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多地要求电动车上路,拆除挡风被、挡风板,车主:冬天骑车有点难

电动车是现在道路主要的交通工具之一,无论城市、农村,无论春夏秋冬,在道路上它都是绝对的“主角之一”,能够看到它的身影,而事实上,也确实有不少人正在使用电动车出行,我国的电动车保有量已经在3.7亿辆左右,我国也从曾经的“自行车王国”转变为了“电动车大国”。

多地要求电动车上路,拆除挡风被、挡风板,车主:冬天骑车有点难

电动车能够征服代步市场,核心的优势是因为它有着和自行车一样的亲民价格,虽然相比自行车贵了不少,但我国的经济发展,老百姓的钱包“更鼓”,虽然电动车便宜的也要一千多元,但其实和20年前的一百块钱对于老百姓的价值来说,相差并不大,因此,它具备了和自行车一样的大众普及的基础。

当然,电动车和其他的交通工具相比,也有着它的软肋,电动车除了电池耐用性比较差,它的舒适性也很差,由于不是封闭式的空间,骑行的时候又不需要体力,骑行时速又比较快,它更容易在冬天感受到“寒冷”,所以,每当到了寒冬,道路上不少电动车,就经常加装挡风被、挡风板、车篷等装置,用来抵御寒冷。

电动车挡风被、挡风板隐患大

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电动车加装其他的装置,目的是为了改善它的舒适度,但在改善舒适的同时,也带来了潜在的安全隐患,无论是挡风被、挡风板、车篷,这些装置无一例外都存在一定的安全隐患。

挡风被的使用,会降低手部的操控灵敏度,降低对于刹车、转把的操作灵活度,而且,挡风被还会束缚驾驶人的腿脚,让车辆在遇到紧急情况的时候,无法作出快速的反应,这些,都会造成电动车在骑行的时候,安全隐患会更大。

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挡风板的使用,虽然它能够抵御寒风来袭,但它也加大了电动车的行驶风阻,不仅让车辆骑行的时候更耗电,遇到大风天气,过大的风阻会影响车辆的正常行驶轨迹,增加了侧翻的可能性。

车篷、遮阳伞等装置的使用,这类装置同样是有着非常明显的安全隐患,它彻底改变了电动车的结构,给车主和其他车辆的行驶,都带来了视觉盲区,因为这些加装导致的交通事故也频频发生。

多地要求电动车上路,拆除挡风被、挡风板

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既然挡风被、挡风板等装置,都存在安全隐患,为了道路行驶得更安全,自然会受到使用的约束,近期,小行家刷到了一篇由媒体发布的资讯,其中提到了:多地交管部门要求拆除电动车挡风被、挡风板。这也意味着,电动车随便加装就成为“过去式”。

目前要求拆除电动车违规加装的地方包括但不限于;

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安徽合肥:作为小行家所在的地方,对于这样的规定也很关注,我所在的位置,每天就有不少车主,在配合交警拆除违规加装的车篷、遮阳伞等装置,根据规定,12月1日起是劝拆、助拆阶段,明年1月1日将进入强制拆除阶段。

河北石家庄:近期,石家庄正在展开电动车的重点整治,不仅对电动车违章行为进行查处,电动车的改装、加装也成为严厉打击的行为之一,其中包括了电动车使用车篷、挡风罩、手机支架等加装行为。

河南泌阳:在今年10月的时候,泌阳就展开了电动车的治理,同样也包括了对于挡风被、遮阳伞或车篷等加装行为的查处,不允许车辆违规加装上路行驶。

有车主喊话:如此一来,冬天骑车有点难

多地要求电动车上路,拆除挡风被、挡风板,车主:冬天骑车有点难

虽然,针对于电动车的加装行为,目前依旧只是少数地方开始查处,但小行家的观察,这样的治理或将成为一个风向标,我依稀还能记得,早期只有上海这一个地方,对于挡风被、挡风板进行严格治理,但如今,我所了解的已经有十余个地方,严查电动车加装行为。

而对于违规加装挡风被、遮阳伞、挡风板等行为的查处,这让很多车主喊话:如此一来,冬天骑车有点难,尤其是在寒冷的北方车主,没有一些防寒措施,电动车基本无法在道路行驶。

对于这一点,小行家是非常认可的,我曾在天津读书,每到寒冬骑行电动车,即便是有了挡风被,如果不是加厚型的,同样都能冻得“瑟瑟发抖”,而如果完全不允许使用这些辅助装置,确实让电动车在冬天出行,有点难了。

冬天骑车,正确的保暖方式

不允许加装挡风被,会让冬天骑车有点难,但我们也要承认,电动车的挡风被、挡风板等加装这些行为,会带来安全隐患,而小行家看到过一位网友这样说:在安全面前,舒适性又算得了什么,出行不是安全第一吗?

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这句话虽然看似有些偏激,但也确实有道理,无论是骑车、开车出门,安全第一是可以达成共识的目的,那么,电动车在冬天出行,如何既安全,又能相对保暖呢?我们来看看冬天骑车,正确的保暖方式。

骑车御寒主要是3大部位,包括:头、身体、手、腿,而挡风被的使用只是更便捷,一个物品让全身保暖,但如果它不让用,我们就可以根据部位保暖。

头部的保暖如今有了头盔,选择全封闭的头盔,它的保暖效果已经很好,基本不需要单独保暖;

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身体的保暖也并不难,可以通过加厚的衣服,准备一件厚衣服专门在骑车的时候使用,就像随时准备一件雨披,在下雨时候使用一样。

对于手和腿的保暖,目前的保暖方式也比较多,手套是自古就有的保暖方式,目前在北方地区也应用更广泛,可以选择加厚的手套,而腿脚的保暖,可以通过可穿戴的护膝,它对于腿部不会造成束缚,更为灵活,而且,也能起到保暖的目的。

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小行家的总结:电动车的加装行为,本身就是“利弊”共存的行为,因此,交管部门对于电动车不允许加装的要求,也是“无可厚非”的事情,因此,在一些已经不允许使用挡风被、挡风板等装置的地方,我们可以采取虽然麻烦,但安全性会更高的防护措施,达到保暖和安全共存。

而对于一些南方地方的车主,小行家的建议,即便是没有要求,还是主动拆除挡风板、遮阳伞等加装行为,毕竟,环境温度既然没有让我们必须要做冒险的地步,我们也没有必要去以安全为代价,去冒这个险。

那么,对于挡风被、挡风板、遮阳伞等加装的行为,您是怎么看的呢?欢迎大家评论交流,

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