在新能源汽车领域，除了纯电动外，还有很多技术路线选择。当前，能避免纯电动车充电难、燃油车油耗高的HEV车型，市场份额正逐步提升。12月25日上午10点，吉利汽车官宣星越L雷神Hi X油电混动版开启预售，预售价17.37万元，名额限量2022个。据悉，当天仅8分21秒所有订金全部支付完毕，意味着首批限量名额全部“售罄”。
星越L雷神Hi X油电混动版的预售是吉利汽车全面电气化、新能源时代转型的首款车型，旨在打破日系对HEV市场的长期垄断，展示中国品牌在混动上的实力。从技术上看，这款车首搭全球首款量产的3挡混动电驱变速器DHT Pro，匹配DHE15混动专用发动机，系统综合功率180kW，系统综合扭矩540N m，是一款“不用充电的长续航可增程混动车”。在“智能能量管理”下，DHE15混动专用发动机成为“增程器”与“充电宝”，能做到可电、可油、可增程，实现可全速域并联。此外，3挡混动电驱DHT Pro可与跨域融合的智能电子电气架构GEEA 2.0充分结合，首次实现混动系统FOTA升级，多达20种智能驾驶模式，让车辆更智能更高效。
官方数据显示，星越L雷神Hi X油电混动版可实现4.3L/100km的超低油耗、NEDC续航里程近1300km、7.9秒的0-100km/h加速时间。而且，这个成绩还可以更好。据悉，近日星越L雷神混动刚成功完成1300km超长续航挑战，并以3.9L/100km的超低百公里油耗完赛。
在预售期间，星越L雷神Hi X油电混动版推出了多项限量预售权益。如5000元订金抵扣10000元车款，首任车主终身免费整车质保+电池质保+基础保养+道路救援等，以预售价购车上市后“多退少不补”、8折升舱礼等。
【点评】
新能源赛道上，技术逐渐呈现百花齐放的态势。除了纯电动，HEV如今正以长续航、低油耗、使用便利获得许多消费者的青睐。事实上，在HEV油电混合动力领域，一向是日系品牌技术独步江湖，如今吉利的入局，让人看见中国汽车品牌正在逐步摆脱以往缺乏核心技术的发展瓶颈。
文/广州日报·新花城记者：邓莉
图/广州日报·新花城记者：邓莉
广州日报·新花城编辑：李光曼