很明显的。至于哪款车型值得消费者购买,欢迎留言。

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