他是出身少林的开国中将，曾死而复生，拿着大刀，闯进敌阵抢回两部电台。他就是开国中将钱钧。
1905年，钱钧出身在河南省光山县，幼年的时候家里很贫困，人口很多，祖父母都健在，父辈兄弟三个，加上钱钧的兄弟姐妹们，这样的环境吃饭都成问题，每天劳动却也无法满足温饱，没办法钱钧8岁就离开家，到了湖北宣化店跟随一位漆匠学艺。后面受不了漆匠的打骂，于是到了少林寺学了武功，当了和尚。后又回到了老家，养家糊口。经人介绍到了铸铁厂当翻砂工，在此有机会参加了革命活动。1927年，加入我党。听从组织安排，先后参与农民起义，起义的武装编入了游击队，他成为了中队长，后游击队改编加入了红军第11军31师，他被任命为手枪队队长。
1930年，国民党空军中队队长龙文光，奉命驾驶飞机从武汉飞到河南执行任务。下午的时候，天气转变开始下雨，他返航就遇到了大雾，让他难以辨别清楚方向，在这之中燃油损耗很大，他试图找到正确方向，但失败了只能是因为燃油迫降，迫降的地点正好在工农红军鄂豫皖根据地和敌人统治的交界处。
当时的河滩边上有放哨的红军队员，就发现了这架飞机迫降，吹响了号角，龙文光刚下飞机，就被抓住了，然后送到了徐向前那，徐向前指示钱均带人把飞机拆开，还挑选了人手组成了搬运队，将飞机的每个零部件都拆小份，每人搬一点，就这样把飞机运回了新集。
但是飞机仍需要装回来，钱均也不懂，只得在龙文光和红军其他几个人的帮助下，慢慢重新拼凑，最终将飞机重新拼凑成功，龙文光也转变了思想，参加了红军，这艘飞机就被涂上了油漆，还有了两颗醒目的五角星，这架飞机被命名为“列宁”号。这就是中国工农红军的第一架飞机。这让大家都十分高兴。
这艘飞机实施过空中侦察和运输，还播撒过传单，投掷炸弹，鼓舞了很多红军的士气。但随着蒋介石不断的反革命“围剿”，红军在第四次反“围剿”失败后，只得暂时撤离根据地，这艘飞机因为目标太大，没办法被装上带走，只得将其拆散，并将零部件掩埋在了大别山之中，不让他遭到敌人破坏。建国后，再次寻找，很多飞机的部件都随着时间而消失了，让人很遗憾。
钱钧任红四方面军33团政委时，在一次战斗中，被敌人用子弹打中了左腹部，当时就血流不止，钱钧昏死了过去，一声不吭，战士们很着急立马抬着他离开了阵地。等了一会，也没见钱钧有反应，大家都以为他牺牲了，就为他找来了棺材，准备把钱钧放进去，当时的棺材是个没有盖子的，战士们只得找来门板盖住。后面团长下来了，发现钱钧没了，得知钱钧阵亡的消息，很伤心，要求打开门板再看一眼，打开后，钱钧已经醒了，还在笑，他的身体帮他抗住了，让他能够平稳的活下来。
随后钱钧就参加了长征，这时的他是红四方面军骑兵团的团长，在翻大雪山的时候感染过很严重的伤寒，险些丢了性命，但他最终挺了过来。
抗日战争爆发后，钱钧被组织安排到了山东抗日根据地，与日军对抗，有一次战斗结束，钱钧部击毙了日军四十多人。钱钧为他们清理了，还给日本方面写信，要求他们把尸体带回去，日军将尸体收走后，给钱钧回信感谢他。钱钧这样的举动一方面是瓦解敌人的内部力量，毕竟看到我们能够反抗，还将其击毙，这会让对方受到震撼，表明我方决心。在山东抗日时，还发生了一件事，他为了追回两部被敌人夺走的电台，扛着大刀就闯进了敌阵，竟然将两部电台重新拿了回来。
钱钧虽然跟许世友一样，都是少林寺出身，武艺很高，但他能够认识到他的文化水平不足，他对别人说自己当团长时还不识字，学习文件还是通过别人念的，这让他狠下心来，抓紧时间学习，解放初期，参加干部学习。那时候的他已经五十多岁了，对于五十岁的人来说，从头学，难度可以说是难以想象的，但钱钧坚持了下来。
1955年，钱钧被授予了中将军衔，晚年的他坚持读书，练字，还绘画，整理文稿。
钱钧将军的一生可以说不仅武艺高超，还能认识到自己的不足，艰苦朴素的学习，提升自我，这样的精神值得我们学习。